یونیت ایموبلایزر ایساکویی CIM2 نارنجی IK00391280- کروز

مشخصات فنی یونیت ایموبلایزر CIM2 کروز

معرفی و کاربرد قطعه

این قطعه وظیفه مدیریت امنیت و سیستم ضد سرقت خودرو را بر عهده دارد. یونیت ایموبلایزر با خواندن کد تراشه داخل سوئیچ و تطبیق آن با کد ذخیره شده در حافظه خود، اجازه روشن شدن موتور را به ای سی یو صادر می کند. اگر این هماهنگی انجام نشود، پاشش سوخت و جرقه زنی قطع می ماند. این مدل خاص که با رنگ نارنجی شناخته می شود، در واقع واسط بین سوئیچ و سیستم مدیریت موتور در شبکه برق خودرو است. فروشگاه اتووکس این قطعه را برای جایگزینی نمونه های آسیب دیده تامین کرده است.

این یونیت برای چه خودروهایی مناسب است؟

این محصول روی خودروهای تولیدی ایران خودرو که مجهز به سیستم برق کروز نسل دوم یا همان CIM2 هستند نصب می شود. معمولا در خودروهای پژو 405، پژو پارس و سمند که از سال های 92 به بعد تولید شده اند، این یونیت دیده می شود. دقت کنید که رنگ نارنجی بدنه یک نشانه مهم برای شناسایی نوع سیستم است و نباید با مدل های قدیمی تر اشتباه گرفته شود.

نشانه های خرابی و زمان تعویض

وقتی این قطعه خراب می شود، خودرو استارت می خورد اما روشن نمی شود. چراغ چک یا چراغ کوچک کلید روی صفحه کیلومتر ممکن است به صورت ممتد روشن بماند یا اصلا روشن نشود. گاهی اوقات در دستگاه دیاگ خطای عدم ارتباط با ایموبلایزر یا خطای خواندن کد کلید ثبت می شود. ضربه شدید به داشبورد یا نوسان برق ناشی از باتری به باتری کردن غیر اصولی می تواند به بردهای داخلی این قطعه صدمه بزند.

نکات کلیدی نصب (توصیه های یک مکانیک)

تعویض این قطعه کار یک راننده معمولی نیست. بعد از جایگذاری یونیت ایموبلایزر جدید، حتما باید دستگاه دیاگ وصل شود. این قطعه خام است و باید کد دسترسی (Access Code) خودرو را داشته باشید تا بتوانید آن را با ای سی یو و کلیدها تعریف کنید. قبل از اینکه یونیت را مقصر بدانید، اول آنتن دور سوئیچ را چک کنید؛ چون خیلی وقت ها ایراد از آنتن است نه خود یونیت.

سئوال های متداول در مورد یونیت ایموبلایزر ایساکویی CIM2 نارنجی IK00391280- کروز

آیا این قطعه با مدل های بدنه مشکی یا سفید جایگزین می شود؟

خیر. هر رنگ نشان دهنده یک پروتکل ارتباطی خاص است. استفاده از یونیت با رنگ متفاوت باعث عدم شناسایی توسط ای سی یو و روشن نشدن خودرو می شود.

آیا برای نصب حتما به کد سوئیچ نیاز داریم؟

بله. برای تعریف این قطعه روی خودرو، داشتن کد چهار رقمی مخصوص خودرو الزامی است. اگر کد را ندارید، باید از نمایندگی یا مراکز تخصصی استخراج کد کمک بگیرید.

آیا خرابی این یونیت باعث ریپ زدن خودرو می شود؟

خیر. خرابی این قطعه فقط در مرحله استارت زدن و روشن شدن تاثیر دارد. اگر خودرو روشن شود و سپس ریپ بزند، مشکل از قطعات دیگر مثل کویل یا پمپ بنزین است.

چرا بعد از تعویض باز هم چراغ ایموبلایزر چشمک می زند؟

این یعنی عملیات تعریف کلید به درستی انجام نشده یا کد وارد شده اشتباه است. همچنین ممکن است تراشه داخل سوئیچ سوخته باشد و یونیت نتواند آن را شناسایی کند.