خودرو
8,470,000 تومان با احتساب مالیات بر ارزش افزوده
| پارامتر | مقدار |
|---|---|
| برند سازنده | موبیس (Mobis) |
| نوع سیستم | ترمز ضد قفل (ABS) |
| ولتاژ ورودی | 12 ولت |
| جنس پوسته | آلومینیوم تقویت شده |
| تعداد کانال خروجی | 4 کانال |
| خودرو های هدف | سمند LX و خودرو های پلتفرم مشابه |
این قطعه وظیفه کنترل فشار هیدرولیک روغن ترمز را بر عهده دارد. زمانی که راننده به طور ناگهانی ترمز می کند، سنسور ها سرعت چرخ را به یونیت گزارش می دهند. این مدولاتور با باز و بسته کردن سریع سوپاپ های داخلی، مانع از قفل شدن چرخ ها می شود. در واقع این قطعه اجازه می دهد راننده در زمان ترمز شدید، هم زمان کنترل فرمان را هم در دست داشته باشد. برند موبیس دقت بسیار بالایی در تنظیم فشار دارد و در جاده های لغزنده عملکرد پایداری از خود نشان می دهد. فروشگاه آنلاین اتووکس این قطعه را به صورت مستقیم تامین می کند.
طراحی این مدل به طور خاص برای خودروی سمند LX انجام شده است. با این حال در برخی مدل های پژو 405 و پارس که از سیستم برق و ترمز مشابه استفاده می کنند نیز قابل نصب است. قبل از تعویض حتما باید از تطابق سوکت ها با دسته سیم خودرو مطمئن شوید. این قطعه برای سیستم های ترمز چهار کاناله طراحی شده و در نمونه های قدیمی که یونیت های متفاوتی داشتند کاربرد ندارد.
خرابی این قطعه معمولا با روشن شدن چراغ ABS در صفحه کیلومتر مشخص می شود. اگر پدال ترمز زیر پای شما بیش از حد سفت شده یا به طور غیر طبیعی خالی می کند، احتمالا بلوک دچار مشکل شده است. نشت روغن ترمز از بدنه آلومینیومی یا اتصالات لوله ها نشانه خطرناکی است. گاهی اوقات صدای ممتد کار کردن پمپ برقی حتی بعد از خاموش کردن خودرو شنیده می شود که نشان دهنده چسبیدن رله داخلی یا ایراد در برد الکترونیکی است. در این حالت برای جلوگیری از خالی شدن باتری و آسیب بیشتر به ترمز باید سریعا سوکت قطعه را جدا کنید.
نصب این قطعه کار هر کسی نیست. حتما باید بعد از بستن لوله ها، سیستم با دستگاه دیاگ مخصوص هواگیری شود. هواگیری دستی به تنهایی جواب نمی دهد چون هوا داخل بلوک های کوچک مدولاتور باقی می ماند. دقت کنید که هیچ گونه آلودگی یا گرد و خاک نباید وارد سوراخ های ورودی روغن شود. استفاده از روغن ترمز با کیفیت و استاندارد عمر سوپاپ های داخلی را افزایش می دهد. قبل از سفت کردن پیچ ها، از تراز بودن لوله های مسی مطمئن شوید تا رزوه ها آسیب نبینند.
آیا این قطعه نیاز به برنامه ریزی یا تعریف کد دارد؟
بله، در اکثر مدل ها بعد از نصب باید با دستگاه دیاگ پیکربندی خودرو و سایز لاستیک ها روی یونیت جدید تنظیم شود تا خطای ارتباطی برطرف گردد.
علت اصلی خراب شدن زود هنگام این قطعه چیست؟
تعویض نکردن به موقع روغن ترمز باعث جذب رطوبت می شود. رطوبت باعث زنگ زدگی سوپاپ های داخلی و گیر کردن آن ها می شود که در نهایت منجر به خرابی کل مجموعه می گردد.
آیا می توان فقط بخش الکترونیکی (یونیت) را تعویض کرد؟
اگر بخش مکانیکی سالم باشد بله، اما معمولا توصیه می شود برای هماهنگی بهتر و اطمینان از عملکرد، مجموعه کامل به صورت یکجا تعویض شود.
تفاوت این برند با مارک های ارزان قیمت در چیست؟
برند موبیس در پردازش سیگنال ها سرعت بسیار بالاتری دارد. در مدل های ارزان قیمت معمولا لرزش پدال ترمز در زمان درگیری ABS بسیار آزار دهنده و غیر دقیق است.
