مشخصات فنی دریچه گاز مکانیکی کامل نیسان
| مشخصه | توضیحات |
|---|---|
| نوع مکانیزم | مکانیکی (اتصال سیمی) |
| جنس بدنه | آلومینیوم ریخته گری شده (دایکاست) |
| سازگاری با سوخت | بنزین و گاز (دوگانه سوز) |
| متعلقات | دارای استپر موتور و سنسور موقعیت دریچه گاز |
| مقاومت حرارتی | مقاوم در برابر حرارت بالای محفظه موتور |
معرفی و کاربرد قطعه
دریچه گاز مکانیکی وظیفه دارد مقدار هوای ورودی به موتور را بر اساس میزان فشار پای راننده روی پدال تنظیم کند. در این مدل، فرمان راننده از طریق یک سیم فلزی مستقیما به پولکی داخل قطعه منتقل می شود. بر خلاف مدل های برقی، اینجا خبری از تاخیر در گاز خوردن نیست. این قطعه مستقیما روی منیفولد هوا نصب می شود و با باز و بسته شدن پولکی، دور موتور تغییر می کند. کیفیت بدنه این محصول به گونه ای است که در برابر تغییرات دمایی شدید تغییر شکل نمی دهد.
این دریچه گاز برای چه خودروهایی مناسب است؟
این محصول به طور خاص برای نیسان زامیاد (نیسان آبی) طراحی شده است. خودرو های نیسان با موتور Z24 که از سیستم انژکتور با دریچه گاز سیمی استفاده می کنند، مخاطب اصلی این قطعه هستند. اگر نیسان شما قدیمی است و سیستم آن به انژکتوری تغییر یافته یا از مدل های تولیدی سال های میانی است که هنوز برقی نشده اند، این قطعه روی آن سوار می شود. برای اطمینان، مسیر کابل گاز را چک کنید؛ اگر کابل مستقیما به هوزینگ متصل است، این مدل برای شما کارایی دارد. می توانید سایر قطعات برقی انژکتوری را هم در سایت بررسی کنید.
نشانه های خرابی و زمان تعویض
وقتی پولکی داخل دریچه گاز به دلیل نشستن جرم و دوده به درستی بسته نشود، دور موتور در حالت درجا نوسان پیدا می کند. یکی دیگر از علائم، گیر کردن پدال گاز زیر پا است که نشان می دهد محور دریچه دچار فرسودگی شده است. اگر هنگام رها کردن گاز، دور موتور خیلی دیر پایین می آید یا ماشین ناگهان خاموش می شود، احتمالا مجرای استپر موتور در این قطعه مسدود شده است. صدای سوت مانند از سمت ورودی هوا هم نشان دهنده هوا کشیدن از لبه های پولکی یا واشر زیرین است. در این شرایط تمیز کردن با اسپری شاید موقت جواب بدهد، اما سایش بدنه راهی جز تعویض باقی نمی گذارد.
نکات کلیدی نصب (توصیه های یک مکانیک)
قبل از بستن قطعه جدید، حتما محل اتصال روی منیفولد را با یک پارچه بدون پرز تمیز کنید. استفاده از واشر نو الزامی است؛ واشر کهنه حتی اگر سالم به نظر برسد، باعث مکش هوای اضافی و به هم ریختن تنظیم موتور می شود. پیچ های اتصال را به صورت ضربدری محفت کنید تا فشار روی بدنه آلومینیومی یکنواخت باشد. نکته مهم این است که سیم گاز را نباید خیلی سفت ببندید؛ باید حدود دو تا سه میلی متر خلاص داشته باشد تا پولکی در حالت استراحت کاملا بسته بماند. اتووکس توصیه می کند بعد از نصب، حتما یک بار سوئیچ را باز و بسته کنید تا استپر جدید کالیبره شود.
سئوال های متداول در مورد دریچه گاز مکانیکی کامل نیسان
آیا این دریچه گاز شامل استپر موتور هم می شود؟
بله، این محصول به صورت کامل به همراه استپر موتور و سنسور موقعیت دریچه گاز عرضه می شود و آماده نصب است.
چرا بعد از تعویض دریچه گاز، دور موتور نیسان بالا می ماند؟
این مشکل معمولا به خاطر سفت بودن بیش از حد سیم گاز یا هوا کشیدن از واشر زیر دریچه گاز است. ریگلاژ سیم گاز را چک کنید.
آیا این قطعه روی نیسان های دیزلی هم قابل نصب است؟
خیر، نیسان های دیزلی ساختار متفاوتی در سیستم هوارسانی دارند و این دریچه گاز مخصوص مدل های بنزینی و دوگانه سوز است.
عمر مفید این قطعه چقدر است؟
عمر این قطعه بستگی به تمیزی فیلتر هوا دارد. ذرات گرد و غبار باعث سایش پولکی می شوند. در شرایط عادی، این قطعه سال ها بدون مشکل کار می کند.




