| ویژگی | مشخصات فنی |
|---|---|
| برند سازنده | کادیک (Cadic) |
| طراحی فنی | مدل بوش (Bosch Type) |
| نوع موتور | TU5 1.6L 16V |
| تعداد سوکت | ۴ پین |
| متریال بدنه | پلیمر مقاوم در برابر حرارت |
| وضعیت وایر | بدون وایر (اتصال مستقیم) |
این قطعه وظیفه تامین برق با ولتاژ بسیار بالا را برای جرقه زنی شمع ها بر عهده دارد. در موتورهای TU5 قدیمی، این قطعه به صورت یکپارچه طراحی شده و مستقیم روی شمع ها سوار می شود تا اتلاف انرژی در مسیر وایرها به حداقل برسد. بدنه این محصول از عایق های قوی ساخته شده تا از فرار جریان الکتریسیته در دمای بالای موتور جلوگیری کند. اتووکس استفاده از این مدل را برای بهبود عملکرد احتراق در خودروهای با سیستم برق بوش توصیه می کند. عملکرد صحیح این بخش تاثیر مستقیمی بر کاهش لرزش موتور و پایداری دور درجا دارد.
این محصول برای تمامی خودروهای خانواده پژو که دارای موتور TU5 با سیستم جرقه زنی مدل بوش هستند طراحی شده است. لیست خودروها عبارتند از:
وقتی موتور خودرو در هنگام شتاب گیری دچار کپ کردن یا مکث می شود، احتمال خرابی این قطعه زیاد است. لرزش شدید موتور که در اصطلاح به آن سه کار کردن می گویند، از علائم اصلی قطع شدن یکی از مدارات داخلی آن است. روشن شدن چراغ چک با کد خطای احتراق ناقص و استشمام بوی بنزین سوخته نشده از خروجی اگزوز نشان دهنده ضعف در جرقه زنی است. عمر این قطعه با سلامت شمع ها رابطه مستقیم دارد؛ اگر شمع ها به موقع تعویض نشوند، فشار مضاعف باعث سوختن سیم پیچ های داخلی قطعات برقی انژکتوری می شود.
قبل از جا زدن قطعه، حتما چاهک های شمع را بررسی کنید که روغن زدگی نداشته باشند. وجود روغن در محل اتصال باعث سوختن سریع لاستیک های عایق می شود. فنرهای داخل کویل را به هیچ وجه نکشید یا دستکاری نکنید. هنگام بستن پیچ های نگهدارنده، فشار بیش از حد وارد نکنید زیرا پوسته پلاستیکی ممکن است ترک های ریزی بردارد که باعث نشتی برق می شود. حتما از جا افتادن کامل سوکت ۴ پین و شنیدن صدای قفل شدن ضامن آن اطمینان حاصل کنید.
آیا این کویل برای پژو 206 تیپ 2 هم کاربرد دارد؟
خیر، موتورهای تیپ 2 از نوع TU3 هستند و سیستم جرقه زنی و شکل فیزیکی کویل آن ها کاملا با این مدل تفاوت دارد.
چرا بعد از نصب کویل جدید، موتور همچنان ریپ می زند؟
در بسیاری از موارد، مشکل از شمع ها یا کثیفی انژکتورهاست. اگر کویل سالم باشد، باید مسیر سوخت رسانی و دهانه شمع ها را بررسی کنید.
تفاوت مدل کادیک با برندهای معمولی در چیست؟
کادیک در سیم پیچ های داخلی خود از مس با درجه خلوص بالا استفاده می کند که باعث می شود در ترافیک های سنگین و گرمای زیاد، قدرت جرقه زنی افت نکند.
آیا می توان این کویل را تعمیر کرد؟
کویل یک قطعه مصرفی و پلمب شده است. در صورت سوختن سیم پیچ یا شکستگی عایق، امکان تعمیر وجود ندارد و باید تعویض شود.
