12,100,000 تومان با احتساب مالیات بر ارزش افزوده
| ویژگی | توضیحات فنی |
|---|---|
| برند سازنده | کروز |
| تعداد کیسه هوا تحت پشتیبانی | 2 عدد (راننده و شاگرد) |
| مدل سیستم | YG20240111 |
| خودرو های سازگار | پژو 405، پژو پارس |
| نوع سوکت | خاکستری |
| ولتاژ کاری | 12 ولت |
این قطعه در واقع مغز متفکر سیستم ایمنی خودرو است. وظیفه اصلی آن تحلیل داده هایی است که از سنسور های ضربه در جلوی خودرو ارسال می شود. وقتی تصادفی رخ می دهد، این یونیت در کمتر از چند میلی ثانیه شدت ضربه را می سنجد و فرمان انفجار و باز شدن کیسه های هوا را صادر می کند. بدون این قطعه، حتی اگر خودروی شما ایربگ داشته باشد، در موقع تصادف هیچ واکنشی نشان نمی دهد. برند کروز به دلیل هماهنگی کامل با دسته سیم های تولید داخل، پایداری خوبی در مدارات برقی ایجاد می کند.
این محصول به طور خاص برای خودرو های پژو 405 و پارس که داشبورد جدید (معروف به داشبورد سوناتایی) دارند و مجهز به دو کیسه هوا هستند طراحی شده است. اگر خودروی شما تک ایربگ است یا سیستم برق آن با یونیت های دیگر هم خوانی دارد، این مدل برای شما کار نمی کند. نصب یونیت ایربگ باید دقیقا مطابق با نسخه قبلی موجود روی خودرو باشد تا سیستم شبکه برق دچار اختلال نشود.
اصلی ترین نشانه خرابی، روشن شدن چراغ قرمز رنگ ایربگ در صفحه کیلومتر است که گاهی به صورت ثابت و گاهی چشمک زن ظاهر می شود. یکی از موارد شایع خرابی، نفوذ رطوبت یا آب به زیر کنسول وسط است که باعث اتصالی در برد داخلی می شود. همچنین اگر تصادفی داشته اید که منجر به باز شدن کیسه ها شده، این قطعه قفل می شود و در اکثر موارد باید با یک قطعه نو جایگزین شود. در موارد نادر، خرابی سیستم شارژ دینام و نوسان شدید برق هم می تواند به آی سی های حافظه این قطعه آسیب جدی بزند.
قبل از شروع به تعویض، حتما سر باتری را جدا کنید. این یک قانون است؛ چون ممکن است با یک اتصال کوچک، ایربگ ها ناگهانی باز شوند و هزینه سنگینی روی دستتان بگذارند. بعد از نصب، پیچ های نگهدارنده یونیت به بدنه را کاملا محکم کنید. اگر یونیت شل باشد، لرزش خودرو را به عنوان ضربه تشخیص می دهد و ممکن است خطا بدهد. در نهایت، حتما با دستگاه دیاگ وارد منوی ایربگ شوید و پیکربندی را چک کنید. اتووکس توصیه می کند برای برنامه ریزی دوباره، از افراد متخصص کمک بگیرید.
آیا بعد از هر تصادف باید این قطعه را عوض کرد؟
اگر ضربه در حدی بوده که ایربگ ها باز شده اند، بله. در این حالت یونیت اصطلاحا تصادفی (Crash) می شود و باید تعویض یا توسط متخصص بازنشانی شود.
چرا چراغ ایربگ من گاهی روشن و گاهی خاموش می شود؟
این موضوع معمولا به خاطر قطعی در سوکت های زیر صندلی یا فلت فرمان است، اما اگر با دیاگ خطای عدم ارتباط با یونیت دریافت کردید، مشکل از خود این قطعه است.
آیا این قطعه روی پژو 206 هم قابل نصب است؟
خیر. ساختار شبکه برق و پروتکل های ارتباطی 206 با 405 کاملا متفاوت است و این مدل فقط برای خانواده 405 و پارس ساخته شده است.
آیا خودم می توانم این قطعه را در خانه تعویض کنم؟
به دلیل حساسیت بالای سیستم ایمنی و نیاز به پاک کردن خطاها با دیاگ، به هیچ وجه پیشنهاد نمی شود که افراد غیر متخصص اقدام به نصب آن کنند.
