مجموعه مدولاتور ABS تیبا و ساینا – BXS

مشخصات فنی مجموعه مدولاتور ABS تیبا و ساینا BXS

معرفی و کاربرد قطعه

این قطعه وظیفه کنترل فشار مایع ترمز را در شرایط اضطراری بر عهده دارد. وقتی پدال را با قدرت فشار می دهید، این واحد با باز و بسته کردن سریع سوپاپ های داخلی، اجازه قفل شدن به چرخ ها را نمی دهد. این عملکرد باعث می شود پایداری خودرو حفظ شود و راننده بتواند در زمان ترمز گرفتن، مسیر ماشین را تغییر دهد. اتووکس این محصول را برای جایگزینی بلوک های معیوبی که مدار هیدرولیک آن ها دچار گرفتگی شده تامین کرده است. بدون این قطعه، سیستم ترمز ضد قفل از مدار خارج می شود و امنیت خودرو در جاده های لغزنده به خطر می افتد.

این مجموعه مدولاتور ABS تیبا و ساینا BXS برای چه خودروهایی مناسب است؟

این بلوک ترمز به طور خاص برای خودروهای پلتفرم X200 سایپا تولید شده است. تمامی مدل های تیبا صندوق دار و تیبا دو که از سیستم ترمز BXS استفاده می کنند، با این قطعه سازگار هستند. همچنین ساینا دنده ای و کوییک در مدل های تولیدی سال های اخیر که این برند روی آن ها نصب شده، می توانند از این محصول استفاده کنند. قبل از خرید حتما باید نوع سوکت و تعداد خروجی های روغن روی بلوک قدیمی خود را با این مدل مطابقت دهید.

نشانه های خرابی و زمان تعویض

سفت شدن ناگهانی پدال ترمز یا پایین رفتن بیش از حد آن می تواند نشانه خرابی سوپاپ های داخلی باشد. روشن شدن چراغ ABS در صفحه کیلومتر معمولا اولین هشداری است که نشان می دهد بخش برقی این قطعه دچار ایراد شده است. اگر در زمان ترمز گرفتن، ماشین به یک سمت کشیده می شود یا یکی از چرخ ها زودتر از بقیه قفل می کند، احتمالا مجرای روغن در آن خروجی مسدود شده است. نشتی روغن از محل اتصال لوله ها به بلوک یا مشاهده آثار خوردگی روی بدنه آلومینیومی هم از دیگر دلایل تعویض این یونیت است.

نکات کلیدی نصب (توصیه های یک مکانیک)

هنگام نصب، نظافت محیط کار بسیار حیاتی است. حتی ورود یک ذره کوچک گرد و غبار به داخل لوله های روغن می تواند باعث گیر کردن سوپاپ های ظریف مدولاتور شود. بعد از بستن تمام لوله ها، حتما باید سیستم ترمز را با دستگاه دیاگ هواگیری کنید؛ چون هوای داخل محفظه های بلوک به صورت دستی خارج نمی شود. استفاده از روغن ترمز با کیفیت و جدید در هنگام نصب ضروری است. سیستم ترمز بخش شوخی برداری نیست، بنابراین بعد از نصب حتما اتصالات را از نظر نشتی در فشار بالا تست کنید.

سئوال های متداول در مورد مجموعه مدولاتور ABS تیبا و ساینا – BXS

آیا روشن شدن چراغ ABS همیشه به معنی خرابی این قطعه است؟

خیر، گاهی ایراد از سنسورهای روی چرخ یا پارگی سیم کشی است. حتما قبل از تعویض مدولاتور، خودرو را دیاگ بزنید تا از خرابی یونیت مطمئن شوید.

دلیل خالی کردن پدال ترمز بعد از تعویض این بلوک چیست؟

اگر پدال نرم است، به احتمال زیاد هوا در داخل بلوک باقی مانده است. هواگیری این مدل ها حتما باید به صورت الکترونیکی و با فعال کردن شیرها از طریق دیاگ انجام شود.

آیا می توان فقط بخش برقی یا فقط بلوک هیدرولیک را تعویض کرد؟

بله، در صورتی که ایراد فقط از برد باشد می توان آن را جدا کرد، اما توصیه می شود برای هماهنگی بهتر و جلوگیری از نشتی، کل مجموعه به صورت یکجا تعویض شود.

چرا روغن ترمز داخل مخزن تیره شده است؟

تیره شدن روغن نشان دهنده اکسید شدن و جذب رطوبت است. این روغن اسیدی می شود و به اورینگ های داخلی مدولاتور آسیب جدی می زند. هر دو سال یک بار روغن را کاملا عوض کنید.