مشخصات فنی دسته سیم چراغ های جلو و فن مولتی پلکس (9600015380)
| مشخصه | جزییات فنی |
|---|---|
| نوع سیستم برق | مولتی پلکس (Multiplex) |
| محل قرارگیری | بخش جلوی محفظه موتور |
| کاربرد | اتصال چراغ ها و موتور فن به شبکه برق |
| جنس روکش | عایق مقاوم در برابر حرارت و سیالات موتور |
| نوع سوکت ها | فابریک استاندارد |
معرفی و کاربرد قطعه
این قطعه وظیفه انتقال دستورات الکترونیکی و جریان برق از جعبه فیوز یا یونیت کنترل مرکزی به چراغ های جلو و مجموعه فن رادیاتور را بر عهده دارد. در خودروهای جدید که از سیستم های شبکه ای استفاده می کنند، دقت ارسال پالس ها اهمیت زیادی دارد. اگر این مدار دچار ایراد شود، هماهنگی بین قطعات مصرف کننده از بین می رود. این دسته سیم به گونه ای طراحی شده که در برابر گرمای بالای محفظه موتور دوام بیاورد و دچار خشک شدگی زودرس نشود.
این محصول برای چه خودروهایی مناسب است؟
این کالا به طور اختصاصی برای خودروهای خانواده پژو 206 و 207 که از سیستم برق مولتی پلکس بهره می برند، طراحی شده است. تطابق دقیق سوکت ها با یونیت های برق این خودروها باعث می شود انتقال جریان بدون افت ولتاژ صورت گیرد. قبل از تعویض، حتما نوع سیستم برق خودروی خود را با تعمیرکار چک کنید تا از هماهنگی کامل اطمینان پیدا کنید. اتووکس این کالا را برای جایگزینی نمونه های فرسوده یا سوخته پیشنهاد می دهد.
نشانه های خرابی و زمان تعویض
خرابی در این بخش معمولا با نشانه های واضحی همراه است. لرزش نور چراغ ها در زمان کارکرد فن یا روشن نشدن ناگهانی یکی از چراغ ها با وجود سالم بودن لامپ، از علائم رایج است. گاهی اوقات بوی سوختگی پلاستیک از جلوی خودرو استشمام می شود که نشان دهنده ذوب شدن روکش سیم ها بر اثر جریان کشیدن بیش از حد است. اگر فن خودرو فقط در یک دور خاص کار می کند یا کلا از مدار خارج شده، احتمال خرابی سوکت های متصل به این مجموعه بسیار زیاد است. خشک شدن و ترد شدن سیم ها بر اثر سال ها کارکرد در دمای بالا، دلیل اصلی قطعی های داخلی در این قطعه است.
نکات کلیدی نصب (توصیه های یک مکانیک)
هنگام نصب حتما از سلامت سوکت های مادگی روی چراغ ها مطمئن شوید. اگر سوکت چراغ ذوب شده باشد، به سرعت به این قطعه جدید هم آسیب می زند. مسیر عبور سیم ها را طوری تنظیم کنید که با بدنه داغ موتور یا قطعات متحرک مثل تسمه ها در تماس نباشد. استفاده از بست های کمربندی برای فیکس کردن مدار در جای خود ضروری است. هرگز برای تست جریان از لامپ تست های دست ساز و غیر استاندارد روی این سیم کشی استفاده نکنید، چون ممکن است باعث آسیب به نودهای شبکه مولتی پلکس شوید.
سئوال های متداول در مورد دسته سیم چراغ های جلو و فن مولتی پلکس (9600015380)
آیا این قطعه برای خودروهای بدون سیستم مالتی پلکس هم جواب می دهد؟
خیر، ساختار سوکت ها و نقشه سیم کشی در مدل های قدیمی کاملا متفاوت است و فقط روی سیستم های شبکه ای نصب می شود.
دلیل ذوب شدن سوکت فن در این دسته سیم چیست؟
بیشترین دلیل مربوط به نیم سوز شدن موتور فن یا سفت چرخیدن پروانه است که باعث می شود جریان بیشتری از سیم ها عبور کند.
آیا می توان فقط سوکت های آسیب دیده را تعویض کرد؟
تعمیرات موضعی پیشنهاد نمی شود. چون حرارت باعث خشکی کل طول سیم شده و احتمالا به زودی از نقطه دیگری دچار قطعی می شود.
آیا نصب لامپ های زنون یا هدلایت قوی به این سیم کشی آسیب می زند؟
بله، اگر توان مصرفی لامپ از استاندارد تعریف شده بیشتر باشد، حرارت در سیم ها بالا رفته و باعث سوختن تدریجی مسیرهای جریان می شود.
