مشخصات فنی دسته سیم موتور گاز سوز پژو SSAT (AUTO HAVAC) (YG22241615)
| ویژگی فنی | شرح مشخصات |
|---|---|
| نوع ایسیو | SSAT |
| سیستم سوخت | دوگانه سوز (CNG) |
| سیستم تهویه | اتوماتیک (AUTO HAVAC) |
| خودرو های هدف | پژو 405، پژو پارس |
| مقاومت حرارتی | کلاس T3 (تا 125 درجه سانتی گراد) |
| روکش | لوله خرطومی و نوار چسب پارچه ای |
معرفی و کاربرد قطعه
این قطعه رابط اصلی بین ایسیو و تمام عملگر های بخش گاز و تهویه مطبوع است. اگر این بخش ایراد پیدا کند، ماشین بین بنزین و گاز گیج می زند. این دسته سیم وظیفه انتقال فرمان های ایسیو به انژکتور های گاز، رگلاتور و سنسور های مربوط به سیستم گازسوز را دارد. بخش دیگری از آن به سیستم تهویه مطبوع یا همان کولر اتوماتیک متصل می شود. در واقع این محصول شبکه ارتباطی حیاتی بین بخش سوخت رسانی و رفاهی خودرو است. قطع شدن هر کدام از رشته سیم ها می تواند باعث از کار افتادن کامل سیستم گاز شود.
این دسته سیم برای چه خودرو هایی مناسب است؟
این مدل دقیقاً برای خودرو های خانواده پژو که مجهز به ایسیو SSAT و پنل بخاری اتوماتیک هستند طراحی شده است. اگر خودروی شما پژو 405 یا پارس تولید شده بعد از سال 93 است که سیستم گاز کارخانه ای SSAT دارد، این همان قطعه ای است که نیاز دارید. اتووکس پیشنهاد می کند قبل از خرید، از تطابق سیستم تهویه خود با نوع اتوماتیک اطمینان حاصل کنید، چون سوکت های کولر در مدل دستی کاملاً متفاوت است.
نشانه های خرابی و زمان تعویض
وقتی لرزش های غیر عادی روی حالت گاز حس کردید یا ماشین ناگهانی از روی گاز به بنزین پرید، احتمالاً یکی از رشته سیم ها قطع شده است. خشک شدن و ترد شدن سوکت ها به دلیل گرمای بالای موتور باعث می شود قفل سوکت بشکند و اتصال شل شود. صدای جرقه ریز یا بوی سوختگی پلاستیک از سمت موتور نشان دهنده پایان عمر این قطعه است. نفوذ آب به داخل سوکت ها هم می تواند باعث سولفاته شدن و قطع ارتباط لحظه ای شود.
نکات کلیدی نصب (توصیه های یک مکانیک)
ببینید، موقع بستن این دسته سیم موتور حتماً مسیر های فابریک را رعایت کنید. نباید سیم را بیش از حد بکشید یا آن را نزدیک مانیفولد خروجی رها کنید. بست های کمربندی را طوری سفت نکنید که به روکش خرطومی آسیب برسد و سیم ها تحت فشار باشند. قبل از جا زدن سوکت ها، پایه ها را از نظر سلامت چک کنید. یک نکته فنی: اتصال زمین یا همان کابل ارت این دسته سیم را به بدنه محکم ببندید؛ چون بیشتر خطا های کاذب در سیستم گاز ناشی از شل بودن همین اتصال ساده است.
سئوال های متداول در مورد دسته سیم موتور گاز سوز پژو SSAT (AUTO HAVAC) (YG22241615)
آیا این قطعه برای پژو با کولر دستی هم کار می کند؟
خیر، این مدل مخصوص خودرو های دارای سیستم تهویه اتوماتیک است و سوکت های بخش کولر در مدل دستی با این نمونه تفاوت دارد.
اگر این دسته سیم خراب باشد چراغ چک روشن می شود؟
بله، در اکثر مواقع خطای ارتباطی ایسیو با سنسور ها یا انژکتور های گاز در حافظه ثبت شده و چراغ چک در پشت آمپر روشن می شود.
چرا سوکت های این دسته سیم زود می سوزد؟
دلیل اصلی آن نشت روغن یا نفوذ آب رادیاتور روی سوکت ها در کنار حرارت بالای محیط موتور است که باعث ترد شدن و ذوب شدن تدریجی پلاستیک می شود.
آیا خودم می توانم این قطعه را تعویض کنم؟
تعویض آن نیاز به دقت بالا و آشنایی با مسیر دقیق عبور سیم ها دارد. بهتر است این کار را به یک باطری ساز یا مکانیک ماهر بسپارید تا از اتصالی احتمالی و آسیب به ایسیو جلوگیری شود.
