مشخصات فنی دسته سیم موتور دوگانه زیمنس بایفیول
| ویژگی | توضیحات فنی |
|---|---|
| سیستم سوخت رسانی | دوگانه سوز (بایفیول) |
| مدل ایسیو | زیمنس (Siemens) |
| نوع روکش | خرطومی نسوز مقاوم به حرارت |
| جنس سیم | مس با خلوص بالا برای جلوگیری از افت ولتاژ |
| نوع سوکت ها | فابریک با اتصالات تقویت شده |
معرفی و کاربرد قطعه
این قطعه وظیفه انتقال جریان الکتریسیته و دستورات واحد کنترل مرکزی به اجزای مختلف موتور را دارد. در مدل های بایفیول، این حساسیت دو برابر است چون سیم کشی باید علاوه بر بخش بنزین، تجهیزات سیستم گاز را هم مدیریت کند. سیم های به کار رفته در این مجموعه باید مقاومت اهمی بسیار پایینی داشته باشند تا سنسورها اطلاعات غلط به ایسیو نفرستند. کوچک ترین نویز در این مسیر می تواند باعث بد کار کردن موتور در حالت گاز شود. اتووکس این محصول را با دقت در اتصال سوکت ها ارائه می دهد.
این دسته سیم موتور دوگانه زیمنس بایفیول برای چه خودروهایی مناسب است؟
این مدل مخصوص خودروهایی است که به صورت کارخانه ای دوگانه سوز هستند و از سیستم انژکتور زیمنس بهره می برند. عمدتا روی پژو 405، سمند و پارس با موتور XU7 که تولیدات سال های میانی دهه نود هستند نصب می شود. قبل از تهیه، حتما شکل سوکت اتصال به ایسیو را چک کنید تا با مدل نصب شده روی ماشین شما مطابقت داشته باشد. می توانید مدل های دیگر را در بخش دسته سیم مشاهده کنید.
نشانه های خرابی و زمان تعویض
خشک شدن سیم ها بر اثر گرمای مداوم محفظه موتور اولین عامل خرابی است. وقتی دست به سیم ها می زنید و صدای خرد شدن می آید، یعنی زمان تعویض رسیده است. ریپ زدن ماشین روی حالت گاز، روشن نشدن پمپ بنزین، یا نوسان شدید عقربه دور موتور از علائم شایع قطعی در این قطعه است. گاهی اوقات نفوذ آب به داخل سوکت ها باعث سولفاته شدن و قطع اتصال می شود که با شستشو هم درست نمی شود و باید کل مجموعه عوض شود.
نکات کلیدی نصب (توصیه های یک مکانیک)
موقع جا زدن سوکت ها، از فشار بیش از حد خودداری کنید. اگر سوکت به راحتی جا نمی رود، احتمالا پایه های داخل آن کج شده است. مسیر عبور سیم ها را طوری تنظیم کنید که با منیفولد خروجی فاصله داشته باشد. استفاده از بست های پلاستیکی برای مهار کردن دسته سیم الزامی است تا در اثر تکان های موتور، سیم ها به بدنه سایش پیدا نکنند. قبل از استارت زدن، تمام اتصالات زمین (Earth) را محکم کنید تا از سوختن ایسیو جلوگیری شود.
سئوال های متداول در مورد دسته سیم موتور دوگانه زیمنس بایفیول (1915-2024)
آیا این دسته سیم برای موتورهای تک سوز هم قابل استفاده است؟
خیر. این مدل دارای سوکت های اضافی برای ریل سوخت گاز و سنسور فشار گاز است که در خودروهای تک سوز کاربردی ندارد و باعث اختلال در عملکرد ایسیو می شود.
چرا بعد از تعویض دسته سیم، ماشین روی گاز نمی رود؟
در اکثر موارد این مشکل به خاطر عدم اتصال صحیح سوکت رگلاتور یا شیر برقی مخزن است. حتما نقشه پایه های سوکت را با مدل قبلی مقایسه کنید.
آیا روکش سیم ها در برابر نشت بنزین مقاوم است؟
روکش های خرطومی و نوارچسب های مخصوص استفاده شده در این قطعه در برابر سیالات موتور مقاوم هستند، اما نشت طولانی مدت می تواند باعث نرم شدن و از بین رفتن عایق سیم ها شود.
تفاوت این مدل با مدل های کروز در چیست؟
تفاوت اصلی در نوع چیدمان پایه های سوکت ایسیو است. سیستم های زیمنس بایفیول پروتکل های ارتباطی خاص خود را دارند و سوکت های آن ها با مدل های کروز یا بوش متفاوت است.
