ريل سوخت گازسوزماتريكس بايفيول قديم ايساكو

مشخصات فنی ریل سوخت گازسوز ماتریکس بایفیول قدیم ایساکو

معرفی و کاربرد قطعه

این قطعه وظیفه دارد گاز را با فشار مشخص بین سیلندر ها تقسیم کند. در سیستم های بایفیول قدیمی، ریل ماتریکس به خاطر سرعت عملکرد بالا در باز و بسته شدن نازل ها استفاده می شود. اگر این قطعه دقیق عمل نکند، توازن سوخت رسانی به هم می خورد و موتور با لرزش کار می کند. اتووکس این محصول را به صورت مستقیم برای سیستم های گازسوز شرکتی تامین کرده است. این ریل بر خلاف مدل های ساده، دارای بوبین های حساسی است که با پالس های ارسالی از سمت ایسیو گاز کار می کنند.

این ریل سوخت برای چه خودرو هایی مناسب است؟

این مدل خاص مخصوص خودرو های خانواده پژو 405، سمند و پارس با موتور XU7 است که سیستم گاز کارخانه ای آن ها از نوع ماتریکس قدیم باشد. دقت کنید که این قطعه با سیستم های لندیرنزو یا بوش سازگاری ندارد. برای مشاهده سایر قطعات می توانید به بخش ریل سوخت بروید. استفاده از این ریل در خودرو های تبدیلی غیر کارخانه ای توصیه نمی شود چون برنامه ریزی کامپیوتر آن ها متفاوت است.

نشانه های خرابی و زمان تعویض

وقتی ریل سوخت خراب می شود، خودرو روی حالت گاز ریپ می زند. گاهی اوقات موتور در دور های پایین خاموش می شود. یک نشانه رایج دیگر، صدای تق تق ممتد و بلند از سمت ریل است که نشان دهنده خشک شدن ضربه گیر های داخلی یا خرابی فنر ها است. اگر متوجه شدید مصرف گاز خودرو به شدت بالا رفته یا بوی گاز اطراف موتور می آید، حتما اورینگ ها و نشیمنگاه نازل ها را چک کنید. در موارد شدید، خودرو اصلا روی حالت گاز نمی رود و چراغ چک روشن می شود.

نکات کلیدی نصب (توصیه های یک مکانیک)

قبل از نصب ریل جدید، فیلتر گاز را حتما عوض کنید. ذرات ریز و روغن موجود در گاز، سوزن های ماتریکس را به سرعت از کار می اندازد. هنگام جا زدن سوکت های برق، دقت کنید که پین ها خم نشوند چون این ریل به شدت به نوسان برق حساس است. شیلنگ های خروجی از ریل به سمت منیفولد باید دقیقا هم اندازه باشند؛ اگر طول شیلنگ ها تفاوت داشته باشد، یک سیلندر سوخت بیشتر و دیگری کمتر دریافت می کند که باعث لرزش موتور می شود. برای خرید قطعات اصلی همواره از فروشگاه اتووکس اقدام کنید.

سئوال های متداول در مورد ریل سوخت گازسوز ماتریکس بایفیول قدیم ایساکو

آیا این ریل سوخت نیاز به تنظیمات نرم افزاری دارد؟

در اکثر موارد پس از تعویض ریل ماتریکس، باید پارامتر های ایسیو گاز توسط دستگاه دیاگ بازبینی شود تا زمان پاشش ها در محدوده استاندارد قرار بگیرد.

تفاوت مدل قدیم و جدید در چیست؟

تفاوت اصلی در ساختار بوبین ها و شکل ظاهری محل اتصال شیلنگ ها است. ریل های قدیم معمولا بدنه ای کشیده تر دارند و از نظر ظاهری با مدل های جدید کروز یا بوش متفاوت هستند.

چرا ریل سوخت پس از مدت کوتاهی دوباره خراب می شود؟

اصلی ترین دلیل، کثیف بودن مخزن گاز و عبور روغن از رگولاتور است. اگر رگولاتور روغن بدهد، تمام مجاری ریل ماتریکس مسدود شده و سوزن ها گیر می کنند.

آیا صدای تیک تیک این ریل طبیعی است؟

بله، ریل های ماتریکس به دلیل ساختار فلزی نازل ها، در هنگام کار صدای تیک تیک تولید می کنند. اما اگر این صدا به گوش خراش تبدیل شود، نشانه پایان عمر قطعه است.