خودرو
19,800,000 تومان با احتساب مالیات بر ارزش افزوده
| ویژگی | مشخصات |
|---|---|
| برند سازنده | والئو (Valeo) |
| مدل ایسیو | J35 |
| نوع موتور | TU5 |
| خودروی هدف | پژو 206 |
| نوع سوخت | دوگانه سوز (CNG/بنزین) |
| سیستم انژکتور | والئو |
| ساختار داخلی | مدارات مجتمع با قابلیت کنترل دو سوخت |
ایسیو J35 والئو وظیفه مدیریت موتور در نسخه های دوگانه سوز پژو 206 را بر عهده دارد. این قطعه به طور مستقیم روی پاشش سوخت، زمان جرقه زنی شمع ها و تنظیم دریچه گاز نظارت می کند. در این مدل، کنترل هر دو حالت بنزین و گاز در یک واحد تجمیع شده است. این یعنی خبری از برد های جداگانه برای گاز نیست. اگر این واحد دچار مشکل شود، کل سیستم سوخت رسانی مختل می شود. این قطعه داده ها را از سنسور اکسیژن، سنسور فشار منیفولد و دمای آب می گیرد تا بهترین ترکیب سوخت و هوا را بسازد. در فروشگاه اتووکس ما این قطعه را برای جایگزینی نمونه های آسیب دیده عرضه می کنیم.
این مدل اختصاصا برای پژو 206 با موتور TU5 که به صورت کارخانه ای دوگانه سوز هستند تولید شده است. اغلب روی مدل های هاچ بک تیپ 5 یا صندوق دار (SD) که سیستم سوخت رسانی والئو دارند دیده می شود. دقت کنید که اگر خودروی شما فقط بنزین سوز است، نصب این ایسیو باعث بروز خطا در سیستم برق و روشن نشدن چراغ چک می شود. همچنین با مدل های ساژم یا کروز سازگاری کامل ندارد و باید حتما سیستم برقی خودروی شما از خانواده ایسیو و کامپیوتر خودرو والئو باشد.
خرابی این قطعه شوخی بردار نیست. ریپ زدن شدید ماشین وقتی سوخت از بنزین به گاز تغییر می کند، یکی از نشانه های اصلی ضعف پردازنده J35 است. گاهی اوقات خودرو در حالت درجا خاموش می شود یا پدال گاز هیچ واکنشی نشان نمی دهد. نفوذ آب به داخل محفظه ایسیو یا نوسانات شدید ولتاژ دینام می تواند مدارات داخلی را بسوزاند. اگر بوی سوختگی از سمت محفظه ایسیو حس کردید یا ماشین اصلا استارت نمی خورد، احتمالا عمر این قطعه تمام شده است. در برخی موارد، خودرو فقط روی یکی از سوخت ها کار می کند که نشان دهنده خرابی در بخش درایور های مربوط به انژکتور گاز یا بنزین است.
قبل از باز کردن سوکت ها، حتما سرباتری را جدا کنید. این کار از ایجاد جرقه و آسیب به پین های ظریف جلوگیری می کند. سوکت های ایسیو J35 قفل های کشویی دارند؛ آن ها را با فشار زیاد نکشید چون اگر پایه ها کج شوند، اتصال برقرار نمی شود. بعد از نصب، حتما باید با دستگاه دیاگ، پارامتر های تطبیقی را ریست کنید. چک کنید که واشر دور سوکت سالم باشد تا رطوبت راهی به داخل پیدا نکند. یک نکته فنی: اگر دسته سیم موتور پوسیدگی داشته باشد، می تواند دوباره باعث سوختن ایسیو جدید شود، پس حتما سیم کشی را هم چک کنید.
آیا این ایسیو نیاز به برنامه ریزی یا تعریف سوئیچ دارد؟
بله. این قطعه خام است و برای روشن کردن موتور باید کد ضد سرقت (ایموبلایزر) خودروی شما روی آن تعریف شود. این کار با دستگاه دیاگ توسط متخصص انجام می شود.
تفاوت مدل J34 با J35 در چیست؟
مدل J34 معمولا برای خودرو های تک سوز بنزینی است، در حالی که J35 سخت افزار و برنامه لازم برای کنترل انژکتور های گاز و رگلاتور CNG را در خود دارد.
چرا ماشین روی گاز نمی رود اما روی بنزین سالم است؟
در بسیاری از موارد خرابی درایور های بخش گاز در ایسیو J35 باعث این اتفاق می شود. البته قبل از تعویض باید از سلامت سنسور فشار گاز و بوبین رگلاتور مطمئن شوید.
آیا می توان ایسیو J35 را تعمیر کرد؟
اگر آسیب در حد سوختن چند آی سی یا قطعات جانبی مدار باشد، تعمیرکاران الکترونیک خودرو می توانند آن را احیا کنند. اما در صورت سوختن لایه های داخلی برد، تعویض کامل تنها راه حل است.
