12,100,000 تومان با احتساب مالیات بر ارزش افزوده
| ویژگی | مقدار |
|---|---|
| برند سازنده | کنتیننتال (ایمن خودرو) |
| مدل | YG20240110 |
| خودروهای سازگار | پژو 405، پژو پارس |
| ولتاژ عملیاتی | 12 ولت |
| نوع سیستم | سازگار با شبکه مالتی پلکس |
| وضعیت نصب | مرکز کنسول (زیر داشبورد) |
این قطعه در واقع مغز سیستم ایمنی خودرو شما است. وظیفه آن دریافت لحظه ای اطلاعات از سنسورهای ضربه و شتاب سنج های داخلی است. وقتی تصادفی رخ می دهد، این واحد تصمیم می گیرد که آیا شدت ضربه به قدری هست که کیسه های هوا باز شوند یا خیر. این مدل به دلیل دقت بالا در پردازش داده ها، از باز شدن بی مورد ایربگ در دست اندازهای شدید جلوگیری می کند. در فروشگاه اتووکس ما این کالا را برای کسانی که به دنبال بازگرداندن ایمنی استاندارد به خودرو هستند موجود کرده ایم.
این مدل خاص به طور اختصاصی برای خودروهای خانواده پژو 405 و پارس که از سیستم های برق جدید و محصولات ایمن خودرو استفاده می کنند طراحی شده است. اگر سیستم کیسه هوای خودرو شما از برند کنتیننتال است، این قطعه جایگزین اصلی و دقیق آن خواهد بود. هماهنگی کامل با سایر اجزای ایربگ از ویژگی های اصلی این واحد کنترل است.
روشن شدن چراغ قرمز کیسه هوا در صفحه کیلومتر اولین هشدار جدی است. گاهی اوقات نفوذ آب به قسمت زیرین کنسول میانی باعث سوختن مدارات داخلی این قطعه می شود. اگر در هنگام دیاگ زدن با خطای عدم ارتباط با یونیت مواجه شدید، احتمال خرابی برد داخلی بسیار زیاد است. همچنین بعد از هر تصادفی که منجر به باز شدن ایربگ ها شده باشد، این قطعه باید تعویض یا طبق پروتکل های خاص بازنشانی شود، چون داده های تصادف در حافظه آن قفل می شوند.
قبل از باز کردن سوکت های این قطعه، حتما کابل قطب منفی باتری را جدا کنید. حداقل پانزده دقیقه منتظر بمانید تا خازن های ذخیره انرژی در سیستم کاملا تخلیه شوند. این واحد باید دقیقا در جای خود تراز باشد و پیچ های آن با گشتاور مناسب سفت شوند. هرگونه لقی در محل نصب باعث ایجاد خطای شتاب سنج می شود. بعد از نصب حتما باید با دستگاه دیاگ، خطاهای قدیمی پاک شده و پیکربندی جدید چک شود.
آیا بعد از باز شدن ایربگ حتما باید این قطعه را عوض کرد؟
در اکثر موارد بله. به دلیل ذخیره شدن داده های انفجار چاشنی در حافظه غیر قابل تغییر، تعویض آن با یک قطعه نو که از اتووکس تهیه شده باشد، ایمن ترین راه است.
چرا چراغ ایربگ من گاهی روشن و گاهی خاموش می شود؟
این اتفاق معمولا به دلیل شل بودن سوکت های زیر صندلی یا خرابی فنر ساعتی است، اما اگر با ضربه به کنسول میانی چراغ روشن می شود، مشکل از اتصال بدنه یا سوکت خود یونیت مرکزی است.
آیا این مدل روی پژو 206 هم قابل نصب است؟
خیر. ساختار شبکه و پروتکل های ارتباطی در پژو 206 متفاوت است و این مدل فقط برای 405 و پارس طراحی شده است.
چگونه بفهمم یونیت سوخته است؟
اگر دستگاه دیاگ اصلا یونیت را شناسایی نمی کند و برق ورودی به سوکت ها وصل است، به احتمال زیاد برد اصلی بر اثر نوسان برق یا آب خوردگی سوخته است.
