خودرو
13,750,000 تومان با احتساب مالیات بر ارزش افزوده
| پارامتر | مقدار |
|---|---|
| برند سازنده | عماد (Emad) |
| مدل خودرو | ساینا اتوماتیک |
| تعداد کیسه هوا | ۲ عدد (راننده و شاگرد) |
| ولتاژ تغذیه | ۱۲ ولت مستقیم |
| نوع پروتکل شبکه | CAN |
| محل نصب | کنسول مرکزی (زیر زیرسیگاری) |
یونیت ایربگ که با نام ACU نیز شناخته می شود، وظیفه مدیریت کل سیستم ایمنی غیر فعال خودرو را دارد. این قطعه به صورت مداوم داده های مربوط به شتاب های ناگهانی را از سنسور های ضربه دریافت می کند. وقتی ضربه ای شدید به بدنه وارد می شود، پردازنده داخلی این یونیت در کمتر از چند میلی ثانیه تصمیم می گیرد که کیسه های هوا باز شوند یا خیر. این مدل خاص توسط شرکت عماد برای سیستم های برقی ساینا اتوماتیک طراحی شده و هماهنگی کامل با نود های شبکه این خودرو دارد. خرابی این بخش به معنی غیر فعال شدن کامل سیستم حفاظتی در هنگام تصادف است.
این یونیت به طور اختصاصی برای خودرو ساینا با گیربکس اتوماتیک که مجهز به دو ایربگ هستند طراحی شده است. به دلیل تفاوت در پروتکل های ارتباطی و چیدمان سیم کشی، نباید از این مدل در نسخه های دنده ای یا مدل های تک ایربگ استفاده کرد. اگر خودرو شما ساینا اتومات است، این قطعه با سیستم برق آن همخوانی دارد.
بارز ترین نشانه خرابی، روشن شدن چراغ SRS یا ایربگ در صفحه کیلومتر است. در برخی موارد، این چراغ به صورت چشمک زن در می آید. اگر دستگاه دیاگ خطای Internal Failure یا عدم ارتباط با واحد کنترل ایربگ را نشان دهد، احتمال سوختن برد داخلی وجود دارد. همچنین بعد از هر تصادفی که منجر به باز شدن کیسه ها شده باشد، یونیت داده های تصادف (Crash Data) را ذخیره کرده و قفل می شود. در این شرایط یا باید قطعه تعویض شود و یا توسط کارشناس خبره برنامه ریزی مجدد صورت گیرد. نوسانات شدید ولتاژ باتری هم می تواند به مدار های حساس این قطعه آسیب بزند.
قبل از دست زدن به سوکت های یونیت، حتما کابل باتری را جدا کنید و ۱۵ دقیقه صبر کنید. الکتریسیته ساکن بدن شما می تواند باعث تحریک چاشنی ایربگ ها شود. هنگام بستن پیچ های بدنه، دقت کنید که یونیت کاملا محکم و بدون لق زدن در جای خود قرار گیرد. هر گونه لرزش اضافی ناشی از شل بودن پیچ ها، باعث می شود سنسور شتاب سنج داخلی خطا بدهد و چراغ ایربگ روشن شود. جهت فلش روی پوسته قطعه باید دقیقا به سمت جلوی خودرو باشد. بعد از نصب، حتما با دستگاه دیاگ وارد منوی یونیت ایربگ شوید و خطا های احتمالی را پاک کنید. اگر به دنبال قطعات اصلی هستید، فروشگاه اتووکس مرجع تخصصی تامین این قطعات است.
آیا روشن شدن چراغ ایربگ همیشه به معنی خرابی یونیت است؟ خیر، در بسیاری از موارد قطعی در فنر ساعتی فرمان یا سوکت های زیر صندلی باعث روشن شدن چراغ می شود. ابتدا باید با دیاگ کد خطا بررسی شود.
اگر یونیت ایربگ ضربه بخورد اما کیسه ها باز نشوند، قطعه آسیب می بیند؟ بله، سنسور های داخلی بسیار حساس هستند. اگر یونیت از دست تکنسین بیفتد یا ضربه فیزیکی ببیند، ممکن است از کالیبره خارج شده و دیگر به درستی عمل نکند.
آیا می توان یونیت ساینا دنده ای را روی اتومات نصب کرد؟ خیر، به دلیل تفاوت در واحد کنترل موتور و شبکه CAN در نسخه های اتوماتیک، این دو قطعه با هم سازگار نیستند و باعث بروز خطای دائم در سیستم می شوند.
چرا بعد از تعویض یونیت باز هم چراغ ایربگ خاموش نمی شود؟ احتمالا نیاز به پیکربندی یا تعریف قطعه در سیستم شبکه خودرو وجود دارد. همچنین باید مطمئن شوید که کیسه های هوا و پیش کشنده های کمربند سالم هستند و خطایی ندارند.
