مشخصات فنی این محصول
| ویژگی | توضیحات فنی |
|---|---|
| نوع خودرو | پراید 141 |
| سیستم انژکتور | زیمنس (Siemens) |
| تعداد دور فن | دو دور (کند و تند) |
| نوع سوخت | دوگانه سوز کارخانه (CNG) |
| جنس سوکت ها | پلی آمید مقاوم به حرارت |
| روکش سیم ها | خرطومی نسوز و نوار چسب پارچه ای |
معرفی و کاربرد قطعه
این قطعه وظیفه انتقال جریان برق و سیگنال های حیاتی بین ایسیو (ECU) و تمام سنسورها و عملگرهای روی موتور را دارد. در مدل های دوگانه سوز زیمنس، حجم سیم ها به دلیل وجود انژکتورهای گاز و سنسورهای فشار بالاتر است. اگر این اتصالات دچار پوسیدگی یا قطعی شوند، موتور در حالت گاز یا بنزین بد کار می کند. کیفیت مس به کار رفته در این کلاف به شکلی است که در برابر نوسانات ولتاژ مقاومت خوبی نشان می دهد. برای بررسی سایر مدل ها می توانید به بخش دسته سیم در سایت سر بزنید.
این محصول برای چه خودروهایی مناسب است؟
این کلاف سیم کشی دقیقا برای پراید 141 طراحی شده که سیستم برق آن زیمنس باشد. نکته مهم اینجاست که سیستم فن خودرو حتما باید دو دور باشد. اگر خودروی شما به صورت دستی دوگانه شده است، این مدل برای شما کارایی ندارد چون سوکت های مربوط به ریل سوخت گاز و مخزن را به صورت فابریک روی خود دارد. تفاوت طول سیم ها در مدل 141 نسبت به سایر مدل های پراید باعث شده تا این قطعه مختص همین بدنه باشد.
نشانه های خرابی و زمان تعویض
وقتی سیم کشی موتور پیر می شود، عایق ها خشک شده و با کوچکترین جابجایی می شکنند. یکی از نشانه های شایع، ریپ زدن بی دلیل ماشین در جاده یا نوسان شدید عقربه دور موتور است. گاهی اوقات فن خودرو در دور تند عمل نمی کند در حالی که موتور فن سالم است. اگر هنگام لمس دسته سیم، بوی تند سوختگی پلاستیک حس کردید یا متوجه شدید سوکت ها تغییر رنگ داده اند، زمان تعویض فرا رسیده است. لرزش های شدید موتور هم می تواند باعث قطع شدن رشته های نازک مس در نزدیکی سوکت ها شود.
نکات کلیدی نصب (توصیه های یک مکانیک)
قبل از باز کردن سیم کشی قدیمی، حتما سر باتری را جدا کنید. مسیر عبور سیم ها نباید از نزدیکی منیفولد دود یا قسمت های خیلی داغ موتور باشد. هنگام جا زدن سوکت ها، صدای تق کلیک را بشنوید تا مطمئن شوید قفل شده اند. استفاده از بست های کمربندی برای فیکس کردن سیم ها الزامی است اما نباید آن ها را طوری سفت کنید که به عایق سیم فشار وارد شود. در فروشگاه اتووکس توصیه می کنیم بعد از نصب، حتما با دستگاه دیاگ تمامی پارامترها را چک کنید تا خطای اتصال باز نداشته باشید.
سئوال های متداول در مورد دسته سیم اصلی (موتور) پراید 141زیمنس دودور دوگانه (CNG1467020)
آیا این محصول شامل سیم های مربوط به پشت آمپر هم می شود؟ خیر، این کلاف فقط مربوط به بخش موتور، سنسورها و سیستم سوخت رسانی است و سیم کشی داخل اتاق یا پشت آمپر بخش جداگانه ای دارد.
اگر سیستم برق ماشین من کروز باشد می توانم از این مدل استفاده کنم؟ خیر. چیدمان پایه های ایسیو در مدل زیمنس با کروز تفاوت اساسی دارد. وصل کردن این دسته سیم به ایسیو غیر همخوان می تواند باعث سوختن برد شود.
چرا قیمت این مدل از مدل های تک سوز بالاتر است؟ به دلیل وجود سوکت های اضافه برای انژکتورهای گاز، رگلاتور و سنسور فشار گاز، حجم مس و تعداد سوکت های به کار رفته در این قطعه بیشتر است.
آیا سوکت ها در برابر آب و شستشوی موتور مقاوم هستند؟ سوکت ها دارای واشر آب بندی هستند اما پیشنهاد می شود هیچ وقت موتور را با فشار مستقیم آب نشویید، چون نفوذ رطوبت به داخل سیم ها در دراز مدت باعث سولفاته شدن و افت ولتاژ می شود.
