مشخصات فنی دسته سیم درب جلو چپ
| ویژگی | جزییات فنی |
|---|---|
| جنس مغزی سیم | مس با خلوص بالا |
| نوع روکش | PVC گرید خودرویی مقاوم در برابر سایش |
| تعداد سوکت ها | مطابق با آپشن های استاندارد درب جلو |
| مقاومت حرارتی | -40 تا +120 درجه سانتی گراد |
| کاربرد | انتقال جریان به قفل مرکزی، شیشه بالابر و آینه |
| محل نصب | داخل درب سمت راننده |
معرفی و کاربرد قطعه
دسته سیم درب جلو چپ وظیفه انتقال دستورات برقی از کلیدها و یونیت مرکزی به اجزای داخل درب را بر عهده دارد. این قطعه جریان برق را به موتور شیشه بالابر، محرک قفل مرکزی، بلندگوها و در مدل های جدیدتر به موتور آینه های برقی می رساند. به دلیل باز و بسته شدن مداوم درب، این بخش از سیم کشی همواره تحت فشار فیزیکی و خمش قرار دارد. شرکت اتووکس این محصول را با روکش های تقویت شده عرضه می کند تا در برابر نوسانات برقی و پارگی ناشی از حرکت درب مقاومت بالایی داشته باشد. هر گونه قطعی کوچک در این شبکه می تواند عملکرد چندین بخش را مختل کند.
این دسته سیم برای چه خودروهایی مناسب است؟
این محصول به طور اختصاصی برای خانواده پژو طراحی شده است. نصب آن روی پژو 405 در تیپ های GLX و SLX بدون تغییر در سوکت ها امکان پذیر است. همچنین تمامی مدل های پژو پارس (پرشیا) که از سیستم برق مشابه استفاده می کنند، می توانند از این دسته سیم استفاده کنند. محدوده سال های تولید 1542 تا 2024 را پوشش می دهد، اما دقت به نوع سوکت های آینه در مدل های جدید الزامی است.
نشانه های خرابی و زمان تعویض
خرابی این قطعه معمولا با علائم عجیبی همراه است. گاهی اوقات وقتی درب را تا انتها باز می کنید، شیشه بالابر کار می کند اما در حالت نیمه باز از کار می افتد؛ این نشان دهنده قطعی رشته های داخلی سیم در قسمت خرطومی درب است. از کار افتادن ناگهانی قفل مرکزی تنها در یک درب، شنیدن صدای نویز از بلندگوها هنگام حرکت دادن درب و یا داغ شدن کلیدهای روی دستگیره از دیگر علائم هشدار دهنده هستند. اگر عایق سیم ها در محل لولا از بین رفته باشد، احتمال اتصالی و سوختن فیوزها یا حتی آسیب به یونیت قفل مرکزی وجود دارد.
نکات کلیدی نصب (توصیه های یک مکانیک)
هنگام تعویض، حتما از سالم بودن خرطومی لاستیکی بین درب و بدنه مطمئن شوید. اگر این لاستیک پاره باشد، آب باران مستقیما روی سوکت ها می ریزد و باعث سولفاته شدن آن ها می شود. مسیر عبور سیم را دقیقا مطابق با نقشه قبلی انتخاب کنید تا شیشه هنگام پایین آمدن به سیم ها گیر نکند. استفاده از بست های کمربندی در نقاط مشخص شده مانع از لرزش و ایجاد صدای اضافه داخل درب می شود. پیش از بستن کامل رودری، حتما عملکرد آینه برقی و قفل را چند بار تست کنید.
سئوال های متداول در مورد دسته سیم درب جلو چپ -۴۰۵ پارس (1542-2024)
آیا این دسته سیم شامل سوکت های آینه برقی هم می شود؟
بله، این مدل دارای سوکت های استاندارد برای راه اندازی آینه های برقی و راهنمادار است که در مدل های پارس و 405 جدید استفاده می شود.
چرا سیم کشی درب راننده زودتر از درب های دیگر خراب می شود؟
به دلیل اینکه درب راننده بیشترین دفعات باز و بسته شدن را در روز دارد، رشته های مسی داخل دسته سیم در نقطه لولا دچار خستگی فلز و شکستگی می شوند.
آیا برای نصب این قطعه نیاز به لحیم کاری وجود دارد؟
خیر، این محصول به صورت سوکت به سوکت طراحی شده و در صورت انتخاب مدل صحیح، هیچ نیازی به قطع کردن سیم ها یا لحیم کاری نخواهید داشت.
اگر سوکت های این قطعه با مدل خودروی من فرق داشت چه کنم؟
در برخی مدل های خاص پارس سال ممکن است تعداد پین های سوکت آینه متفاوت باشد. حتما قبل از نصب نهایی، تعداد پین ها را با قطعه کهنه مطابقت دهید.
