خودرو
12,650,000 تومان با احتساب مالیات بر ارزش افزوده
| ویژگی | مشخصات |
|---|---|
| برند | کروز (Crouse) |
| مناسب برای خودرو | خانواده پراید |
| پیکربندی سیستم | تک ایربگ (سمت راننده) |
| مدل قطعه | TL17432023 |
| ولتاژ تغذیه | 12 ولت DC |
| نوع سنسور | شتاب سنج داخلی |
این قطعه در واقع مرکز فرماندهی سیستم ایمنی غیرفعال خودرو است. وظیفه پردازش لحظه ای شتاب های وارد شده به بدنه را بر عهده دارد تا در صورت تشخیص تصادف سنگین، دستور انفجار کیسه هوا را صادر کند. درون این جعبه کوچک، یک برد الکترونیکی با حساسیت بالا قرار دارد که دائما وضعیت سلامت کل سیستم را چک می کند. اگر این قطعه به درستی کار نکند، حتی در شدیدترین برخوردها هم کیسه هوا باز نخواهد شد.
این مدل خاص دقیقاً برای پرایدهای تولیدی شرکت سایپا که سیستم ایمنی آن ها از نوع تک ایربگ است طراحی شده. خودروهای پراید 131، 132 و 111 که فقط در سمت راننده مجهز به کیسه هوا هستند، از این واحد استفاده می کنند. دقت کنید که اگر خودروی شما دارای دو ایربگ است، این مدل برای سیستم برق و ایسیو ماشین شما تعریف نشده و خطای دائمی ایجاد می کند.
اصلی ترین راه تشخیص خرابی، روشن شدن چراغ قرمز ایربگ در جلو آمپر است. در بسیاری از موارد، نفوذ رطوبت از زیر کنسول یا نوسانات شدید برق باعث سوختن مدار داخلی می شود. همچنین اگر خودرو تصادف کرده باشد و کیسه هوا عمل کند، این واحد قفل می شود. در این حالت معمولاً خطای تصادف در حافظه می ماند و امکان پاک کردن آن با دستگاه دیاگ معمولی وجود ندارد که در این شرایط تعویض آن بهترین راهکار است. صداهای غیرعادی از سمت کنسول میانی در موارد نادر می تواند نشانه شل شدن پیچ های نگهدارنده این قطعه باشد.
قبل از تعویض، حتما کابل منفی باتری را جدا کنید و ده دقیقه منتظر بمانید تا خازن های داخلی تخلیه شوند. این قطعه باید دقیقاً در جهت فلش حک شده روی پوسته نصب شود؛ نصب برعکس باعث عملکرد اشتباه سنسور شتاب می شود. پیچ های اتصال به بدنه را با دقت سفت کنید، چون بدنه فلزی قطعه نقش منفی (اتصال زمین) را دارد. هرگونه شل بودن پیچ ها باعث نویز در سیستم و روشن شدن چراغ خطا می شود. بعد از نصب، حتما باید با دستگاه دیاگ وارد منوی ایربگ شوید و خطاهای احتمالی را پاک کنید. برای تهیه این قطعه می توانید به فروشگاه اتووکس مراجعه کنید.
آیا این یونیت روی تیبا هم نصب می شود؟
خیر. سیستم های کیسه هوا در خودروهای مختلف پروتکل های ارتباطی متفاوتی دارند و این مدل فقط مختص پراید تک ایربگ است.
اگر چراغ ایربگ چشمک بزند، مشکل از یونیت است؟
همیشه اینطور نیست. چشمک زدن چراغ می تواند به دلیل خرابی فنر ساعتی یا سوکت های زیر صندلی باشد. قبل از خرید یونیت ایربگ، حتما با دستگاه دیاگ کد خطا را بررسی کنید.
آیا یونیت استوک (دست دوم) برای این سیستم مناسب است؟
نصب قطعات ایمنی استوک توصیه نمی شود. چون مشخص نیست که یونیت قبلی در چه شرایطی بوده یا آیا سنسورهای داخلی آن بر اثر ضربه آسیب دیده اند یا خیر.
محل نصب این قطعه در پراید کجاست؟
این قطعه در مرکز ثقل خودرو، زیر کنسول میانی و پشت اهرم دنده قرار دارد. برای دسترسی به آن باید قاب دور دنده و کنسول وسط را به طور کامل باز کنید.
