مشخصات فنی یونیت ایموبلایزر IK00500380 سبز-SSAT
| پارامتر | مقدار |
|---|---|
| برند | SSAT |
| رنگ بدنه | سبز |
| ولتاژ کاری | 12 ولت |
| نوع ارتباط | شبکه باس |
| تعداد پایه ها | 8 پایه |
| جنس بدنه | پلاستیک فشرده مقاوم در برابر حرارت |
معرفی و کاربرد قطعه
این قطعه وظیفه کنترل دسترسی و تایید هویت راننده را بر عهده دارد. وقتی سوئیچ را باز می کنید، این یونیت فرکانس چیپ داخل کلید را می خواند. اگر کد ارسالی با کدی که در حافظه اش ذخیره شده یکی باشد، سیگنال آزادباش را به ایسیو می فرستد. در صورت عدم تایید، سیستم پاشش سوخت قطع می ماند و موتور روشن نمی شود.ایموبلایزر در خودروهای جدید پیچیدگی زیادی دارد و این مدل خاص دقت بالایی در پردازش کدهای امنیتی دارد.
این یونیت ایموبلایزر برای چه خودروهایی مناسب است؟
این مدل که با پوسته سبز رنگ شناخته می شود، مخصوص خودروهایی است که سیستم برق و ایسیو آن ها برند SSAT است. به طور معمول روی پژو 405، پژو پارس و سمندهای تولیدی بعد از سال 92 که از این مدل برقکاری استفاده می کنند نصب می شود. اگر سیستم برق خودروی شما زیمنس یا کروز باشد، این قطعه با سیم کشی و برنامه ریزی آن ها همخوانی نخواهد داشت.
نشانه های خرابی و زمان تعویض
وقتی این قطعه ایراد پیدا می کند، موتور استارت می خورد اما روشن نمی شود. یکی از نشانه های واضح آن، چشمک نزدن یا کلا خاموش ماندن چراغ کوچک کلید در صفحه کیلومتر است. گاهی وقت ها لرزش های شدید یا نفوذ رطوبت باعث می شود اتصال پایه های داخلی قطع شود. اگر با دستگاه دیاگ خطای نبود ارتباط با ایموبلایزر را مشاهده کردید، باید به سلامت این واحد شک کنید. همچنین در صورتی که خودرو گاهی با تاخیر زیاد روشن می شود، ممکن است خازن های داخلی آن ضعیف شده باشند.
نکات کلیدی نصب (توصیه های یک مکانیک)
قبل از این که قطعه قدیمی را باز کنید، سر باتری را بردارید تا نوسان برق به برد صدمه نزند. این قطعه خام است و بعد از نصب روی خودرو، حتما باید با دستگاه دیاگ مخصوص، عملیات تعریف کلید روی آن انجام شود. بدون کددهی، خودرو به هیچ وجه روشن نمی شود. سوکت آن را با احتیاط جا بزنید؛ اگر پین ها کج شوند ارتباط با آنتن دور سوئیچ قطع می شود. برای خرید مطمئن می توانید به فروشگاه اتووکس مراجعه کنید تا از اصالت قطعه مطمئن باشید.
سئوال های متداول در مورد یونیت ایموبلایزر IK00500380 سبز-SSAT
آیا این یونیت روی خودروهای با سیستم برق کروز نصب می شود؟
خیر، این مدل فقط با سیستم های اس اس ای تی سازگار است و پروتکل های ارتباطی آن با برندهای دیگر تفاوت دارد.
آیا با تعویض این قطعه نیاز به تعویض کلیدها و مغزی سوئیچ هست؟
خیر، فقط کافی است چیپ های قبلی را با دستگاه دیاگ برای یونیت جدید تعریف کنید. نیازی به تغییر فیزیکی در سوئیچ نیست.
علت اصلی سوختن این یونیت چیست؟
نوسانات شدید ولتاژ ناشی از خرابی دینام و همچنین نفوذ آب از مجرای بخاری یا شیشه جلو به پشت داشبورد از عوامل اصلی خرابی آن هستند.
آیا روشن نشدن چراغ چک می تواند مربوط به این قطعه باشد؟
بله، اگر ارتباط بین این واحد و ایسیو قطع شود، در برخی مدل ها چراغ چک روشن نمی شود و اجازه کار به پمپ بنزین داده نمی شود.
