مشخصات فنی دسته سیم موتور 206 TU5 با EMS کروز CONTI
| ویژگی | مقدار |
|---|---|
| نوع خودرو | پژو 206 تیپ 5 و 6 |
| نوع موتور | TU5 |
| سیستم مدیریت موتور (EMS) | کروز (Crouse) / Conti |
| مقاومت حرارتی | مقاوم در برابر دمای بالای موتور |
| جنس سوکت ها | پلی آمید تقویت شده |
| تعداد کانکتورها | استاندارد خط تولید |
معرفی و کاربرد قطعه
این قطعه وظیفه انتقال پالس های الکتریکی و داده ها بین سنسورها، عملگرها و کامپیوتر خودرو را دارد. در واقع تمام دستورات پاشش سوخت و جرقه زنی از مسیر این سیم ها عبور می کند. در مدل های مجهز به سیستم کروز کنتی، حساسیت مقاومت الکتریکی سیم ها اهمیت زیادی دارد. کوچک ترین نوسان می تواند باعث خطای کاذب در سنسور اکسیژن یا دریچه گاز شود. اگر این شبکه ارتباطی دچار قطعی یا اتصالی شود، موتور ریپ می زند یا کلا روشن نمی شود.
این محصول برای چه خودروهایی مناسب است؟
این محصول به طور خاص برای پژو 206 مدل هایی که از موتور TU5 و سیستم برق کروز استفاده می کنند طراحی شده است. اگر یونیت موتور شما برند کروز است، این قطعه سازگاری کامل دارد. برای مشاهده سایر قطعات برقی می توانید به بخش دسته سیم خودرو مراجعه کنید.
نشانه های خرابی و زمان تعویض
خشک شدن روکش سیم ها به دلیل گرمای شدید زیر کاپوت اولین نشانه است. وقتی روکش پودر می شود، احتمال اتصالی و سوختن ایسیو بالا می رود. لرزش غیرعادی موتور، گاز نخوردن ناگهانی یا روشن شدن چراغ چک بدون دلیل مشخص، اغلب از خرابی این بخش است. گاهی اوقات با تکان دادن سوکت ها در حالت روشن، موتور خاموش می شود که نشان دهنده قطعی در نزدیکی سوکت است. نفوذ آب به داخل خرطومی ها هم می تواند باعث پوسیدگی رشته های مسی شود.
نکات کلیدی نصب (توصیه های یک مکانیک)
موقع نصب حتما از بست های کمربندی در نقاط تعیین شده استفاده کنید تا دسته سیم با بدنه داغ موتور تماس پیدا نکند. سوکت ها را با فشار زیاد جا نزنید؛ اگر جا نمی روند احتمال کج شدن پین ها وجود دارد. استفاده از اسپری ناهید برای تمیز کردن کنتاکت ها قبل از اتصال، اتصال پایدارتری ایجاد می کند. اشتباه رایج این است که سیم ها را خیلی سفت می کشند، این کار باعث می شود در اثر لرزش موتور، سیم ها از داخل قطع شوند. حتما مسیر عبور را طوری انتخاب کنید که از نزدیکی منیفولد دود عبور نکند.
سئوال های متداول در مورد دسته سیم موتور5-206TU با EMS کروز-(CONTI (IK00549180
آیا این قطعه روی مدل های قدیمی با ایسیو بوش نصب می شود؟
خیر، این مدل مخصوص سیستم های کروز و کنتی طراحی شده و چینش پین های آن با سیستم بوش تفاوت اساسی دارد.
علت اصلی سوختن سوکت های این دسته سیم چیست؟
معمولا شل بودن اتصالات یا نفوذ آب و روغن باعث ایجاد جرقه و در نهایت ذوب شدن سوکت پلاستیکی می شود.
آیا امکان تعمیر سیم کشی قدیمی به جای تعویض وجود دارد؟
اگر سیم ها خشک و شکننده شده باشند، وصله کردن فایده ای ندارد و بعد از مدتی از جای دیگر قطع می شوند. خرید قطعه نو از اتووکس راه حل منطقی تری است.
آیا برای تعویض این دسته سیم نیاز به تخصص خاصی است؟
بله، به دلیل پیچیدگی مسیرها و حساسیت سوکت های ایسیو، بهتر است تعویض توسط برقکار خودرو انجام شود تا از اشتباه در مسیربندی جلوگیری شود.
