مشخصات فنی دسته سیم اصلی (موتور) پراید ایربگ زیمنس1 مندو (TN114-TP02)
| ویژگی | مقدار |
|---|---|
| نوع خودرو | خانواده پراید |
| سیستم سوخت رسانی | انژکتوری زیمنس (Siemens) |
| سیستم ایمنی | دارای سوکت ایربگ (Airbag) |
| برند سیستم ترمز | مندو (Mando) |
| شناسه محصول | TN114-TP02 |
| جنس عایق | مقاوم در برابر حرارت و رطوبت |
معرفی و کاربرد قطعه
این قطعه وظیفه انتقال جریان الکتریسیته و سیگنال های حیاتی را بین ایسیو و تمام اجزای موتور بر عهده دارد. تمام فرامین مربوط به پاشش سوخت، جرقه زنی شمع ها و داده های سنسورهای مختلف از طریق این سیم کشی منتقل می شود. اگر این شبکه دچار اختلال شود، ارتباط بین سنسورها و واحد کنترل مرکزی قطع شده و عملکرد موتور با مشکل جدی روبرو می شود. ساختار آن به گونه ای طراحی شده که در برابر گرمای داخل محفظه موتور دوام بیاورد.
این دسته سیم برای چه خودروهایی مناسب است؟
این مدل خاص برای پرایدهایی طراحی شده که از سیستم انژکتور زیمنس و ترمز مندو استفاده می کنند. وجود سوکت های مخصوص ایربگ در این دسته سیم، آن را از مدل های ساده متمایز می کند. اگر خودروی شما فاقد کیسه هوا است، این قطعه برای آن کاربردی ندارد. برای انتخاب درست حتما باید به نوع سیستم ترمز و ایسیو دقت کنید. شما می توانید انواع دسته سیم را برای مدل های مختلف در سایت بررسی کنید.
نشانه های خرابی و زمان تعویض
خشک شدن و ترد شدن روکش سیم ها اولین نشانه فرسودگی است. وقتی عایق سیم ها از بین برود، اتصالی رخ می دهد و فیوزها به طور مکرر می سوزند. نوسان دور موتور، ریپ زدن بی دلیل یا روشن نشدن خودرو در هوای مرطوب می تواند از علائم خرابی این قطعه باشد. گاهی اوقات به دلیل نشت روغن یا بنزین روی سیم ها، لایه محافظ آسیب می بیند و باعث ایجاد مقاومت کاذب در مدار می شود که دیاگ را با خطاهای اشتباه روبرو می کند.
نکات کلیدی نصب (توصیه های یک مکانیک)
هنگام جایگذاری، دقت کنید که سیم ها از نزدیکی منیفولد اگزوز عبور نکنند چون حرارت زیاد باعث ذوب شدن فوری آن ها می شود. بست های پلاستیکی نگهدارنده را در فواصل مشخص محکم کنید تا لرزش های موتور باعث ساییدگی سیم به لبه های تیز بدنه نشود. از کشیدن بیش از حد سوکت ها خودداری کنید. اتووکس توصیه می کند بعد از نصب، حتما اتصالات زمین (Earth) را چک کنید تا از پایداری ولتاژ در کل سیستم مطمئن شوید.
سئوال های متداول در مورد دسته سیم اصلی (موتور) پراید ایربگ زیمنس1 مندو (TN114-TP02)
آیا این دسته سیم برای پراید یورو 4 هم مناسب است؟
این قطعه برای سیستم های زیمنس طراحی شده و باید با ساختار سنسورهای خودروی شما که از نوع مندو و دارای ایربگ است مطابقت داشته باشد. در مدل های یورو 4 ممکن است تعداد سنسورها متفاوت باشد.
علت اصلی داغ شدن سوکت های این قطعه چیست؟
شل بودن پین های داخل سوکت یا استفاده از مصرف کننده های غیر استاندارد مثل لامپ های پرمصرف باعث ایجاد حرارت و ذوب شدن پلاستیک سوکت می شود.
آیا می توان سیم های سوخته را به صورت دستی تعمیر کرد؟
تعمیر دستی و تکه چسبانی در مسیر سیم کشی موتور اصلا توصیه نمی شود. این کار باعث تغییر مقاومت سیم و ارسال داده های غلط به ایسیو می شود و خطر آتش سوزی دارد.
چطور بفهمیم سیستم ترمز خودرو مندو است؟
باید به بلوک ترمز ABS نگاه کنید. روی بدنه فلزی آن برند Mando یا اختصار آن درج شده است که نشان دهنده سازگاری با این دسته سیم می باشد.
