یونیت و آنتن ایموبلایزر یکپارچه پژو پارس AECS

مشخصات فنی یونیت و آنتن ایموبلایزر یکپارچه پژو پارس AECS

معرفی و کاربرد قطعه

این قطعه ترکیبی از آنتن القایی و برد پردازشگر است که دور مغزی سوئیچ نصب می شود. وظیفه آن این است که کد چیپ داخل کلید را بخواند و برای ایسیو بفرستد. در سیستم های قدیمی این دو بخش جدا بودند اما در مدل AECS همه چیز در یک باکس جمع شده است. اگر این ارتباط برقرار نشود، پمپ بنزین و جرقه زنی قطع می مانند. این قطعه مستقیماً با امنیت خودرو در ارتباط است و کوچکترین ایراد در آن مانع از حرکت ماشین می شود.

این محصول برای چه خودروهایی مناسب است؟

این مدل دقیقاً برای پژو پارس هایی که از پلتفرم الکترونیک AECS استفاده می کنند طراحی شده است. دقت کنید که این قطعه با سیستم های کروز یا زیمنس قدیمی سازگار نیست. اگر روی برد قبلی خودروی شما نام AECS حک شده، این قطعه جایگزین اصلی آن است. برای خرید سایر قطعات می توانید به فروشگاه اتووکس مراجعه کنید.

نشانه های خرابی و زمان تعویض

شایع ترین علامت، استارت خوردن و روشن نشدن ماشین است. وقتی سوئیچ را باز می کنید، چراغ کوچک با علامت کلید روی صفحه کیلومتر باید وضعیت درستی داشته باشد. اگر این چراغ کلاً روشن نشود یا با سرعت بالا چشمک بزند، احتمالاً آنتن یا یونیت سوخته است. گاهی اوقات بر اثر لرزش های شدید یا دست انداز، سوکت پشت این قطعه شل می شود که باعث قطع و وصل شدن سیستم می شود. مقاومت بدنه آن در برابر حرارت بالا است اما ضربه فیزیکی به قاب فرمان می تواند مدار داخلی آن را قطع کند.

نکات کلیدی نصب (توصیه های یک مکانیک)

قبل از باز کردن قاب فرمان، حتماً سرباتری را جدا کنید تا از اتصال کوتاه جلوگیری شود. این یونیت به الکتریسیته ساکن حساس است. موقع جا زدن آنتن دور مغزی سوئیچ، دقت کنید که به سیم پیچ ظریف آن آسیب نرسد. بعد از نصب فیزیکی، کار تمام نیست. باید با استفاده از دستگاه دیاگ و کد دسترسی خودرو، کلیدهای قبلی را روی یونیت جدید تعریف کنید. بدون تعریف کد، خودرو به هیچ وجه روشن نمی شود.

سئوال های متداول در مورد یونیت و آنتن ایموبلایزر یکپارچه پژو پارس AECS

آیا با تعویض این قطعه نیاز به کلید جدید داریم؟

خیر، می توانید از همان کلیدهای قبلی استفاده کنید اما باید حتماً توسط دیاگ با یونیت جدید ست شوند.

اگر چراغ ایموبلایزر دائم روشن بماند مشکل از این قطعه است؟

همیشه نه. گاهی ایراد از ایسیو یا سیم کشی است، اما تست کردن آنتن ایموبلایزر اولین قدم در عیب یابی این مشکل است.

آیا نوسان برق می تواند باعث سوختن این یونیت شود؟

بله، استفاده از وسایل برقی غیر استاندارد یا باتری به باتری کردن اشتباه می تواند به مدارات داخلی یونیت های الکترونیکی آسیب بزند.

چگونه مطمئن شویم برند سیستم ما AECS است؟

باید قاب زیر فرمان را باز کنید و نوشته های روی بدنه مشکی رنگ یونیت دور سوئیچ را بخوانید. اگر عبارت AECS را دیدید، این قطعه مناسب شماست.