خودرو
1,705,000 تومان با احتساب مالیات بر ارزش افزوده
| ویژگی | مقدار |
|---|---|
| برند سازنده | KESENS – SSAT |
| خودروی هدف | تارا (دنده ای و اتومات) |
| ولتاژ کاری | 12 ولت |
| نوع ارتباط | شبکه CAN |
| وظیفه | مدیریت سیستم ضد سرقت و تایید هویت کلید |
این قطعه مغز متفکر سیستم امنیتی خودرو است. وقتی سوئیچ را باز می کنید، یونیت ایموبلایزر تارا اطلاعات تراشه داخل کلید را می خواند. اگر داده ها با حافظه تطابق داشته باشد، اجازه پاشش سوخت و جرقه زنی به ECU صادر می شود. در غیر این صورت، خودرو استارت می خورد اما روشن نمی شود. این مدل خاص که توسط شرکت KESENS تولید شده، سرعت پردازش مناسبی در شبکه های داخلی تارا دارد. این قطعه در تعامل مستقیم با ایسیو کار می کند و وظیفه اصلی آن جلوگیری از روشن شدن خودرو با کلید های کپی شده است.
یونیت مذکور برای تمامی مدل های تارا مجهز به سیستم برق SSAT طراحی شده است. فرقی نمی کند خودرو دنده دستی باشد یا اتوماتیک؛ ملاک اصلی هماهنگی پروتکل های ارتباطی این قطعه با سایر نود های شبکه برق خودرو است. دقت داشته باشید که در سیستم های برق مولتی پلکس، حتما باید تطابق کامل بین برند ها وجود داشته باشد. این قطعه را می توانید در بخش ایموبلایزر پیدا کنید.
خرابی این بخش معمولا ناگهانی است. شایع ترین علامت، روشن ماندن چراغ چک یا چراغ کوچک کلید روی صفحه کیلومتر است. گاهی اوقات ممکن است خودرو در حالت گرم روشن نشود یا بعد از استارت زدن بلافاصله خاموش شود. نوسانات شدید ولتاژ باتری یا دستکاری در سیم کشی دزدگیر های غیر استاندارد از دلایل اصلی سوختن برد های داخلی آن است. اگر با زدن استارت، پمپ بنزین عمل نمی کند، حتما سلامت این قطعه را بررسی کنید. صدای تیک تیک مداوم از پشت داشبورد هنگام باز کردن سوئیچ هم می تواند نشانه ای از ایراد در آی سی های راه انداز این قطعه باشد.
نصب یونیت ایموبلایزر تارا یک کار کاملا تخصصی است. بعد از تعویض فیزیکی، قطعه باید حتما با دستگاه دیاگ مخصوص تعریف کلید شود. بدون تعریف کد، خودرو به هیچ وجه روشن نخواهد شد. توصیه می کنم کانکتور های پشت یونیت را با اسپری ناهید آبی تمیز کنید تا اتصال با پین ها بدون نویز باشد. لرزش شدید در محل نصب می تواند باعث قطعی مدار چاپی شود، پس از محکم بودن پایه های نگهدارنده مطمئن شوید. قبل از نصب نهایی در سایت اتووکس، حتما سلامت آنتن دور سوئیچ را هم چک کنید چون خرابی آنتن می تواند به اشتباه شما را به سمت تعویض یونیت سوق دهد.
آیا بعد از خرید این یونیت، حتما باید کلید های جدید تهیه کنم؟
خیر، اگر تراشه کلید های قبلی سالم باشد، می توان همان ها را روی یونیت جدید تعریف کرد و نیازی به هزینه اضافی برای تیغه کلید نیست.
دلیل اصلی پریدن کد ایموبلایزر در این مدل چیست؟
ضعیف بودن باتری در دراز مدت یا جوشکاری روی بدنه خودرو بدون جدا کردن قطب های باتری می تواند باعث پاک شدن حافظه این قطعه شود.
آیا برند KESENS با برند های متفرقه قابل جایگزینی است؟
خیر، سیستم برق تارا حساس است. حتما باید برندی که با سیستم برق خودرو (در اینجا SSAT) همخوانی دارد تهیه شود تا اختلالی در عملکرد شبکه CAN ایجاد نشود.
اگر چراغ ایموبلایزر چشمک سریع بزند مشکل از کجاست؟
این حالت یعنی یونیت قادر به خواندن کد کلید نیست. در این وضعیت یا آنتن دور سوئیچ قطع شده یا خود یونیت دچار مشکل سخت افزاری شده است که باید توسط متخصص در اتووکس بررسی شود.
