دسته سیم موتور پارس 5TU (2024-2274)

مشخصات فنی دسته سیم موتور پارس 5TU (2024-2274)

معرفی و کاربرد قطعه

این قطعه وظیفه انتقال جریان الکتریکی و سیگنال های دقیق را از ایسیو به تمام اجزای موتور بر عهده دارد. در واقع تمام فرامین جرقه زنی و پاشش سوخت از طریق این رشته سیم ها منتقل می شود. اگر اتصالات این بخش دچار لرزش یا شلی شوند، موتور با ریپ زدن کار می کند. کیفیت مس به کار رفته در این محصول به گونه ای انتخاب شده که در برابر نوسانات ولتاژ مقاوم باشد و باعث سوختن سنسور ها نشود. این مجموعه شامل سوکت های انژکتور، کویل، سنسور دمای آب و سایر سوکت های اصلی موتور است.

این دسته سیم برای چه خودروهایی مناسب است؟

این محصول دقیقا برای خودرو های پژو پارس با موتور 5TU که سیستم برق آن ها مطابق با نقشه های سری 2024-2274 طراحی شده، تولید شده است. تفاوت این مدل با مدل های قدیمی تر در چیدمان پین ها و نوع برخی سوکت های سنسوری است. قبل از سفارش، از تطابق این سری با سیستم برق خودروی خود اطمینان حاصل کنید. می توانید انواع دسته سیم خودرو را در بخش محصولات سایت مشاهده کنید.

نشانه های خرابی و زمان تعویض

خشک شدن و ترک خوردن لوله های خرطومی اولین نشانه پایان عمر این قطعه است. وقتی سیم ها خشک می شوند، در اثر تکان های موتور قطع می شوند. اگر چراغ چک خودرو به صورت نامنظم روشن و خاموش می شود یا خودرو در هنگام شتاب گیری ناگهانی کپ می کند، احتمالا سیم کشی موتور دچار قطعی موقت شده است. سوختن مکرر فیوز ها یا ذوب شدن سوکت ها بر اثر گرما نیز از دلایل اصلی نیاز به تعویض این مجموعه است.

نکات کلیدی نصب (توصیه های یک مکانیک)

هنگام نصب حتما از سلامت سوکت های ایسیو مطمئن شوید. قبل از جا زدن، داخل سوکت ها را با اسپری ناهید خشک تمیز کنید تا رسوبی باقی نماند. مسیر عبور دسته سیم باید دقیقا مطابق با گیره های نگهدارنده روی بدنه موتور باشد تا با منیفولد اگزوز برخورد نکند. کشیدگی بیش از حد سیم ها در پیچ ها باعث قطع شدن رشته های مسی داخلی می شود. اتووکس پیشنهاد می کند بعد از نصب، حتما با دستگاه دیاگ تمامی پارامتر های موتور را چک کنید تا از اتصال درست تمامی سنسور ها مطمئن شوید.

سئوال های متداول در مورد دسته سیم موتور پارس 5TU (2024-2274)

آیا این دسته سیم شامل سیم کشی داخل اتاق هم می شود؟

خیر، این محصول فقط مربوط به بخش موتور و سنسور های روی آن است و ارتباطی به سیم کشی پشت داشبورد یا داخل اتاق ندارد.

علت ذوب شدن سوکت ها در این مدل چیست؟

معمولا شل بودن سوکت یا استفاده از لامپ های غیر استاندارد که جریان زیادی می کشند باعث داغ شدن و ذوب شدن اتصالات می شود.

آیا خودم می توانم این قطعه را تعویض کنم؟

تعویض سیم کشی موتور نیاز به دانش نقشه خوانی و تجربه فنی دارد. اشتباه در وصل کردن یک سوکت می تواند باعث سوختن ایسیو شود، پس بهتر است به متخصص مراجعه کنید.

جنس روکش سیم ها از چیست؟

روکش ها از مواد مقاوم در برابر حرارت و مواد شیمیایی مثل روغن موتور و بنزین ساخته شده اند تا در دراز مدت دچار پوسیدگی نشوند.