مجموعه مدولاتور ABS – پژو 405 و پارس – BWI

مشخصات فنی مجموعه مدولاتور ABS

معرفی و کاربرد قطعه

این قطعه وظیفه مدیریت فشار روغن ترمز را در شرایط بحرانی بر عهده دارد. زمانی که ترمز شدید می گیرید، این یونیت مانع از قفل شدن چرخ ها می شود تا راننده بتواند خودرو را هدایت کند. مدولاتور BWI شامل یک پمپ هیدرولیک، بلوک تقسیم روغن و یک کیت الکترونیکی است. این مجموعه داده ها را از سنسور های چرخ دریافت می کند و با باز و بسته کردن سریع شیر های برقی داخلی، فشار را به صورت نوسانی به لنت ها می رساند. اگر این قطعه نباشد، در زمین های خیس خودرو سریعا منحرف می شود.

این محصول برای چه خودرو هایی مناسب است؟

طراحی این مدل به طور اختصاصی برای خانواده پژو 405 انجام شده است. روی تمام مدل های پژو پارس که از سیستم ترمز BWI استفاده می کنند نیز قابل نصب است. فرقی نمی کند موتور خودرو XU7 باشد یا TU5، ملاک اصلی برای جایگزینی این قطعه، مطابقت سیستم ترمز فعلی خودرو با برند BWI است. برخی از مدل های سمند تولید سال های خاص نیز از این سیستم بهره می برند.

نشانه های خرابی و زمان تعویض

روشن شدن چراغ ABS در پشت آمپر بارز ترین نشانه است. گاهی وقت ها هنگام ترمز گرفتن، صدای وزوز یا تق تق غیر عادی از سمت موتور شنیده می شود. اگر پدال ترمز زیر پای شما بیش از حد سفت شده یا به طور ناگهانی خالی می کند، احتمال خرابی بلوک هیدرولیکی وجود دارد. نشت روغن از اطراف پوسته آلومینیومی مدولاتور هم نشان دهنده از بین رفتن آب بندی داخلی است. در این شرایط ترمز گیری مطمئن مختل می شود و قطعه باید سریعا بررسی شود.

نکات کلیدی نصب (توصیه های یک مکانیک)

قبل از بستن قطعه جدید، حتما تمام لوله های ترمز را چک کنید که گرفتگی نداشته باشند. استفاده از روغن ترمز کهنه باعث می شود شیر های برقی مدولاتور جدید خیلی زود گیر کنند. بعد از نصب، هواگیری سیستم ترمز با دستگاه دیاگ الزامی است؛ چون هوا در بلوک هیدرولیکی محبوس می شود و با روش های سنتی کاملا خارج نمی شود. اتصالات الکترونیکی و سوکت ها را با اسپری خشک تمیز کنید تا نویز اضافی در سیستم ایجاد نشود. اتووکس پیشنهاد می دهد بعد از تعویض، عملکرد سیستم را در یک جاده خلوت تست کنید.

سئوال های متداول در مورد مجموعه مدولاتور ABS – پژو 405 و پارس – BWI

آیا خرابی یونیت الکترونیکی باعث قفل شدن دائمی چرخ ها می شود؟ خیر، معمولا در صورت خرابی الکترونیکی، سیستم ABS از مدار خارج شده و ترمز به صورت معمولی (بدون ضد قفل) عمل می کند.

چرا بعد از تعویض مدولاتور، ترمز هنوز نرم است؟ این مشکل احتمالا به دلیل وجود هوا در مدار هیدرولیک است. باید مجددا فرایند هواگیری با دستگاه دیاگ تکرار شود.

تفاوت برند BWI با سایر برند ها در چیست؟ هر خودرو با یک استاندارد خاص در ایسیو ترمز تنظیم شده است. اگر برند فعلی خودروی شما BWI است، نباید از برند های دیگر بدون تغییر سیم کشی استفاده کنید.

آیا نوسان برق خودرو می تواند به این قطعه آسیب بزند؟ بله، کیت الکترونیکی این مجموعه به نوسانات شدید ولتاژ حساس است و خرابی دینام می تواند باعث سوختن برد آن شود.