| ویژگی | مقدار |
|---|---|
| نوع موتور | TU5 1.6L 16V |
| تعداد خروجی | 4 عدد (یکپارچه) |
| ولتاژ ورودی | 12 ولت باتری |
| جنس عایق | پلیمر مقاوم به حرارت |
| نحوه نصب | مستقیم روی شمع |
کویل در سیستم جرقه زنی وظیفه دارد برق ضعیف باتری را به ولتاژ بسیار بالا تبدیل کند تا شمع ها بتوانند جرقه بزنند. در موتورهای TU5 این قطعه به صورت یک بلوک کامل بالای سرسیلندر قرار می گیرد. اگر این قطعه به درستی عمل نکند، موتور دچار احتراق ناقص می شود که نتیجه آن لرزش بدنه و کاهش قدرت است. فروشگاه اتووکس این قطعه را برای برطرف کردن مشکلات جرقه زنی خودروی شما ارائه می دهد. این قطعه به دلیل مجاورت با گرمای بالای موتور، باید مقاومت حرارتی زیادی داشته باشد تا لایه های سیم پیچ داخلی آن آسیب نبیند.
این قطعه با تمام خودروهای ایران خودرو که از موتور 1600 سی سی 16 سوپاپ استفاده می کنند سازگاری کامل دارد. این خودروها شامل موارد زیر هستند:
وقتی کویل خراب می شود، اولین نشانه لرزش غیرعادی موتور در دور آرام است. خودرو در هنگام شتاب گیری ناگهانی دچار سکته یا ریپ زدن می شود. روشن شدن چراغ چک با خطای Missfire در سیلندرها نشانه مستقیم از کار افتادن یکی از خروجی های این قطعه است. افزایش ناگهانی مصرف بنزین و استشمام بوی خام سوزی از اگزوز هم از دیگر علائم هستند. اگر عایق های لاستیکی انتهای کویل ترک بخورند، برق دزدی اتفاق می افتد و جرقه به جای شمع به بدنه سرسیلندر می زند.
قبل از بستن کویل جدید، حتما دهانه شمع ها را چک کنید. فاصله زیاد الکترود شمع فشار مضاعفی به کویل می آورد و باعث می شود قطعه نو خیلی زود بسوزد. هنگام نصب دقت کنید که سوکت اصلی کاملا جا بیفتد و خار آن قفل شود. خشک بودن کامل محل قرارگیری شمع ها بسیار مهم است؛ اگر روغن یا آب در آن قسمت باشد، کویل سریعا اتصالی می کند. پیچ های نگهدارنده را بیش از حد سفت نکنید تا بدنه پلاستیکی دچار تنش و ترک نشود.
آیا می توان فقط یکی از خروجی های کویل را تعمیر کرد؟
خیر، ساختار این کویل ها به صورت پرس شده و یکپارچه است. اگر یکی از سیلندرها جرقه نداشته باشد، باید کل مجموعه کویل تعویض شود.
چرا با وجود تعویض کویل هنوز موتور لرزش دارد؟
ممکن است مشکل از شمع ها یا سوزن انژکتور باشد. همچنین باید سوکت ورودی برق به کویل را از نظر شل بودن یا شوره زدن پایه ها بررسی کنید.
عمر مفید این قطعه چقدر است؟
زمان مشخصی ندارد اما معمولا با هر دو بار تعویض کامل شمع ها، سلامت کویل باید توسط تعمیرکار چک شود. استفاده از شمع استاندارد عمر آن را طولانی می کند.
آیا خرابی کویل به کاتالیزور صدمه می زند؟
بله، چون سوخت به صورت ناقص می سوزد، بنزین خام وارد اگزوز شده و در دمای بالای کاتالیزور مشتعل می شود که باعث ذوب شدن شبکه های کاتالیزور می شود.
