مشخصات فنی دسته سیم موتور پراید کاربرات (KK15667070G)
| ویژگی | مشخصات |
|---|---|
| مناسب برای خودرو | پراید صبا، نسیم و ۱۴۱ کاربراتوری |
| جنس هادی | رشته های مسی با خلوص بالا |
| نوع عایق | پی وی سی مقاوم در برابر مواد شیمیایی |
| پوشش خارجی | لوله خرطومی نسوز و نوار چسب استاندارد |
| دمای کاری | از منفی ۳۰ تا مثبت ۱۲۰ درجه سانتی گراد |
| تعداد سوکت ها | شامل تمام اتصالات موتور و سیستم جرقه |
معرفی و کاربرد قطعه
این بخش از سیستم برقی وظیفه دارد جریان الکتریسیته را از باتری و دینام به قطعات حیاتی موتور برساند. در مدل های کاربراتوری، این قطعه مستقیما با دلکو، کویل، استارت و سنسورهای دمای آب در ارتباط است. به دلیل قرارگیری در نزدیکی بلوک سیلندر، این دسته سیم همیشه در معرض حرارت زیاد است. اگر عایق سیم ها بر اثر گرما از بین برود، خودرو با نوسان شدید برق و حتی خطر آتش سوزی روبرو می شود. جریان پایدار در این مدار برای جرقه زنی صحیح شمع ها ضروری است.
این دسته سیم موتور پراید کاربرات برای چه خودروهایی مناسب است؟
این محصول به طور خاص برای مدل های پراید که تا قبل از سال ۱۳۸۳ با سیستم سوخت رسانی کاربراتوری تولید شده اند طراحی شده است. فرقی نمی کند بدنه خودرو صبا باشد یا نسیم؛ ملاک اصلی نوع موتور و سیستم برق رسانی آن است. این قطعه با سیستم های انژکتوری ساژم یا زیمنس هیچ سازگاری ندارد و سوکت های آن کاملا متفاوت است.
نشانه های خرابی و زمان تعویض
خشک شدن روکش سیم ها اولین علامت هشدار است. وقتی دست به سیم می زنید و عایق آن مثل چوب خشک شده و می شکند، یعنی عمر مفیدش تمام شده. ریپ زدن موتور در روزهای بارانی به دلیل نفوذ رطوبت به سوکت ها یا بدنه سیم ها یکی دیگر از نشانه های شایع است. اگر چراغ های پشت آمپر نوسان دارند یا خودرو در هنگام حرکت ناگهان خاموش می شود، احتمالا اتصال در این بخش وجود دارد. ذوب شدن سوکت اصلی که به پشت مغزی سوئیچ یا فیوزها می رود هم از خرابی های جدی است.
نکات کلیدی نصب (توصیه های یک مکانیک)
قبل از بستن قطعه جدید، حتما محل اتصال بدنه روی سرسیلندر را با سمباده تمیز کنید تا رسوب نداشته باشد. مسیر عبور سیم ها را طوری تنظیم کنید که با منیفولد خروجی دود تماس نداشته باشند؛ حرارت منیفولد در عرض چند دقیقه روکش جدید را ذوب می کند. سوکت ها را با فشار بیش از حد جا نزنید. اگر سوکتی به راحتی جا نمی رود، احتمال دارد پین های داخل آن کج شده باشد. استفاده از بست های کمربندی برای مهار کردن لرزش سیم ها الزامی است تا در اثر ارتعاش موتور، مس داخل سیم ها دچار قطعی نشود. همیشه از سلامت دینام و باتری قبل از تعویض سیم کشی مطمئن شوید.
سئوال های متداول در مورد دسته سیم موتور پراید کاربرات (KK15667070G)
آیا این دسته سیم شامل سیم های مربوط به چراغ ها هم می شود؟
خیر، این مدل فقط مربوط به بخش موتور، سیستم جرقه زنی و استارت است و سیم کشی چراغ ها و جلو خودرو به صورت جداگانه فروخته می شود.
علت تفاوت قیمت این قطعه در بازار چیست؟
تفاوت قیمت ها معمولا به خاطر درصد خلوص مس و کیفیت سوکت ها است. در محصولات بی کیفیت از آلومینیوم با روکش مس استفاده می شود که باعث افت ولتاژ می شود.
آیا خودم می توانم این قطعه را تعویض کنم؟
اگر با نقشه برق پراید آشنایی ندارید، توصیه می کنم این کار را به باتری ساز بسپارید. جابجا زدن حتی یک سوکت می تواند به کویل یا استارت آسیب بزند.
چگونه طول عمر سیم کشی جدید را بالا ببریم؟
از شستشوی موتور با فشار مستقیم آب پرهیز کنید. نشت روغن روی سیم ها را سریعا تمیز کنید چون روغن باعث پوسیدگی زودرس پلاستیک می شود. برای خرید قطعات تکمیلی می توانید به سایت اتووکس مراجعه کنید.
