مجموعه کویل موتور TU5P

مشخصات فنی مجموعه کویل موتور TU5P

معرفی و کاربرد قطعه

این قطعه وظیفه تامین برق مورد نیاز برای جرقه زدن شمع ها را بر عهده دارد. در موتورهای TU5P، سیستم جرقه زنی به صورت مستقیم عمل می کند و خبری از وایر نیست. این کویل ولتاژ ۱۲ ولت باتری را به ولتاژ بسیار بالایی تبدیل می کند تا انفجار در سیلندرها به موقع انجام شود. اگر عایق این قطعه دچار ضعف شود، برق دزدی اتفاق می افتد و موتور با لرزش کار می کند. کیفیت ساخت این محصول به گونه ای است که در برابر گرمای شدید محفظه موتور مقاومت خوبی از خود نشان می دهد.

این مجموعه کویل موتور TU5P برای چه خودروهایی مناسب است؟

این قطعه به صورت اختصاصی برای موتورهای نسل جدید ایران خودرو تولید شده است و با مدل های قدیمی تفاوت دارد. خودروهایی که می توانند از آن استفاده کنند شامل موارد زیر است:

• تارا دنده ای و اتوماتیک
• پژو ۲۰۷ با موتور TU5P و گیربکس ۶ دنده
• رانا پلاس ۶ دنده پانوراما
• سایر قطعات در دسته قطعات برقی انژکتوری خودروهای مذکور.

نشانه های خرابی و زمان تعویض

وقتی این قطعه خراب می شود، اولین نشانه ریپ زدن ماشین در دورهای پایین است. اگر در سربالایی متوجه شدید که خودرو کشش قبلی را ندارد، احتمالا یکی از کویل ها ضعیف شده است. روشن شدن چراغ چک با خطای Misfire (احتراق ناقص) هم نشانه قطعی خرابی است. گاهی اوقات بوی بنزین خام از اگزوز شنیده می شود چون سوخت در سیلندر نمی سوزد. اگر شمع ها را در زمان مشخص عوض نکنید، فشار اضافی به کویل می آید و باعث سوختن ترانزیستور داخلی آن می شود.

نکات کلیدی نصب (توصیه های یک مکانیک)

قبل از بستن قطعه جدید، حتما چاله های شمع را با باد تمیز کنید تا هیچ روغنی آنجا نباشد. وجود روغن باعث برق دزدی از فنرهای داخلی کویل می شود. پیچ های نگهدارنده را خیلی سفت نکنید؛ فشار زیاد باعث ترک خوردن پوسته پلاستیکی می شود. در زمان جا زدن، دقت کنید که لاستیک های انتهایی (بوت ها) کاملا روی شمع ها بنشینند. فروشگاه اتووکس توصیه می کند همراه با تعویض این قطعه، حتما سلامت شمع ها را هم بررسی کنید تا دوباره هزینه اضافی روی دستتان نماند.

سئوال های متداول در مورد مجموعه کویل موتور TU5P

آیا این کویل روی پژو ۲۰۶ تیپ ۵ قدیمی نصب می شود؟

خیر. سوکت و چیدمان پین های این مدل کاملا با موتورهای قدیمی متفاوت است و فقط مخصوص موتور TU5P است.

علت سوختن زودرس کویل در موتورهای تارا چیست؟

اصلی ترین دلیل، استفاده از شمع های غیر استاندارد یا فرسوده است. وقتی دهانه شمع بیش از حد باز باشد، کویل باید توان بیشتری مصرف کند و داغ می شود.

آیا می توان فقط یکی از فنرهای داخل کویل را عوض کرد؟

اگر فنرها شوره زده باشند می توان آن ها را تمیز کرد یا تعویض کرد، اما اگر کویل نیم سوز شده باشد، تعمیر آن ممکن نیست و باید کل مجموعه عوض شود.

چطور بفهمیم کویل برق دزدی دارد؟

در محیط تاریک اگر کاور موتور را بردارید و موتور را روشن کنید، ممکن است جرقه های ریزی را در اطراف بدنه کویل ببینید. همچنین صدای تیک تیک مداوم از علائم آن است.