مشخصات فنی مجموعه مدولاتور ABS پژو 206 – APG
| مشخصه | توضیحات |
|---|---|
| برند | APG |
| مدل خودرو | پژو 206 (همه تیپ ها) و رانا |
| نوع سیستم ترمز | ضد قفل (ABS) |
| ولتاژ کاری | 12 ولت مستقیم |
| تعداد کانال خروجی | 4 کاناله |
| جنس بلوک هیدرولیک | آلومینیوم مقاوم در برابر فشار |
معرفی و کاربرد قطعه
این قطعه وظیفه مدیریت فشار روغن ترمز را در لحظه های بحرانی بر عهده دارد. مدولاتور با دریافت سیگنال از سنسور های چرخ، مانع از قفل شدن کامل چرخ ها هنگام ترمز گیری شدید می شود. این فرآیند باعث می شود کنترل فرمان خودرو در دست راننده باقی بماند. برند APG در بازار قطعات یدکی به عنوان یک تولید کننده قطعات هیدرولیکی و برقی ترمز شناخته می شود. مجموعه فعلی شامل پمپ هیدرولیک، شیر های برقی و واحد کنترل الکترونیکی است که در کنار هم فشار ترمز هر چرخ را به صورت مجزا تنظیم می کنند. اتووکس توصیه می کند سلامت این قطعه را در سرویس های دوره ای جدی بگیرید.
این مجموعه مدولاتور ABS پژو 206 – APG برای چه خودروهایی مناسب است؟
این محصول برای تمامی مدل های پژو 206 شامل تیپ 2، 3، 5 و 6 که دارای سیستم ترمز ضد قفل هستند کاربرد دارد. همچنین در برخی مدل های رانا که از پلتفرم مشابه استفاده می کنند، این بلوک قابل استفاده است. ساختار سوکت برقی و محل قرارگیری لوله های روغن در این مدل دقیقا مطابق با استانداردهای خانواده پژو طراحی شده است. برای مشاهده قطعات مشابه می توانید به بخش ترمز و پایداری مراجعه کنید.
نشانه های خرابی و زمان تعویض
خرابی این بلوک معمولا با روشن شدن چراغ هشدار ABS در صفحه کیلومتر مشخص می شود. یکی از نشانه های فیزیکی، خالی کردن پدال ترمز یا سفت شدن غیر عادی آن است. اگر متوجه شدید که در ترمز گیری های شدید، خودرو به یک سمت کشیده می شود، احتمال دارد یکی از شیر های برقی داخل بلوک مسدود شده باشد. همچنین نشت روغن ترمز از محل اتصال لوله ها به بدنه بلوک یا صدای ناهنجار موتور پمپ ABS هنگام استارت زدن، از دیگر علائم پایان عمر این قطعه است.
نکات کلیدی نصب (توصیه های یک مکانیک)
قبل از باز کردن لوله های ترمز، محیط اطراف بلوک را با اسپری تمیز کننده کاملا پاک کنید. ورود کوچک ترین ذره آلودگی به مدار هیدرولیک باعث خرابی سریع بلوک نو می شود. بعد از نصب، حتما سیستم باید با دستگاه دیاگ هواگیری شود؛ هواگیری دستی سنتی برای خارج کردن حباب های داخل شیر های برقی کافی نیست. استفاده از روغن ترمز تازه و با کیفیت DOT4 الزامی است. روغن کهنه که رطوبت جذب کرده باشد، باعث خوردگی داخلی و گیر کردن سوپاپ های مدولاتور می شود.
سئوال های متداول در مورد مجموعه مدولاتور ABS پژو 206 – APG
آیا این قطعه پس از نصب نیاز به تعریف یا پیکره بندی دارد؟
بله، در اکثر موارد برای هماهنگی با ECU خودرو و تنظیم سنسور های سرعت چرخ، باید با استفاده از دستگاه دیاگ عملیات معرفی قطعه انجام شود.
علت نشت روغن از بدنه بلوک ABS چیست؟
این اتفاق معمولا به دلیل خرابی اورینگ های داخلی یا ترک خوردن بدنه آلومینیومی در اثر ضربه یا فشار بیش از حد رخ می دهد و خطرناک است.
آیا می توان فقط یونیت الکترونیکی (بخش پلاستیکی) را تعویض کرد؟
اگر ایراد فقط برقی باشد امکان پذیر است، اما چون بخش هیدرولیک و برقی با هم کالیبره شده اند، تعویض مجموعه کامل برای عملکرد دقیق تر توصیه می شود.
چرا بعد از تعویض بلوک هنوز ترمز زیر پا ضعیف است؟
احتمالا هواگیری به صورت کامل انجام نشده یا هوای محبوس در داخل بلوک جدید هنوز خارج نشده است که نیاز به تکرار فرآیند هواگیری با دستگاه دارد.
