خودرو
ای سی یو وظیفه کنترل و مدیریت تمامی پارامترهای موتور را دارد. این واحد کنترل الکترونیکی داده ها را از سنسورهایی مثل اکسیژن، دریچه گاز و مپ دریافت می کند. پس از پردازش، دستور پاشش سوخت به انژکتورها و زمان جرقه زنی به کویل ارسال می شود. مدل SSAT در خودروهای تولید داخل پایداری مناسبی در برابر نوسانات برقی نشان داده است. این قطعه برای تنظیم نسبت سوخت و هوا جهت پاس کردن استانداردهای محیط زیستی طراحی شده است. استفاده از قطعه اصل باعث می شود مصرف سوخت در محدوده استاندارد باقی بماند. فروشگاه اتووکس این محصول را با ضمانت اصالت برای تعمیرکاران تامین می کند.
این مدل به طور اختصاصی برای پژو 405 با موتور XU7 طراحی شده است. خودروهایی که از سیستم مدیریت موتور یورو 4 بهره می برند با این قطعه سازگار هستند. اگر خودروی شما مدل تولیدی سال های 93 به بالا با استاندارد جدید است، این ای سی یو روی آن جواب می دهد. قبل از جایگزینی حتما باید به تطابق سخت افزاری سیستم برق خودرو توجه کنید. برای مشاهده سایر مدل ها به بخش ای سی یو مراجعه نمایید.
خرابی این بخش معمولا با روشن شدن چراغ چک و ریپ زدن شدید شروع می شود. گاهی موتور در حالت درجا لرزش دارد یا اصلا روشن نمی شود. اگر خودرو در هنگام شتاب گیری کپ می کند، ممکن است بخش پردازشگر مرکزی یا درایورهای انژکتور آسیب دیده باشند. نفوذ آب به داخل پوسته آلومینیومی باعث شوره زدن برد و قطع شدن مسیرهای مسی می شود. در این شرایط معمولا تعمیر برد زمان بر است و تعویض کامل راهکار منطقی تری است. صدای تیک تیک مداوم از سمت رله دوبل هم می تواند نشانه ای از ارسال سیگنال اشتباه توسط این قطعه باشد.
قبل از باز کردن سوکت های ای سی یو، حتما کابل منفی باتری را جدا کنید. پین های سوکت بسیار حساس هستند و با کوچکترین فشار کج می شوند. از اسپری ناهید آبی برای تمیز کردن محل اتصال استفاده نکنید چون باعث اتصالی می شود. حتما از سلامت دینام و شارژ باتری مطمئن شوید؛ ولتاژ بالای 14.5 ولت دشمن اصلی مدارهای داخلی این دستگاه است. بعد از نصب، حتما خطاهای قدیمی را با دیاگ پاک کنید و عملیات تعریف سوییچ را طبق پروتکل های SSAT انجام دهید.
آیا این ای سی یو روی پژو پارس هم قابل نصب است؟ بله، اگر موتور پارس از نوع XU7 یورو 4 باشد می توان از آن استفاده کرد اما نیاز به دانلود برنامه مخصوص پارس دارد.
علت اصلی سوختن این قطعه در خودروهای 405 چیست؟ نوسان برق ناشی از خرابی آفتامات دینام یا نفوذ آب از ناحیه زیر شیشه جلو هنگام کارواش بیشترین دلایل خرابی هستند.
آیا برای راه اندازی حتما به دستگاه دیاگ نیاز داریم؟ بله، به دلیل وجود سیستم ایموبلایزر، این قطعه باید با کد سوییچ خودروی شما همگام سازی یا به اصطلاح بیکد شود.
تفاوت این مدل با مدل های کروز در چیست؟ تفاوت اصلی در چیدمان مدارات داخلی و مپ های برنامه ریزی شده است؛ این دو مدل به جای یکدیگر بدون تغییر سیم کشی قابل استفاده نیستند.
