خودرو
12,650,000 تومان با احتساب مالیات بر ارزش افزوده
| مشخصه | مقدار |
|---|---|
| برند سازنده | کروز (Crouse) |
| تعداد ایربگ تحت پشتیبانی | ۲ عدد (راننده و شاگرد) |
| ولتاژ کاری | ۱۲ ولت DC |
| جنس بدنه | فلز و پلاستیک فشرده مقاوم در برابر حرارت |
| نوع سوکت | نارنجی مخصوص سیستم ایمنی |
| خودروی هدف | خانواده پراید (مدل های دو ایربگ) |
این قطعه به عنوان مرکز کنترل سیستم ایمنی غیر فعال خودرو عمل می کند. وظیفه اصلی آن پردازش سیگنال های دریافتی از سنسورهای ضربه و ارسال دستور انفجار به چاشنی کیسه های هوا در کسری از ثانیه است. اگر تصادف شدیدی رخ دهد، این مغز کوچک تصمیم می گیرد که کدام کیسه هوا باز شود. خرابی آن کل سیستم ایمنی را از کار می اندازد. فروشگاه اتووکس این قطعه را برای حفظ ایمنی سرنشینان در سبد محصولات خود قرار داده است.
این مدل خاص برای خودروهای پراید که به صورت کارخانه ای دارای دو کیسه هوا هستند طراحی شده است. شامل مدل های ۱۳۱، ۱۳۲ و ۱۵۱ می شود. دقت کنید که سیستم های برق پراید در سال های مختلف متفاوت هستند و این مدل با سیستم های تک ایربگ یا برندهای غیر کروز همخوانی ندارد. برای پیدا کردن قطعات مشابه می توانید به بخش یونیت ایربگ مراجعه کنید.
روشن ماندن چراغ ایربگ در صفحه کیلومتر اولین نشانه جدی است. گاهی اوقات نفوذ رطوبت به داخل کابین باعث اکسید شدن سوکت ها و ایجاد خطا در مدار می شود. اگر تصادفی داشته اید که منجر به باز شدن ایربگ ها شده، این قطعه داده های تصادف را در خود ذخیره کرده و اصطلاحا قفل می شود. در این حالت باید حتما تعویض شود. ریست کردن نرم افزاری در بسیاری از موارد پایداری لازم را ندارد و امنیت راننده را به خطر می اندازد.
قبل از شروع کار، کابل منفی باتری را جدا کنید و حداقل ۱۵ دقیقه صبر کنید تا خازن های داخلی تخلیه شوند. این قطعه معمولا در کنسول وسط و زیر پنل بخاری نصب می شود. پیچ های نگهدارنده باید کاملا سفت شوند؛ لرزش بدنه قطعه باعث ایجاد خطای کاذب در سنسور شتاب سنج داخلی می شود. جهت فلش روی پوسته قطعه باید دقیقا به سمت جلوی خودرو باشد تا سنسورهای جهت یاب درست عمل کنند.
آیا بعد از تصادف می توان این یونیت را تعمیر کرد؟
خیر، طبق دستورالعمل های ایمنی، بعد از ثبت داده های تصادف در حافظه دائم، قطعه باید با نمونه نو جایگزین شود تا عملکرد آن در حوادث بعدی تضمین شود.
علت روشن شدن چراغ ایربگ بدون تصادف چیست؟
احتمال دارد فنر ساعتی فرمان یا سوکت های زیر صندلی قطع شده باشند. ابتدا باید با دستگاه دیاگ عیب یابی دقیق انجام شود و اگر خطا از یونیت مرکزی بود، اقدام به تعویض کنید.
آیا این قطعه برای پراید تک ایربگ مناسب است؟
خیر. ساختار مدارات و الگوریتم های پردازشی مدل های دو ایربگ با تک ایربگ کاملا متفاوت است و در صورت نصب، چراغ ایربگ خاموش نمی شود.
برند کروز برای این قطعه معتبر است؟
کروز تامین کننده اصلی خط تولید سایپا است و این قطعه از نظر تطابق با دسته سیم خودرو کاملا هماهنگ عمل می کند و تداخلی در سیستم برق ایجاد نمی کند.
