مشخصات فنی دسته سیم اصلی موتور پراید
| مشخصه | توضیحات فنی |
|---|---|
| خودرو | خانواده پراید یورو 4 |
| سیستم ترمز | ABS برند MGH80 |
| استاندارد آلایندگی | یورو 4 (ساپورت دو سنسور اکسیژن) |
| پوشش محافظ | لوله خرطومی با مقاومت حرارتی بالا |
| جنس سوکت ها | پلی آمید تقویت شده |
| آلیاژ سیم ها | مس با خلوص بالا |
معرفی و کاربرد قطعه
این بخش از سیم کشی در واقع مسیر اصلی انتقال جریان و دیتا بین ای سی یو و قطعات موتور است. در مدل های یورو 4 که سیستم ترمز ضد قفل آن ها از نوع MGH80 است، این دسته سیم تمام فرامین مربوط به پاشش سوخت، جرقه زنی و حتی اطلاعات ترمز را مدیریت می کند. اگر این قطعه دچار خشکی یا پوسیدگی شود، اتصالات ضعیف شده و ریپ زدن های بی دلیل شروع می شود. این قطعه به دلیل قرارگیری در معرض گرمای مستقیم موتور، باید مقاومت بالایی در برابر تغییرات دمایی داشته باشد تا عایق سیم ها از بین نرود.
این دسته سیم برای چه خودروهایی مناسب است؟
این محصول دقیقاً برای خودرو های پراید 131، 132 و 111 که از سال 1392 به بعد با استاندارد یورو 4 تولید شده اند طراحی شده است. شرط اصلی استفاده از این مدل، داشتن یونیت ترمز ABS با برند MGH80 است. اگر سیستم ترمز خودروی شما از برند های دیگری مثل بوش یا ماندو باشد، سوکت های این دسته سیم با یونیت ترمز شما همخوانی نخواهد داشت. برای مشاهده مدل های دیگر می توانید به بخش سیم کشی مراجعه کنید.
نشانه های خرابی و زمان تعویض
وقتی موتور لرزش غیر عادی دارد یا چراغ چک بی دلیل روشن می شود، باید به سلامت سیم کشی شک کنید. یکی از علائم شایع، نوسان گاز در حالت درجا است. گاهی اوقات به دلیل نشت روغن روی سوکت ها، اتصال برقرار نمی شود و سنسور ها خطای کاذب می دهند. اگر هنگام باز کردن کاپوت متوجه شدید روکش سیم ها خشک شده و با فشار ناخن می شکند، یعنی زمان تعویض کل مجموعه فرا رسیده است. قطع شدن ارتباط با دیاگ هم می تواند ناشی از قطعی در رشته سیم های اصلی این بخش باشد.
نکات کلیدی نصب (توصیه های یک مکانیک)
نصب سیم کشی موتور کار حساسی است و دقت بالایی می خواهد. همیشه قبل از باز کردن سوکت ها، از مسیر عبور دسته سیم قبلی عکس بگیرید تا قطعه جدید را دقیقاً از همان مسیر عبور دهید. در اتووکس همیشه تاکید می کنیم که بست های پلاستیکی را بیش از حد سفت نکنید چون لرزش موتور باعث می شود لبه های بست به مرور زمان روکش سیم را ببرد. اتصال زمین (ارت) روی بدنه را حتما با سمباده تمیز کنید تا رسوب نداشته باشد؛ یک اتصال زمین ضعیف می تواند باعث سوختن ای سی یو شود.
سئوال های متداول در مورد دسته سیم اصلی (موتور) پراید یورو4 با ABS MGH80 (SDH8067040)
آیا این دسته سیم روی پراید های دوگانه سوز هم کار می کند؟
خیر، این مدل مخصوص خودرو های بنزینی یورو 4 است. خودرو های دوگانه سوز به دلیل داشتن سوکت های انژکتور گاز و ای سی یو دوم، نیاز به دسته سیم متفاوتی دارند.
چرا با وجود نو بودن دسته سیم، باز هم خطای سنسور اکسیژن داریم؟
در بسیاری از موارد، اگر سوکت سنسور اکسیژن محکم جا نیفتد یا پین های داخل سوکت کمی گشاد شده باشند، خطا پاک نمی شود. حتما قبل از نصب از سلامت پین های سوکت مطمئن شوید.
آیا روکش این دسته سیم ضد حریق است؟
این محصول از لوله های خرطومی کلاس T3 استفاده می کند که در برابر حرارت بالای محفظه موتور مقاوم هستند و به راحتی آتش نمی گیرند اما نباید مستقیماً با بدنه گرم منیفولد تماس داشته باشند.
تفاوت این مدل با مدل های بدون ABS در چیست؟
در مدل های بدون ABS، شاخه مربوط به سوکت یونیت ترمز و سنسور های سرعت چرخ در دسته سیم وجود ندارد و تعداد پین های خروجی به سمت اتاق متفاوت است.
