مشخصات فنی دسته سیم موتور پارس 5-(TU (2224-1578
| مشخصه فنی | توضیحات قطعه |
|---|---|
| مدل خودرو | پژو پارس |
| نوع موتور | TU5 |
| جنس سوکت ها | پلی آمید مقاوم به حرارت |
| استاندارد سیم | سیم های خودرویی با گرید T2 |
| عایق بندی | لوله خرطومی و نوار چسب پارچه ای |
معرفی و کاربرد قطعه
این دسته سیم وظیفه دارد دستورات را از ایسیو به قطعاتی مثل انژکتورها و کویل برساند. اگر این قطعه نباشد، عملا هیچ جرقه یا پاشش سوختی در موتور اتفاق نمی افتد. سیم ها در معرض گرمای شدید موتور هستند و به مرور زمان خشک می شوند. این مدل خاص برای خودروهای پارس با موتور تی یو فایو طراحی شده و تمام کانکتورهای لازم برای سنسورهای اصلی را دارد. در سایت اتووکس می توانید نمونه های اصلی را با هم مقایسه کنید.
این دسته سیم برای چه خودروهایی مناسب است؟
این محصول دقیقا برای پژو پارس هایی که موتور TU5 دارند تولید شده است. سیستم برق این ماشین ها پیچیدگی های خودش را دارد. اگر مدل ماشین شما با مشخصات ذکر شده همخوانی دارد، این قطعه بدون نیاز به بریدن سیم یا تغییر در سیم کشی فابریک نصب می شود. برای دیدن سایر مدل ها می توانید به بخش دسته سیم خودرو سر بزنید.
نشانه های خرابی و زمان تعویض
وقتی موتور لرزش دارد یا ریپ می زند، همیشه مشکل از شمع نیست. گاهی قطعی در سیم کشی انژکتور باعث می شود یک سیلندر از کار بیفتد. یکی از نشانه های خیلی واضح، براق شدن یا ترک خوردن روکش پلاستیکی سیم ها است. اگر سوکت ها شل شده باشند یا تغییر رنگ داده باشند، یعنی اتصال ضعیف است و قطعه باید عوض شود. گاهی اوقات خطاهای عجیبی در دیاگ ظاهر می شود که با تعویض سنسور حل نمی شوند؛ اینجا است که باید به سلامت سیم کشی شک کنید.
نکات کلیدی نصب (توصیه های یک مکانیک)
قبل از شروع کار حتما قطب منفی باتری را جدا کنید. این یک قانون طلایی است. مسیر سیم کشی جدید را دقیقا از همان جایی رد کنید که سیم کشی قبلی بوده است. استفاده از بست های پلاستیکی برای مهار کردن دسته سیم ضروری است تا لرزش های موتور باعث ساییدگی سیم ها نشود. سوکت ها را با فشار جا نزنید؛ اگر جا نمی روند احتمالا راهشان اشتباه است. همیشه بعد از نصب، مسیر سیم ها را چک کنید که به منیفولد اگزوز نزدیک نباشند چون حرارت آنجا سیم را ذوب می کند.
سئوال های متداول در مورد دسته سیم موتور پارس 5-(TU (2224-1578
آیا این دسته سیم به موتورهای 1800 هم می خورد؟ خیر، این قطعه مخصوص موتور TU5 است و سوکت های آن با موتورهای XU7 کاملا متفاوت است.
چرا قیمت دسته سیم ها در بازار متفاوت است؟ تفاوت در خلوص مس سیم ها و کیفیت پلاستیک سوکت ها است. سیم های ارزان زودتر در برابر گرما خشک می شوند.
آیا خودم می توانم این قطعه را تعویض کنم؟ اگر تجربه کار برقی ندارید بهتر است این کار را به باتری ساز بسپرید چون اشتباه در بستن یک سوکت ممکن است به ایسیو آسیب بزند.
عمر مفید این قطعه چقدر است؟ زمان مشخصی ندارد اما معمولا بعد از 5 سال یا 100 هزار کیلومتر باید وضعیت سلامت روکش ها چک شود.
