مشخصات فنی دسته سیم موتور پیکان وانت (3854)
| ویژگی | توضیحات فنی |
|---|---|
| جنس هادی | مس خالص با خلوص بالا |
| نوع روکش | لوله خرطومی و نوار چسب پارچه ای نسوز |
| مقاومت حرارتی | تحمل دمای مداوم تا 125 درجه سانتی گراد |
| تعداد سوکت | مطابق با استاندارد سنسور های موتور پیکان وانت |
| نوع اتصال | فابریک بدون نیاز به تغییر در سیم کشی |
معرفی و کاربرد قطعه
این قطعه وظیفه انتقال جریان الکتریسیته و داده ها را بین ایسیو و اجزای مختلف موتور بر عهده دارد. در واقع تمام دستورات پاشش سوخت، جرقه زنی شمع ها و دریافت اطلاعات از سنسور های اکسیژن و دمای آب از طریق همین رشته سیم ها انجام می شود. در مدل 3854، ضخامت رشته های مسی به گونه ای انتخاب شده که افت ولتاژ در مسیر های طولانی به حداقل برسد. اگر این اتصالات دچار نوسان شوند، مصرف سوخت بالا می رود و موتور در حالت درجا لرزش پیدا می کند. اتووکس این محصول را با دقت در پرس سوکت ها عرضه می کند تا از قطعی های ناگهانی در اثر تکان های موتور جلوگیری شود.
این محصول برای چه خودروهایی مناسب است؟
طراحی این دسته سیم به طور اختصاصی برای خودروی پیکان وانت انجام شده است. چینش سوکت ها و طول شاخه ها دقیقا مطابق با ابعاد محفظه موتور این خودرو است. برای اطمینان از سازگاری، حتما باید با سیستم انژکتور خودروی شما همخوانی داشته باشد. می توانید سایر محصولات مشابه را در بخش دسته سیم مشاهده کنید. استفاده از این قطعه روی خودروهای دیگر باعث بروز خطا در ایسیو و احتمال اتصالی می شود.
نشانه های خرابی و زمان تعویض
خشک شدن روکش سیم ها اولین نشانه اتمام عمر مفید این قطعه است. وقتی پلاستیک روی سیم در اثر گرما ترد می شود، با کوچک ترین لرزش می شکند و باعث اتصالی می شود. یکی دیگر از علائم، ریپ زدن موتور در هوای بارانی یا بعد از کارواش است که نشان دهنده نفوذ آب به داخل سوکت های فرسوده است. اگر هنگام دیاگ زدن با خطاهای متعدد و نامربوط سنسور ها مواجه شدید که با تعویض سنسور حل نمی شوند، قطعا مشکل از این بخش است. سیاه شدن یا شوره زدن سر سوکت ها هم علامت دیگری است که نباید نادیده بگیرید.
نکات کلیدی نصب (توصیه های یک مکانیک)
قبل از بستن قطعه جدید، حتما تمام پایه های سنسور ها را با اسپری ناهید آبی تمیز کنید. مسیر عبور سیم ها نباید در تماس مستقیم با منیفولد چدنی یا قسمت های تیز بدنه باشد. از بست های کمربندی برای مهار کردن سیم ها استفاده کنید اما آن ها را بیش از حد سفت نکنید که باعث له شدگی لوله خرطومی نشود. یکی از اشتباهات رایج، کشیدن بیش از حد سیم ها برای رسیدن به سوکت است؛ اگر سیم کوتاه است، مسیر عبور را اشتباه انتخاب کرده اید. همیشه منفی باطری را قبل از شروع کار جدا کنید تا از جرقه زدن و آسیب به ایسیو جلوگیری شود.
سئوال های متداول در مورد دسته سیم موتور پیکان وانت (3854)
آیا این دسته سیم شامل سیم های مربوط به استارت و دینام هم می شود؟
خیر، این مدل فقط مربوط به بخش سنسور ها و عملگر های موتور است و دسته سیم اصلی یا باطری جداگانه تهیه می شود.
جنس سوکت های به کار رفته در این محصول چیست؟
سوکت ها از جنس پلی آمید تقویت شده هستند که در برابر حرارت بالای محفظه موتور تغییر شکل نمی دهند.
چرا بعد از نصب دسته سیم جدید، موتور هنوز ریپ می زند؟
احتمال دارد کدهای خطای قبلی در حافظه ایسیو باقی مانده باشند. حتما بعد از تعویض، یک بار ایسیو را ریست یا فلش کنید.
آیا روکش این دسته سیم در برابر روغن و بنزین مقاوم است؟
بله، روکش های استفاده شده از نوع گرید خودرویی هستند و در تماس با مواد شیمیایی و حلال های معمول موتور دچار خوردگی نمی شوند.
