550,000 تومان با احتساب مالیات بر ارزش افزوده
| مشخصه | مقدار فنی |
|---|---|
| شرکت سازنده | سازه پویش (SPCO) |
| پروتکل شبکه | S2 (Multiplex) |
| خودروهای هدف | سورن و دنا |
| مقاومت سیم پیچ | 8 الی 12 اهم |
| تکنولوژی | القای مغناطیسی |
این قطعه یک حلقه سیم پیچ است که دور مغزی سوئیچ قرار می گیرد. وظیفه آن ایجاد میدان مغناطیسی برای تغذیه تراشه داخل کلید و دریافت کد امنیتی است. اطلاعات دریافتی توسط این بخش به نود مرکزی یا ای سی یو فرستاده می شود. اگر این ارتباط برقرار نشود، سیستم سوخت رسانی و جرقه زنی توسط ای سی یو قفل می ماند. در واقع واسطه اصلی بین کلید فیزیکی و مغز الکترونیکی خودرو همین بخش است. اتووکس این محصول را برای رفع مشکلات عدم شناسایی سوییچ تامین می کند.
این مدل دقیقا برای خودروهای خانواده ایران خودرو که از سیستم برق سازه پویش استفاده می کنند طراحی شده است. سمند سورن و دنا در مدل های مختلف که نود مرکزی آن ها با پروتکل S2 کار می کند، به این آنتن نیاز دارند. برای خودروهای دارای سیستم کروز یا بوش، این قطعه کارایی ندارد و سوکت آن ها متفاوت است. پیش از خرید حتما به مارک حک شده روی نود زیر داشبورد توجه کنید تا از نوع سیستم برق خودرو مطمئن شوید.
وقتی سوییچ را باز می کنید و چراغ آچار یا چراغ قفل روی صفحه کیلومتر به صورت سریع چشمک می زند، اولین متهم این قطعه است. استارت خوردن ماشین بدون روشن شدن موتور، نشان دهنده عدم تایید کد توسط سیستم ضد سرقت است. گاهی در اثر ضربه یا لرزش های شدید، سیم پیچ داخلی آن قطع می شود. در دستگاه دیاگ معمولا خطای عدم ارتباط با ترانسپوندر یا قطعی مدار آنتن مشاهده می شود. این قطعه به ندرت به صورت نیم سوز در می آید و معمولا یا سالم است یا مدار آن کاملا قطع می شود.
هنگام تعویض، قاب دور فرمان را با دقت باز کنید تا به سوکت ها آسیب نرسد. آنتن باید کاملا فیت دور مغزی سوئیچ قرار بگیرد. کوچکترین جابجایی یا شل بودن باعث می شود کد کلید به درستی خوانده نشود. حتما سوکت را با اسپری ناهید خشک تمیز کنید تا اتصال پایدار بماند. این بخش از یونیت کنترل هایی است حساسیت بالایی دارد و نباید به سیم های نازک ورودی آن فشار فیزیکی وارد شود. از چسب کاری غیر اصولی دور آنتن پرهیز کنید.
آیا با تعویض این آنتن، ریموت خودرو هم از کار می افتد؟
خیر، ریموت مربوط به بخش گیرنده رادیویی است و این قطعه فقط با تراشه داخل کلید برای روشن شدن موتور در ارتباط است.
چرا گاهی ماشین با چند بار باز و بسته کردن سوییچ روشن می شود؟
این نشانه ضعیف شدن اتصال در سوکت یا قطعی جزئی در مدار سیم پیچ داخلی است که نیاز به بررسی سریع دارد تا در جاده نمانید.
آیا این قطعه نیاز به کددهی دارد؟
خیر، این قطعه صرفا یک خواننده یا ریدر است و هویت مستقلی ندارد که نیاز به معرفی نرم افزاری به سیستم داشته باشد.
تفاوت مدل S2 با سایر مدل ها در چیست؟
تفاوت اصلی در تعداد پین ها و شکل فیزیکی سوکت ورودی است که مخصوص بردهای شرکت سازه پویش طراحی شده و به سیستم های کروز نمی خورد.
