مشخصات فنی دسته سیم موتور سمند و پژو EURO4 زیمنس با CIM (YG22241576)
| مشخصه | توضیحات |
|---|---|
| نوع سیستم سوخت رسانی | زیمنس (Siemens) |
| استاندارد آلایندگی | یورو 4 (EURO 4) |
| سیستم برق | دارای پشتیبانی از CIM |
| خودرو های هدف | سمند، پژو 405، پژو پارس |
| جنس سوکت ها | مقاوم در برابر حرارت و رطوبت |
| نوع اتصالات | برنجی با رسانایی بالا |
معرفی و کاربرد قطعه
این قطعه در واقع شبکه عصبی موتور خودرو شما است که وظیفه انتقال دستورات از ایسیو به سنسور ها و عملگر ها را بر عهده دارد. در مدل های یورو 4 که سیستم زیمنس با واحد CIM دارند، دقت انتقال پالس ها بسیار حساس است. این رشته سیم ها باید بتوانند ولتاژ را بدون نوسان منتقل کنند تا موتور در شرایط مختلف کارکرد، ریپ نزند. در فروشگاه اتووکس قطعاتی را ارائه می کنیم که در برابر گرمای شدید داخل محفظه موتور و تماس با مواد شیمیایی مثل روغن و بنزین مقاومت بالایی داشته باشند. این محصول وظیفه هماهنگی بین پاشش سوخت، جرقه زنی و سنسور های اکسیژن را مدیریت می کند.
این محصول برای چه خودروهایی مناسب است؟
طراحی این مدل به طور خاص برای خودرو های سمند، پژو 405 و پژو پارس انجام شده است که از سیستم برق زیمنس یورو 4 بهره می برند. نکته مهم این است که خودرو حتما باید دارای سیستم CIM باشد. اگر خودروی شما از مدل های قدیمی تر با استاندارد یورو 2 است یا از سیستم های متفرقه استفاده می کند، این قطعه با سوکت ها و سیم کشی خودروی شما همخوانی نخواهد داشت. تطابق دقیق سیم ها با نقشه برقی خودرو از بروز خطاهای کاذب در دیاگ جلوگیری می کند.
نشانه های خرابی و زمان تعویض
خرابی در دسته سیم موتور معمولا خودش را با رفتارهای عجیب موتور نشان می دهد. ریپ زدن های بی دلیل، تغییر ناگهانی دور موتور در حالت درجا و روشن شدن چراغ چک از شایع ترین علائم هستند. اگر روکش سیم ها را چک کردید و متوجه خشکی بیش از حد یا ترک خوردگی شدید، یعنی زمان تعویض رسیده است. حرارت مداوم موتور باعث می شود پلاستیک روکش سیم ها خاصیت خود را از دست بدهد و باعث اتصالی شود. همچنین اگر بوی سوختگی پلاستیک از سمت موتور به مشام رسید، حتما مسیر سیم کشی را چک کنید تا از آتش سوزی جلوگیری شود.
نکات کلیدی نصب (توصیه های یک مکانیک)
هنگام نصب این قطعه، اول از همه سرباتری را بردارید تا سیستم برقی کاملا قطع باشد. سوکت ها را با ملایمت جا بزنید؛ اگر سوکتی به راحتی جا نمی رود، احتمالا جهت آن اشتباه است یا پین های داخل آن کج شده اند. استفاده از بست های کمربندی برای مهار کردن سیم ها الزامی است، اما آن ها را طوری محکم نکنید که به سیم فشار بیاید و باعث قطع شدن رشته های مسی داخل شود. مسیر عبور سیم ها باید دور از منیفولد خروجی و قطعات متحرک مثل تسمه ها باشد. قبل از بستن نهایی، تمام سوکت ها را با اسپری تمیز کننده ناهید تمیز کنید تا اتصال کامل برقرار شود.
سئوال های متداول در مورد دسته سیم موتور سمند وپژو EURO4 زیمنس با CIM (YG22241576)
آیا این مدل روی پژو پارس مدل ۹۲ هم نصب می شود؟
خیر، این مدل مخصوص خودرو های یورو 4 با سیستم زیمنس و CIM است که معمولا در مدل های بالاتر از 93 استفاده شده است. قبل از خرید باید نوع ایسیو و سیستم برق خودرو را چک کنید.
چرا قیمت دسته سیم ها با هم متفاوت است؟
تفاوت در کیفیت مس به کار رفته، ضخامت سیم ها و مقاومت روکش در برابر حرارت باعث اختلاف قیمت می شود. سیم های بی کیفیت خیلی زود در اثر گرما خشک و شکننده می شوند.
آیا سوکت های این محصول در برابر آب مقاوم هستند؟
سوکت ها دارای واشر های آب بندی هستند که از ورود رطوبت به داخل اتصالات جلوگیری می کنند، اما پیشنهاد می شود موتور را با فشار مستقیم آب نشویید.
علت ذوب شدن سوکت سنسور ها روی این دسته سیم چیست؟
اصلی ترین دلیل، شل بودن فیش ها و ایجاد جرقه های ریز (آرک زدن) است که گرما تولید می کند و باعث ذوب شدن پلاستیک سوکت می شود.
