مجموعه مدولاتور ABS پژو پارس – HUIH

دسته‌بندی
برند
خودرو
قیمت محصول

10,890,000 تومان با احتساب مالیات بر ارزش افزوده

خودرو

مشخصات فنی مجموعه مدولاتور ABS پژو پارس – HUIH

پارامتر فنی جزئیات
برند سازنده HUIH
خودروی هدف پژو پارس
تکنولوژی ترمز ضد قفل (ABS / EBD)
ولتاژ ورودی 12 ولت
نوع بلوک هیدرولیکی با یونیت الکترونیکی
تعداد سوکت تک سوکت اصلی

معرفی و کاربرد قطعه

مدولاتور ABS در حقیقت مرکز فرماندهی سیستم ترمز خودرو است. این قطعه فشار هیدرولیک روغن را به صورت هوشمند بین چرخ ها توزیع می کند. وقتی ترمز شدید می گیرید، سنسورها سرعت چرخ را به یونیت گزارش می دهند. اگر چرخی در حال قفل شدن باشد، این قطعه فشار را در آن مدار کم و زیاد می کند تا راننده کنترل فرمان را از دست ندهد. برند HUIH در سال های اخیر روی بسیاری از محصولات ایران خودرو نصب شده و عملکرد پایداری در شرایط دمایی مختلف دارد. این قطعه جایگزین بوستر نیست بلکه در مسیر خروجی روغن از پمپ ترمز قرار می گیرد.

این محصول برای چه خودروهایی مناسب است؟

این مدل خاص برای پژو پارس هایی طراحی شده که از سیستم ترمز HUIH استفاده می کنند. در بازار ممکن است با برندهای دیگر مثل ماندو یا بوش اشتباه گرفته شود، اما توجه داشته باشید که ساختار داخلی و نوع برنامه ریزی نرم افزاری آن ها متفاوت است. اگر خودروی شما در دسته سیستم ترمز مدل های تولیدی دهه نود شمسی قرار دارد، احتمالا همین قطعه روی آن سوار شده است. قبل از سفارش، حتما از مطابقت برند حک شده روی بدنه قطعه قدیمی با این محصول اطمینان حاصل کنید.

نشانه های خرابی و زمان تعویض

خرابی این بخش معمولا ناگهانی نیست. اولین علامت، روشن شدن چراغ نارنجی ABS در پشت آمپر است. اگر پدال ترمز زیر پای شما حالت چوبی پیدا کرده یا برعکس، بیش از حد نرم شده و تا انتها پایین می رود، احتمال نشتی داخلی در بلوک هیدرولیک وجود دارد. گاهی اوقات ترمز فقط روی سه چرخ عمل می کند که باعث کشیده شدن خودرو به یک سمت می شود. صدای نویز ممتد از سمت موتور حتی وقتی ماشین خاموش است هم می تواند نشانه ای از گریپاژ کردن پمپ برقی داخل مدولاتور باشد. در این شرایط ترمز معمولی کار می کند اما سیستم ضد قفل از مدار خارج می شود.

نکات کلیدی نصب (توصیه های یک مکانیک)

نصب این یونیت کار هر کسی نیست. بعد از بستن لوله ها، حتما باید با دستگاه عیب یاب (دیاگ) عملیات هواگیری انجام شود. در سیستم های ABS، هوا در داخل بلوک سوپاپ ها محبوس می شود و با روش های سنتی (پا زدن روی پدال) خارج نمی شود. دقت کنید که روغن ترمز روی بدنه رنگ شده خودرو نریزد چون رنگ را می خورد. از روغن ترمز توصیه شده توسط سازنده استفاده کنید تا به اورینگ های داخلی آسیب نرسد. فروشگاه اتووکس پیشنهاد می کند قبل از نصب، تمام سوکت های برقی را با اسپری ناهید خشک تمیز کنید تا اتصال کامل برقرار شود.

سئوال های متداول در مورد مجموعه مدولاتور ABS پژو پارس – HUIH

آیا این قطعه با برندهای دیگر مثل بوش قابل جایگزینی است؟

خیر. به دلیل تفاوت در تعداد پین ها و برنامه ریزی ECU خودرو، نمی توانید از برندهای دیگر به جای HUIH استفاده کنید.

علت لرزش شدید پدال ترمز در جاده های خیس چیست؟

این لرزش نشان دهنده کارکرد درست مدولاتور است. یونیت در حال باز و بسته کردن سریع سوپاپ هاست تا چرخ قفل نشود و لرزش زیر پا طبیعی است.

آیا یونیت الکترونیکی این قطعه به تنهایی قابل تعویض است؟

بله، در مواردی که فقط بخش برقی سوخته باشد می توان آن را جدا کرد، اما معمولا برای اطمینان از کالیبراسیون دقیق، کل مجموعه بلوک و یونیت با هم تعویض می شود.

چرا بعد از تعویض، ترمز هنوز ضعیف عمل می کند؟

احتمالا هواگیری به صورت کامل انجام نشده است. سیستم های HUIH به هواگیری دقیق با دستگاه نیاز دارند تا فشار در تمام مدارها یکسان شود.

جستجو
نام یا کد محصول مورد نظر خود را وارد کنید