مشخصات فنی دسته سیم موتورگازسوز پژو SSAT
| پارامتر | مقدار |
|---|---|
| مدل سیستم مدیریت موتور | SSAT |
| نوع سوخت رسانی | دوگانه سوز (بنزین و CNG) |
| ویژگی بارز | فاقد سوکت سنسور سرعت |
| تعداد سوکت های اصلی | مطابق با استاندارد های ایسیو SSAT |
| پوشش محافظ | خرطومی مقاوم در برابر دمای موتور |
| نوع اتصال | سوکت های تقویت شده ضد آب |
معرفی و کاربرد قطعه
این قطعه وظیفه انتقال فرامین الکترونیکی بین ایسیو و اجزای مختلف موتور را در خودرو های دوگانه سوز بر عهده دارد. در سیستم های قدیمی تر، اطلاعات سرعت از یک سنسور مجزا روی گیربکس گرفته می شد، اما در این نسخه خاص، مسیر مربوط به سنسور سرعت از درخت سیم حذف شده است. این موضوع باعث می شود نویز های احتمالی کاهش یابد و ارتباطات ایسیو با انژکتور های گاز و بنزین دقیق تر برقرار شود. اگر سیم کشی فعلی خودرو دچار سوختگی یا خشکی شده باشد، تعویض آن با یک نسخه استاندارد می تواند نوسانات دور موتور را برطرف کند.
این دسته سیم برای چه خودروهایی مناسب است؟
این محصول به طور اختصاصی برای خودرو های خانواده پژو 405 و پژو پارس که از ایسیو SSAT استفاده می کنند طراحی شده است. دقت داشته باشید که این مدل فقط روی موتور های دوگانه سوز نصب می شود. اگر سیستم سوخت رسانی خودروی شما تک سوز است یا از ایسیو های کروز یا زیمنس استفاده می کنید، این مدل به هیچ وجه با سوکت های سنسور های شما همخوانی نخواهد داشت. خرید از اتووکس به شما کمک می کند تا قطعه مطابق با مشخصات دقیق خودروی خود را پیدا کنید.
نشانه های خرابی و زمان تعویض
خرابی در دسته سیم موتور علائم مشخصی دارد. لرزش های بی دلیل موتور در حالت درجا، پریدن از حالت گاز به بنزین بدون دخالت راننده و روشن شدن چراغ چک با خطا های نامربوط، همگی می توانند ناشی از قطع شدگی در لایه های درونی این قطعه باشند. گاهی اوقات حرارت بالای سیلندر باعث ذوب شدن عایق ها می شود که در نهایت منجر به اتصالی و سوختن ایسیو خواهد شد. در صورت مشاهده خشک شدن بیش از حد روکش ها یا بوی سوختگی پلاستیک در محفظه موتور، باید سریعا نسبت به تعویض آن اقدام کنید.
نکات کلیدی نصب (توصیه های یک مکانیک)
نصب سیم کشی موتور کار ظریفی است. هرگز سوکت ها را با فشار جا نزنید؛ اگر سوکت به راحتی قفل نمی شود، احتمالا پایه ها کج شده اند. حتما مسیر عبور سیم ها را طوری تنظیم کنید که با بدنه داغ موتور و مانیفولد خروجی تماس نداشته باشند. استفاده از بست های کمربندی برای ثابت نگه داشتن شاخه های مختلف ضروری است تا در اثر ارتعاشات خودرو، سیم ها دچار ساییدگی نشوند. بعد از نصب، حتما اتصالات منفی بدنه را چک کنید تا از ریپ زدن موتور جلوگیری شود.
سئوال های متداول در مورد دسته سیم موتورگازسوز پژو SSAT با حذف سنسور سرعت (IK00543180)
آیا حذف سنسور سرعت در این دسته سیم باعث خطا در کیلومتر شمار می شود؟
خیر، در سیستم های جدید SSAT اطلاعات سرعت از طریق شبکه و از سنسور های دیگر (مثل ABS) تامین می شود و نیازی به سوکت مستقیم روی سیم کشی موتور نیست.
تفاوت این مدل با نسخه های معمولی در چیست؟
تفاوت اصلی در حذف شاخه مربوط به سنسور سرعت روی گیربکس است که باعث خلوت تر شدن محفظه موتور و کاهش خطاهای مرتبط با نوسان سرعت می شود.
آیا این قطعه روی پژو پارس با موتور TU5 هم نصب می شود؟
خیر، این مدل فقط برای موتور های XU7 (موتور معمولی) که از سیستم سوخت رسانی SSAT استفاده می کنند طراحی شده است.
چرا عایق بندی این محصول اهمیت دارد؟
عایق بندی مناسب مانع از نفوذ رطوبت و روغن به داخل رشته های مسی می شود. اگر عایق ضعیف باشد، سولفاته شدن سیم ها باعث افت ولتاژ و بد کار کردن موتور در هوای بارانی می شود.
