خودرو
9,680,000 تومان با احتساب مالیات بر ارزش افزوده
| ویژگی | جزئیات فنی |
|---|---|
| برند سازنده | BWI |
| خودرو مناسب | وانت آریسان |
| تعداد کانال خروجی | 4 کاناله |
| ولتاژ کاری | 12 ولت |
| جنس پوسته | آلومینیوم تقویت شده |
| نوع سیستم | هیدرولیک الکترونیکی |
این واحد کنترل کننده فشار روغن در سیستم ترمز وانت آریسان است. مدولاتور BWI وظیفه دارد در لحظات ترمزگیری شدید، فشار هیدرولیک را روی چرخ ها تنظیم کند. این کار مانع از قفل شدن چرخ ها می شود. در واقع، این بلوک هیدرولیکی با باز و بسته کردن سوپاپ های داخلی، اجازه نمی دهد خودرو روی جاده لیز بخورد. اگر این قطعه درست کار نکند، پایداری خودرو در جاده های خیس یا ترمزهای ناگهانی به خطر می افتد. پمپ مدولاتور آریسان بدون این واحد عملا یک سیستم ترمز معمولی و ضعیف است. این محصول در فروشگاه اتووکس با دقت در اصالت قطعه عرضه می شود تا ایمنی خودرو شما در جاده تضمین شود.
این مدل خاص برند BWI دقیقا برای سیم کشی و سیستم ترمز وانت آریسان طراحی شده است. نصب آن روی خودروهای دیگر مثل پژو یا سمند پیشنهاد نمی شود چون پروتکل های ارتباطی ECU ترمز در هر خودرو متفاوت است. حتی اگر سوکت ها ظاهرا مشابه باشند، برنامه ریزی داخلی این قطعه برای وزن و توزیع نیروی ترمز وانت آریسان کالیبره شده است.
روشن شدن چراغ ABS اولین نشانه است. گاهی وقت ها متوجه می شوید که پدال ترمز زیر پای شما سفت شده یا خیلی پایین می رود. نشت روغن از بلوک هیدرولیکی هم نشانه تمام شدن عمر اورینگ ها یا ترک خوردن پوسته است. یک نشانه دیگر، کشیده شدن خودرو به یک سمت هنگام ترمزگیری است. این یعنی یکی از مسیرهای خروجی مدولاتور مسدود شده است. صدای تق تق ممتد از محفظه موتور وقتی ترمز نمی گیرید هم می تواند به معنی خرابی برد الکترونیکی این قطعه باشد. دقت کنید که مسدود شدن مجراهای داخلی این قطعه معمولا به دلیل عوض نکردن به موقع روغن ترمز اتفاق می افتد.
قبل از نصب، کل مسیر لوله های ترمز را با روغن تازه شستشو دهید. وجود پلیسه یا کثیفی در روغن، سوپاپ های ظریف مدولاتور را از کار می اندازد. حتما بعد از بستن لوله ها، هواگیری را به صورت اصولی و با دستگاه دیاگ انجام دهید. هواگیری دستی برای این مدل مدولاتورها معمولا جواب نمی دهد و پدال ترمز اسفنجی باقی می ماند. سوکت برقی را چک کنید که پین های آن کج نشده باشد و حتما از سالم بودن فیوزهای مربوط به ABS در جعبه فیوز کالسکه ای مطمئن شوید.
آیا امکان تعمیر یونیت الکترونیکی این قطعه وجود دارد؟
بله، در مواردی که فقط بخش برقی آسیب دیده باشد تعمیرکاران الکترونیک می توانند آن را باز کنند، اما اگر بلوک هیدرولیکی نشت داشته باشد یا سوپاپ های داخلی آن گیر کرده باشند، تعویض کامل بهترین راه است.
چرا بعد از تعویض مدولاتور هنوز چراغ ABS روشن است؟
بعد از نصب قطعه نو، باید خطاها توسط دستگاه دیاگ پاک شوند و پیکربندی یونیت جدید با کامپیوتر خودرو مطابقت داده شود. گاهی هم ایراد از سنسورهای چرخ است که باید جداگانه بررسی شوند.
آیا روغن ترمز خاصی برای این مدولاتور پیشنهاد می شود؟
استفاده از روغن ترمز DOT4 با کیفیت و استاندارد برای جلوگیری از خوردگی سوپاپ های داخلی این بلوک الزامی است. روغن ترمزهای بی کیفیت باعث رسوب در مدولاتور می شوند.
صدای پمپ ABS هنگام ترمز شدید طبیعی است؟
بله، لرزش پدال و صدای کارکرد پمپ نشان دهنده این است که مدولاتور دارد وظیفه اش را برای جلوگیری از قفل شدن چرخ ها انجام می دهد و سیستم کاملا سالم است.
