مشخصات فنی دسته سیم موتور زیمنس پارس یورو 4
| پارامتر | مقدار |
|---|---|
| نوع سیستم انژکتور | زیمنس (Siemens) |
| استاندارد آلایندگی | یورو 4 |
| خودروی هدف | پژو پارس موتور XU7 |
| جنس سیم | مس با خلوص بالا |
| نوع عایق | PVC مقاوم به حرارت T3 |
| تعداد سوکت ها | مطابق نقشه استاندارد یورو 4 |
| مقاومت حرارتی | منفی 40 تا مثبت 125 درجه سانتی گراد |
معرفی و کاربرد قطعه
این بخش از سیم کشی وظیفه انتقال دستورات ایسیو به قطعاتی مثل انژکتور ها، کویل، و سنسور های روی موتور را دارد. در واقع این قطعه مانند شبکه عصبی عمل می کند. کوچک ترین اختلال در اتصالات این بخش باعث می شود خودرو بد کار کند یا اصلا روشن نشود. استفاده از سیم های استاندارد در این مجموعه باعث می شود ولتاژ بدون نوسان به مصرف کننده ها برسد. در سیستم های یورو 4 دقت این ارسال سیگنال بسیار حیاتی تر از مدل های قدیمی است.
این دسته سیم برای چه خودروهایی مناسب است؟
این مدل دقیقا برای پژو پارس هایی طراحی شده که موتور XU7 دارند و سیستم برقی آن ها از نوع زیمنس است. توجه داشته باشید که این محصول مخصوص خودرو های یورو 4 است که معمولا از سال 1392 به بعد تولید شده اند و دارای دو سنسور اکسیژن هستند. اگر خودروی شما تک سنسور اکسیژن است، این مدل برای شما کارایی نخواهد داشت. تطبیق تعداد پین ها و چیدمان سوکت ها با سیستم فعلی خودرو قبل از خرید ضروری است.
نشانه های خرابی و زمان تعویض
خشک شدن و ترد شدن روکش سیم ها بر اثر حرارت مداوم موتور اصلی ترین دلیل خرابی است. وقتی سیم ها خشک می شوند، با کوچک ترین تکان دچار شکستگی داخلی می شوند. اگر چراغ چک خودرو بی دلیل روشن می شود یا با تکان دادن کابل ها موتور پت پت می کند، احتمالا اتصالی در دسته سیم دارید. نفوذ آب یا روغن به داخل سوکت ها هم باعث سولفاته شدن پین ها می شود که نتیجه آن افت جریان و ریپ زدن خودرو در سربالایی ها است.
نکات کلیدی نصب (توصیه های یک مکانیک)
هنگام جایگزینی، حتما نقشه عبور سیم ها را رعایت کنید تا از نزدیکی به منیفولد دود دور بماند. حرارت زیاد عمر قطعه را به شدت کم می کند. سوکت ها را با فشار جا نزنید؛ اگر به راحتی قفل نمی شوند، وضعیت پین های داخلی را چک کنید. استفاده از بست های با کیفیت برای مهار کردن کلاف ضروری است اما نباید آن قدر سفت باشند که به عایق سیم فشار وارد کنند. قبل از استارت زدن، تمام اتصالات زمین یا همان اتصال بدنه ها را از نظر محکم بودن بررسی کنید.
سئوال های متداول در مورد دسته سیم موتور زیمنس پارس یورو 4 (1529-2224)
آیا این محصول روی پارس های با ایسیو اس اس ای تی (SSAT) نصب می شود؟
خیر، چیدمان پین ها در سیستم زیمنس با اس اس ای تی تفاوت دارد و نباید به جای هم استفاده شوند.
تفاوت اصلی این مدل با مدل های قدیمی تر چیست؟
در این مدل خروجی های اضافه برای سنسور اکسیژن دوم و برخی تغییرات در سوکت های سنسور میل سوپاپ لحاظ شده است.
چگونه بفهمیم سیم کشی نیاز به تعویض کامل دارد یا تعمیر؟
اگر سوختگی یا خشکی در بیش از سه نقطه مشاهده شد، تعمیر فایده ای ندارد و باید کل کلاف را از اتووکس تهیه و تعویض کنید.
آیا سوکت ها همراه با دسته سیم هستند؟
بله، این محصول به صورت کامل همراه با تمامی سوکت های مورد نیاز روی موتور و سوکت اصلی اتصال به کامپیوتر ارائه می شود.
