مشخصات فنی مجموعه مدولاتور ABS سمند و پراید MK20 – ماندو
| ویژگی | مقدار / توضیحات |
|---|---|
| برند سازنده | ماندو (Mando) |
| مدل یونیت | MK20 |
| خودرو های سازگار | سمند (مدل های قدیمی)، پراید |
| جنس پوسته | آلومینیوم با مقاومت حرارتی بالا |
| نوع سیستم | هیدرولیک و الکترونیک مجتمع |
| ولتاژ تغذیه | 12 ولت |
معرفی و کاربرد قطعه
این واحد کنترل فشار ترمز، وظیفه مدیریت توزیع نیروی ترمز روی چهار چرخ را دارد. وقتی راننده پدال را ناگهانی فشار می دهد، این قطعه با باز و بسته کردن سریع دریچه های داخلی، مانع از قفل شدن چرخ ها می شود. در واقع این یونیت از لیز خوردن خودرو در جاده های لغزنده جلوگیری می کند. فروشگاه اتووکس این قطعه را با هدف بهبود سیستم ایمنی خودرو عرضه می کند. این بلوک شامل یک پمپ هیدرولیک، چندین شیر برقی و یک برد الکترونیکی است که در کنار هم کار می کنند.
این مجموعه مدولاتور ABS سمند و پراید MK20 – ماندو برای چه خودرو هایی مناسب است؟
این مدل خاص یعنی MK20 عمدتا روی سمند های تولیدی سال های 1385 تا 1389 و برخی مدل های پراید نصب شده است. اگر سیستم ترمز خودرو شما از نوع قدیمی ماندو است، این قطعه جایگزین دقیق آن است. برای اطمینان باید به ظاهر بلوک و تعداد خروجی های لوله های روغن توجه کنید. استفاده از این قطعه در خودرو های دیگر بدون تغییر در سیم کشی امکان پذیر نیست.
نشانه های خرابی و زمان تعویض
روشن شدن چراغ ABS در صفحه کیلومتر اولین هشدار است. گاهی اوقات هنگام ترمز گرفتن، پدال زیر پا به شدت می لرزد یا ترمز چوب می شود. نشت روغن از بدنه بلوک ترمز هم یک علامت خطرناک است که نیاز به تعویض فوری دارد. اگر در جاده های خشک با فشار کم روی پدال، ترمز ها سریع قفل می شوند، احتمالا بخش هیدرولیک این بلوک دچار گرفتگی شده است. برای تهیه قطعات جایگزین می توانید به دسته بندی ترمز و ABS مراجعه کنید.
نکات کلیدی نصب (توصیه های یک مکانیک)
هنگام نصب حتما لوله های مسی ترمز را با دقت ببندید تا رزوه های آلومینیومی بلوک خراب نشوند. هواگیری در این مدل باید با دستگاه دیاگ انجام شود تا هوا از داخل پمپ الکتریکی خارج شود. ورود کوچکترین ذره گرد و غبار به ورودی های روغن می تواند شیر های ظریف داخلی را از کار بیندازد. قبل از نصب نهایی، سوکت های برقی را چک کنید که سولفاته نکرده باشند. حتما از روغن ترمز تازه و با کیفیت استفاده کنید.
سئوال های متداول در مورد مجموعه مدولاتور ABS سمند و پراید MK20 – ماندو
آیا این قطعه فقط برای چرخ های جلو است؟
خیر، این مدولاتور فشار روغن را برای تمام چرخ ها مدیریت می کند و ورودی های مجزا برای هر چهار چرخ دارد.
چرا بعد از نصب مدولاتور جدید، چراغ ترمز دستی روشن می ماند؟
این مسئله معمولا به دلیل پایین بودن سطح روغن در مخزن بعد از عملیات هواگیری یا عدم تعریف صحیح یونیت در سیستم کامپیوتر خودرو است.
آیا می توان فقط بخش الکترونیکی (ECU) این قطعه را تعویض کرد؟
بله، اگر پوسته هیدرولیکی سالم باشد و فقط برد سوخته باشد، می توان آن را جداگانه تعویض کرد اما خرید مجموعه کامل اطمینان بیشتری دارد.
آیا این بلوک ماندو در برابر نوسانات برقی مقاوم است؟
این قطعه دارای محافظ های داخلی است، اما نوسانات شدید دینام می تواند به برد الکترونیکی آن آسیب جدی وارد کند. همواره سلامت دینام خودرو را بررسی کنید.
