مشخصات فنی دسته سیم موتور پژو 206
| پارامتر فنی | توضیحات قطعه |
|---|---|
| مدل خودرو | پژو 206 تیپ 5 |
| موتور سازگار | TU5 1600cc |
| جنس عایق | PVC مقاوم در برابر حرارت و روغن |
| پوشش محافظ | خرطومی نسوز نمره های مختلف |
| نوع سوکت ها | فابریکی با پین های آبکاری شده |
| مقاومت دمایی | منفی 40 تا مثبت 125 درجه سانتی گراد |
معرفی و کاربرد قطعه
این قطعه وظیفه انتقال جریان الکتریسیته و سیگنال های دقیق را از ایسیو به تمام سنسورها و عملگرهای موتور بر عهده دارد. در واقع تمام دستورات پاشش سوخت، جرقه زنی شمع ها و پایش دمای آب از طریق این شبکه سیمی جابه جا می شود. دسته سیم موتور به دلیل قرارگیری در مجاورت بلوک سیلندر، همواره در معرض گرمای شدید و لرزش های مداوم است. خرابی در این بخش می تواند باعث ریپ زدن های بی دلیل یا حتی روشن نشدن خودرو شود. سیستم برق پژو 206 بسیار حساس است و کوچکترین نوسان در ولتاژ ارسالی توسط این سیم ها، عملکرد کامپیوتر خودرو را مختل می کند.
این محصول برای چه خودروهایی مناسب است؟
طراحی این مدل به طور اختصاصی برای پژو 206 تیپ 5 مجهز به موتور TU5 انجام شده است. با توجه به چیدمان سنسورها و محل قرارگیری ایسیو در این تیپ، طول سیم ها و نوع سوکت ها دقیقا مطابق استانداردهای خط تولید تنظیم شده است. برای نصب روی مدل های دیگر، حتما باید به تطابق پیکربندی سیستم سوخت رسانی و سنسورهای اکسیژن دقت کرد تا از بروز خطاهای ناخواسته در سیستم انژکتور جلوگیری شود. در فروشگاه اتووکس ما همواره توصیه می کنیم قبل از خرید، از تطابق کامل سوکت های محصول با سوکت های فعلی خودرو اطمینان حاصل کنید.
نشانه های خرابی و زمان تعویض
خشک شدن و شکنندگی روکش سیم ها اولین نشانه ای است که یک مکانیک با تجربه به آن دقت می کند. وقتی روکش ها بر اثر گرما پودر می شوند، سیم های مسی لخت شده و با لرزش موتور به هم می خورند. این اتفاق باعث اتصالی و سوختن فیوزها یا در موارد بدتر، آسیب به ایسیو می شود. نوسان دور موتور در حالت درجا، روشن شدن چراغ چک با خطاهای نامربوط به سنسورها و استارت نخوردن ماشین در زمان داغ بودن موتور از دیگر علائم جدی خرابی این قطعه است. اگر هنگام لمس دسته سیم، صدای خرد شدن روکش های داخلی را می شنوید، وقت تعویض آن رسیده است.
نکات کلیدی نصب (توصیه های یک مکانیک)
هنگام جایگذاری، دقت کنید که سیم ها از مسیر اصلی خود عبور کنند و به بدنه داغ موتور نچسبند. استفاده از بست های کمربندی ضروری است اما آن ها را بیش از حد سفت نکنید؛ سفت کردن زیاد باعث لهیدگی رشته های نازک مسی و قطع شدن ارتباط در طول زمان می شود. قبل از جا زدن سوکت ها، از تمیز بودن پایه ها و نبود چربی یا گرد و خاک اطمینان حاصل کنید. استفاده از اسپری ناهید آبی برای تمیز کردن کنتاکت ها می تواند اتصال بهتری ایجاد کند. حتما چک کنید که گیره های نگهدارنده سوکت ها کاملا قفل شوند تا در اثر لرزش خودرو، اتصال قطع و وصل نشود.
سئوال های متداول در مورد دسته سیم موتور پژو 206 تیپ5 (9652029480)
آیا این دسته سیم شامل سوکت های کویل و انژکتور هم می شود؟
بله، این پکیج به صورت کامل بوده و تمام سوکت های اصلی متصل به موتور از جمله کویل، انژکتورها و سنسورهای حیاتی را پوشش می دهد.
علت تفاوت قیمت این قطعه در بازار چیست؟
تفاوت اصلی در خلوص مس به کار رفته و کیفیت پلیمر روکش هاست. سیم های ارزان قیمت به سرعت در برابر گرما خشک شده و باعث افت ولتاژ می شوند.
آیا برای تعویض این قطعه نیاز به باز کردن مانیفولد است؟
در پژو 206 تیپ 5 برای دسترسی بهتر به سوکت های انژکتور و هدایت صحیح مسیر سیم کشی، باز کردن یا شل کردن مانیفولد هوا کار را بسیار تمیزتر و دقیق تر می کند.
چرا بعد از شستشوی موتور، خودرو ریپ می زند؟
نفوذ آب به داخل سوکت های فرسوده دسته سیم باعث ایجاد مقاومت کاذب می شود. اگر عایق بندی دسته سیم سالم باشد، این مشکل به ندرت پیش می آید.
