لوازم کاربرات پژو 2000 فدرال
کاربراتور پژو 405 مدل 2000 به عنوان قلب تپنده این خودرو شناخته می شود که حساسیت بسیار بالایی نسبت به تنظیمات سوخت و هوا دارد. وقتی این قطعه حساس پس از سال ها کارکرد دچار استهلاک می شود علائمی مانند ریپ زدن در دور آرام یا افزایش شدید مصرف بنزین پدیدار می گردد. در اکثر مواقع بدنه اصلی کاربراتور سالم است و فقط قطعات مصرفی داخلی آن نیاز به جایگزینی دارند. لوازم کاربرات پژو 2000 فدرال مجموعه ای کامل از واشرها، ژیگلورها و اورینگ های مورد نیاز برای احیای دوباره سیستم سوخت رسانی این خودرو قدیمی اما محبوب است.
معرفی لوازم کاربرات پژو 2000
بسیاری از رانندگان با مشکل خاموش شدن ناگهانی خودرو پشت چراغ قرمز یا سیاه شدن شمع ها دست و پنجه نرم می کنند. علت اصلی این اتفاقات فرسودگی واشرهای کاغذی و لاستیکی داخل کاربراتور سولکس است. برند فدرال قطعاتی را تولید کرده است که در برابر خوردگی ناشی از بنزین و حرارت بالای موتورهای 2000 سی سی مقاومت فیزیکی مناسبی دارند. این کیت شامل تمامی قطعاتی است که یک مکانیک برای باز و بست کامل کاربراتور به آن ها نیاز دارد. شما می توانید این قطعه را از فروشگاه اتووکس تهیه کنید تا از سلامت عملکرد موتور خود اطمینان یابید.
مشخصات فنی لوازم کاربرات پژو 2000
| ویژگی فنی | توضیحات قطعه |
|---|---|
| برند سازنده | فدرال (Federal) |
| نوع کاربراتور | سولکس 34-34 دو دهنه |
| تعداد واشرهای اصلی | 4 عدد (واشر کفی، واشر میانی، واشر درپوش) |
| جنس سوزن ها | برنج با آلیاژ ضد سایش |
| تعداد ژیگلورها | 2 عدد اصلی (دهنه یک و دو) |
| محتویات جانبی | سوزن شناور، واشر دیافراگم پمپ شتاب، اورینگ پیچ هوا |
این لوازم کاربرات پژو 2000 برای چه خودروهایی مناسب است؟
این محصول به طور اختصاصی برای خودروی پژو 405 جی ال ایکس که مجهز به موتور 2000 سی سی با سیستم سوخت رسانی کاربراتوری است طراحی شده است. از آنجایی که کاربراتور این خودرو از نوع دو دهنه سولکس است لوازم آن با مدل های 1800 یا مدل های تک دهنه تفاوت های اساسی در سایز ژیگلورها و ابعاد واشرها دارد. استفاده از این کیت در سیستم های سوخت رسانی باعث می شود که پاشش بنزین در هر دو دهنه کاربراتور به صورت هماهنگ انجام شود و موتور در شتاب گیری های ناگهانی دچار کپ کردن نشود.
تفاوت این مدل با مدل های مشابه
یکی از تفاوت های بارز کیت فدرال در دقت تراشکاری سوزن شناور و ژیگلورهای آن نهفته است. در مدل های متفرقه معمولا قطر سوراخ ژیگلورها با عدد حک شده روی آن ها همخوانی ندارد که باعث می شود تنظیم موتور غیر ممکن شود. واشرهای موجود در این بسته از نوع نسوز و با ضخامت استاندارد انتخاب شده اند. اگر واشر بیش از حد نازک باشد هوا می کشد و اگر بیش از حد ضخیم باشد باعث تغییر در سطح تراز بنزین در پیاله می شود. برند فدرال سعی کرده است تلرانس ابعادی را به حداقل برساند تا سوزن بنزین به درستی در جای خود بنشیند و از فلوت کردن کاربراتور جلوگیری کند.
نکات کاربردی و تجربی برای نصب
قبل از شروع به تعویض قطعات موتوری حتما بدنه کاربراتور را با اسپری های مخصوص کاملا شستشو دهید تا هیچ جرم و رسوبی در مجاری باریک باقی نماند. هنگام بستن واشرها از چسب واشرساز استفاده نکنید. چسب می تواند وارد مجاری ریز شده و باعث گرفتگی ژیگلورها شود. سوزن شناور را با احتیاط نصب کنید و با خم کردن بسیار ظریف زبانه شناور سطح بنزین را تنظیم نمایید. بعد از نصب کامل حتما پیچ تنظیم هوا را در حالتی قرار دهید که موتور لرزش نداشته باشد. فشار بیش از حد به پیچ های درپوش کاربراتور ممکن است باعث تاب برداشتن بدنه آلومینیومی شود پس پیچ ها را به صورت ضربدری و با گشتاور متعادل سفت کنید.
سرمای هوا یا گرمای بیش از حد تاثیر مستقیمی روی عملکرد این قطعات پژو 2000 دارد. واشرهای فدرال به دلیل استفاده از متریال با کیفیت در سرما خشک نمی شوند و در گرما نیز خاصیت ارتجاعی خود را حفظ می کنند. این موضوع برای آب بندی ماندگار بسیار اهمیت دارد.
سئوال های متداول در مورد لوازم کاربرات پژو 2000
آیا این کیت شامل دیافراگم پمپ شتاب هم می شود؟
بله یکی از قطعات اصلی موجود در این بسته دیافراگم لاستیکی پمپ شتاب است که وظیفه تامین سوخت اضافی هنگام فشار دادن ناگهانی پدال گاز را بر عهده دارد و تعویض آن در رفع مشکل کپ کردن ماشین بسیار موثر است.
چرا بعد از تعویض لوازم باز هم ماشین فلوت می کند؟
فلوت کردن ممکن است به دلیل کثیف بودن باک و ورود آشغال به زیر سوزن شناور جدید باشد یا اینکه سطح شناور توسط مکانیک به درستی تراز نشده است بنابراین حتما از فیلتر بنزین نو استفاده کنید.
آیا ژیگلورهای موجود در کیت فدرال برای کاهش مصرف سوخت مناسب هستند؟
سایز ژیگلورهای این کیت دقیقا مطابق با استانداردهای کارخانه ای سولکس است و اگر سایر بخش های موتور سالم باشند مصرف سوخت خودرو به حالت استاندارد و بهینه باز می گردد.
آیا برای نصب این لوازم نیاز به باز کردن کامل کاربراتور از روی منیفولد است؟
توصیه می شود برای تعویض دقیق واشر کفی و شستشوی کامل مجاری کاربراتور را به طور کامل از روی موتور جدا کنید تا دسترسی به تمام پیچ ها و ژیگلورهای داخلی فراهم شود.
در نهایت باید گفت که بازسازی کاربراتور با استفاده از لوازم استاندارد فدرال می تواند عملکرد موتور را تا حد زیادی بهبود ببخشد. دقت در نصب و تنظیمات نهایی توسط فرد متخصص تضمین کننده کارکرد طولانی مدت این قطعات خواهد بود.
