مشخصات فنی دسته سیم موتور سمند بدون مالتی پلکس یورو 4 (YG20241520)
| ویژگی | مشخصات فنی |
|---|---|
| خودرو هدف | سمند ال ایکس و معمولی |
| نوع موتور | XU7 |
| سیستم برق | بدون مالتی پلکس (ساده) |
| استاندارد آلایندگی | یورو 4 |
| نوع روکش | خرطومی پلی آمید مقاوم به حرارت |
| جنس سوکت ها | پلی آمید تقویت شده |
| تعداد سنسور اکسیژن | پشتیبانی از دو سنسور |
معرفی و کاربرد قطعه
این قطعه وظیفه انتقال جریان الکتریکی و داده ها را بین ایسیو و تمام سنسور های روی موتور بر عهده دارد. در واقع تمام دستورات پاشش سوخت و جرقه زنی از طریق این رشته سیم ها منتقل می شود. به دلیل قرارگیری در فضای داغ محفظه موتور، کیفیت مس و روکش آن ها اهمیت زیادی دارد. اگر سیم ها کیفیت لازم را نداشته باشند، مقاومت الکتریکی بالا می رود. این موضوع باعث می شود سنسور ها اعداد غلط به ایسیو بدهند و مصرف سوخت بالا برود. این محصول در فروشگاه اتووکس با دقت در کیفیت اتصالات عرضه می شود.
این محصول برای چه خودروهایی مناسب است؟
این مدل خاص برای خودرو های سمند با موتور XU7 که از سیستم برق غیر مالتی پلکس (معمولی) استفاده می کنند تولید شده است. نکته مهم اینجاست که سیستم آلایندگی خودرو باید حتما یورو 4 باشد. تفاوت این مدل با نسخه های قدیمی تر در سوکت های مربوط به سنسور اکسیژن و برخی سنسور های دمای آب است. اگر خودروی شما تک سنسور اکسیژن است، این قطعه برای شما کاربرد ندارد. شما می توانید سایر مدل ها را در بخش دسته سیم مشاهده کنید.
نشانه های خرابی و زمان تعویض
خشک شدن و شکننده شدن روکش سیم ها اولین زنگ خطر است. وقتی پلاستیک روی سیم بر اثر گرما خشک می شود، با کوچک ترین لرزش ترک می خورد. این اتفاق باعث اتصالی و سوختن فیوز ها یا حتی آسیب به ایسیو می شود. ریپ زدن خودرو در هوای بارانی یا بعد از کارواش هم نشانه نفوذ آب به داخل سوکت های فرسوده است. اگر خودروی شما بی دلیل گاز می خورد یا خطای دائم سنسور مپ و دریچه گاز دارید در حالی که سنسور ها سالم هستند، مشکل از این قطعه است. لرزش موتور در دور آرام هم می تواند از قطعی ریز در مسیر کویل ها باشد.
نکات کلیدی نصب (توصیه های یک مکانیک)
قبل از شروع تعویض، حتما قطب منفی باتری را جدا کنید. مسیر عبور سیم ها را دقیقا مثل حالت کارخانه ای قرار دهید. استفاده از بست های کمربندی پلاستیکی برای مهار کردن دسته سیم الزامی است. نباید اجازه دهید سیم ها با منیفولد خروجی تماس داشته باشند چون بلافاصله ذوب می شوند. سوکت ها را با فشار جا نزنید؛ اگر سفت هستند، احتمالا پایه ها کج شده اند. تمیز کردن سوکت های ایسیو با اسپری شوینده خشک قبل از اتصال نهایی، از بروز نوسان برق در آینده جلوگیری می کند.
سئوال های متداول در مورد دسته سیم موتور سمند بدون مالتی پلکس یورو 4 (YG20241520)
آیا این قطعه برای سمند های با سیستم سخنگو مناسب است؟
بله، سیستم سخنگو جزو سیستم های غیر مالتی پلکس محسوب می شود و این دسته سیم با آن کاملا سازگار است.
تفاوت این مدل با دسته سیم یورو 2 در چیست؟
در مدل یورو 4، سیم کشی برای سنسور اکسیژن دوم تعبیه شده و نوع سوکت ایسیو در برخی پایه ها متفاوت است. این دو مدل را نمی توان به جای هم استفاده کرد.
آیا سوکت های این محصول در برابر آب مقاوم هستند؟
سوکت ها دارای واشر های لاستیکی داخلی (Seal) هستند که از ورود رطوبت جلوگیری می کنند، اما نباید با فشار مستقیم آب کارواش شسته شوند.
چرا بعد از تعویض دسته سیم، خطا های قدیمی هنوز در حافظه ایسیو مانده است؟
بعد از تعویض این قطعه، حتما باید با دستگاه دیاگ خطاهای قدیمی را پاک کرده و پارامتر های سنسور ها را مجددا بازبینی کنید.
