خودرو
12,100,000 تومان با احتساب مالیات بر ارزش افزوده
| ویژگی | مقدار |
|---|---|
| برند سازنده | عماد (Emad) |
| مناسب برای خودرو | پراید (مدل های تک ایربگ) |
| ولتاژ تغذیه | 12 ولت |
| جنس بدنه | ترکیب آلومینیوم و پلاستیک فشرده |
| محل قرارگیری | زیر کنسول وسط خودرو |
| نوع سیستم | تک کیسه هوا (راننده) |
این یونیت مغز متفکر سیستم ایمنی غیر فعال در خودرو است. وظیفه اصلی آن تحلیل مداوم داده های سنسور شتاب و صدور فرمان انفجار چاشنی کیسه هوا در کسری از ثانیه است. اگر این بخش درست عمل نکند، ایربگ در زمان تصادف باز نمی شود. در مدل های تک ایربگ پراید، حساسیت تنظیمات نرم افزاری و سخت افزاری روی کیسه هوای راننده متمرکز است. اتووکس این قطعه را به عنوان یک بخش حیاتی برای بازیابی امنیت خودرو پس از بروز اشکالات برقی پیشنهاد می کند.
این محصول برای تمامی مدل های خانواده پراید که سیستم کیسه هوای آن ها از نوع تک ایربگ است، طراحی شده است. مدل هایی مثل پراید 131، 132 و 111 که سیستم برق و سیم کشی آن ها با مدل TN17432023 سازگار است، می توانند از این قطعه استفاده کنند. برای اطمینان بیشتر، حتما مطابقت مدل یونیت قدیمی خود را با این محصول بررسی کنید. می توانید سایر یونیت های ایربگ را هم در سایت مشاهده کنید.
روشن ماندن چراغ قرمز ایربگ در صفحه کیلومتر اولین نشانه جدی خرابی است. گاهی اوقات نوسان شدید برق یا آب خوردگی باعث سوختن مدارات داخلی این قطعه می شود. اگر تصادف شدیدی داشته اید که منجر به باز شدن ایربگ شده است، این قطعه دیگر قابل استفاده نیست و باید تعویض شود. در مواردی هم دستگاه دیاگ خطای عدم ارتباط با ECU ایربگ را نشان می دهد که به معنی پایان عمر برد اصلی این یونیت است. شنیده شدن صدای تیک تیک غیر عادی از زیر کنسول هم گاهی نشان دهنده اتصالی در رله های داخلی آن است.
قبل از دست زدن به سوکت ها، کابل منفی باتری را جدا کنید و حداقل 15 دقیقه صبر کنید. این کار برای تخلیه کامل خازن های داخلی یونیت ضروری است تا از باز شدن ناگهانی ایربگ جلوگیری شود. یونیت باید دقیقا در جهت فلشی که روی بدنه آن حک شده و کاملا محکم به بدنه فلزی خودرو پیچ شود. لرزش یا شل بودن پیچ ها باعث می شود سنسور شتاب سنج داخلی داده های غلط به پردازنده بفرستد. سوکت را با فشار ملایم و تا شنیدن صدای کلیک جا بزنید تا پین ها آسیب نبینند.
آیا بعد از باز شدن ایربگ می توان این یونیت را تعمیر یا ریست کرد؟
خیر. این قطعه پس از عملکرد در تصادف، داده های تصادف را به صورت دائمی ذخیره می کند. از نظر ایمنی، ریست کردن نرم افزاری آن به هیچ وجه توصیه نمی شود و باید با قطعه نو جایگزین شود.
چرا چراغ ایربگ بعد از تعویض یونیت جدید همچنان روشن می ماند؟
در اکثر موارد، خطاها در حافظه موقت مانده اند و باید با دستگاه دیاگ پاک شوند. همچنین ممکن است ایراد از فنر ساعتی زیر فرمان یا سیم کشی چاشنی باشد که باید توسط برقکار بررسی شود.
تفاوت این مدل با برندهای دیگر در چیست؟
مدل TN17432023 عماد کاملا با پروتکل های برق پراید تک ایربگ هماهنگ است. بدنه مقاوم آن در برابر حرارت موتور که به اتاق منتقل می شود، پایداری بیشتری نسبت به مدل های متفرقه دارد.
آیا نصب این قطعه نیاز به تخصص خاصی دارد؟
بله. به دلیل حساسیت بالای سیستم های حفاظتی، نصب باید توسط تکنسین مجرب انجام شود. هرگونه اشتباه در بستن پیچ ها یا اتصال سوکت می تواند منجر به عمل نکردن سیستم در زمان حادثه شود.
