خودرو
12,650,000 تومان با احتساب مالیات بر ارزش افزوده
| ویژگی | مقادیر و توضیحات |
|---|---|
| برند سازنده | عماد (Emad) |
| مدل خودرو | پراید (خانواده X100) |
| تعداد کیسه هوا | تک ایربگ (راننده) |
| ولتاژ تغذیه | 12 ولت DC |
| نوع سنسور | شتاب سنج داخلی |
| جنس پوسته | پلاستیک مهندسی مقاوم در برابر لرزش |
این قطعه مغز متفکر سیستم ایمنی خودرو شما است. وظیفه اصلی آن تحلیل مداوم سیگنال های ارسالی از سنسور های ضربه و تصمیم گیری برای انفجار چاشنی کیسه هوا در کسری از ثانیه می باشد. این یونیت با پایش لحظه ای وضعیت حرکت خودرو، از باز شدن بی دلیل ایربگ در دست انداز ها جلوگیری می کند. در صورت بروز تصادف شدید، فرمان فعال سازی را به کیسه هوا ارسال می کند تا از برخورد راننده با غربیلک فرمان جلوگیری شود. وب سایت اتووکس این قطعه را با اطمینان از سلامت برد های داخلی تامین می کند.
طراحی این مدل به طور خاص برای خودرو های خانواده پراید که سیستم برق آن ها از نوع تک ایربگ است انجام شده است. مدل های 131، 111 و 132 که در سال های میانی دهه نود با سیستم ایربگ عماد روانه بازار شده اند، مخاطب اصلی این محصول هستند. برای اطمینان، باید سوکت های پشت قطعه قبلی را با این مدل چک کنید. در صورت نیاز به مدل های دیگر، می توانید به بخش یونیت ایربگ در سایت ما مراجعه کنید.
روشن شدن چراغ قرمز ایربگ در کلاستر یا همان صفحه کیلومتر، اولین هشدار جدی است. گاهی اوقات این چراغ به صورت چشمک زن در می آید که نشان دهنده وجود خطا در حافظه موقت یا دائم سیستم است. اگر خودرو دچار آب خوردگی از کف شده باشد، رطوبت به سرعت مدار های این قطعه را اکسید می کند. همچنین بعد از هر تصادفی که منجر به باز شدن ایربگ شده باشد، یونیت قفل می شود و دیگر قابلیت استفاده مجدد ندارد. شنیدن صدای تیک تیک غیرعادی از زیر کنسول وسط هم می تواند نشانه اتصالی در برد داخلی آن باشد.
قبل از دست زدن به سوکت ها، کابل باتری را جدا کنید. این کار برای تخلیه کامل خازن های داخلی الزامی است تا ایربگ ناگهانی باز نشود. یونیت باید کاملا تراز و محکم روی بدنه پیچ شود؛ اگر شل باشد، لرزش جاده را به عنوان ضربه تصادف تشخیص می دهد. بعد از بستن قطعه جدید، حتما با دستگاه دیاگ وارد منوی ایربگ شوید و پیکربندی را چک کنید. هیچ وقت با فازمتر یا اهم متر به سوکت های این قطعه ولتاژ ندهید، چون ممکن است باعث انفجار کیسه هوا شود.
آیا چراغ ایربگ بعد از نصب این قطعه خود به خود خاموش می شود؟ خیر، در اکثر موارد نیاز است که با استفاده از دستگاه دیاگ، خطا های ثبت شده در حافظه ECU پاک شوند تا سیستم به حالت عملیاتی برگردد.
علت سوختن مداوم این یونیت در پراید چیست؟ نوسانات شدید دینام و خرابی آفتامات می تواند ولتاژی بیش از حد مجاز به برد بفرستد و باعث سوختن آی سی های حساس آن شود.
آیا می توان یونیت تصادفی را با نرم افزار تعمیر کرد؟ برخی تعمیرکاران حافظه کرش را پاک می کنند، اما به دلیل حساسیت بالای جانی، توصیه اکید مکانیک ها جایگزینی قطعه نو برای تضمین عملکرد در تصادف بعدی است.
اگر سوکت ها با مدل قبلی فرق داشت چه باید کرد؟ در سیستم های برق پراید چندین مدل یونیت وجود دارد. اگر سوکت ها همخوانی ندارند، هرگز با بریدن سیم ها اقدام به نصب نکنید چون پروتکل های ارتباطی آن ها متفاوت است.
