دسته چراغ و راهنمای سمند

مشخصات فنی دسته چراغ و راهنما ی سمند

معرفی و کاربرد قطعه

دسته راهنما یک اهرم چند منظوره است که جریان برق را به مدار ها ی مختلف روشنایی هدایت می کند. این قطعه به صورت مستقیم با سیستم برق جلو ی خودرو در ارتباط است. با هر بار حرکت دادن اهرم به بالا یا پایین، کنتاکت ها ی مسی داخل آن وصل شده و به لامپ ها فرمان روشن شدن می دهند. در خودرو ی سمند، این قطعه شامل کلید چرخشی برای چراغ ها ی کوچک و اصلی و همچنین کلید بوق در نوک اهرم است. به دلیل استفاده مداوم در ترافیک و جاده، فرسودگی پلاتین ها ی آن امری کاملا طبیعی است.

این دسته راهنما برای چه خودرو هایی مناسب است؟

این محصول برای تمامی مدل ها ی سمند از جمله سمند LX، سمند معمولی و سمند X7 طراحی شده است. ساختار فیزیکی آن به گونه ای است که روی پایه ی نگهدارنده فرمان به راحتی جفت می شود. اگر خودرو ی شما از مدل ها ی قدیمی با سیستم برق ساده است، این قطعه کاملا سازگار است. برای مدل ها ی سورن که از سیستم مالتی پلکس استفاده می کنند، حتما باید به نوع سوکت ها در پشت قطعه توجه کنید تا با دسته ی فابریک همخوانی داشته باشد.

نشانه ها ی خرابی و زمان تعویض

خرابی این اهرم معمولا با نشانه ها ی فیزیکی همراه است. سفت شدن بیش از حد اهرم یا شل شدن آن به طوری که در جای خود ثابت نماند، از اولین علائم است. اگر هنگام زدن راهنما، صدای تق تق غیر عادی می شنوید یا راهنما به صورت خودکار بعد از صاف شدن فرمان قطع نمی شود، فنر ها ی داخلی شکسته اند. یکی دیگر از موارد شایع، قطع و وصل شدن نور بالا در هنگام عبور از دست انداز ها است که نشان دهنده ضعیف شدن اتصال پلاتین ها ست.

نکات کلیدی نصب (توصیه ها ی یک مکانیک)

برای تعویض این قطعه نیازی به باز کردن کامل فرمان نیست. ابتدا پیچ ها ی قاب زیرین ستون فرمان را باز کنید. بعد از جدا کردن قاب، دو پیچ کوچک نگهدارنده دسته راهنما را می بینید. قبل از جدا کردن سوکت، از خاموش بودن سوئیچ مطمئن شوید. سوکت ها ی تریم داخلی سمند دارای زبانه ها ی پلاستیکی ظریفی هستند؛ آن ها را با فشار نوک پیچ گوشتی آزاد کنید و هرگز سیم ها را نکشید. پس از نصب قطعه ی جدید از سایت اتووکس، یک بار تمام حالت ها ی نور و بوق را در حالت ایستا تست کنید.

سئوال ها ی متداول در مورد دسته چراغ و راهنما ی سمند

آیا این دسته راهنما دارای کلید بوق است؟

بله، در این مدل کلید بوق در قسمت انتهایی اهرم قرار دارد و با فشار دادن آن عمل می کند.

دلیل داغ شدن اهرم در زمان روشن بودن چراغ ها چیست؟

این اتفاق به دلیل وجود اتصال کوتاه یا استفاده از لامپ ها ی با وات بالا (غیر استاندارد) است که باعث ذوب شدن کنتاکت ها می شود.

چرا بعد از تعویض، راهنما ها با سرعت خیلی زیاد چشمک می زنند؟

این مشکل معمولا ناشی از سوختن یکی از لامپ ها ی راهنما ی جلو یا عقب است و ارتباط مستقیمی به خود دسته راهنما ندارد.

آیا می توان فقط فنر بازگشت راهنما را تعمیر کرد؟

خیر، بدنه این قطعه به صورت پرسی ساخته شده و باز کردن آن باعث از هم پاشیدن چیدمان پلاتین ها می شود؛ بنابراین تعویض کامل به صرفه تر است.