مشخصات فنی دسته سیم موتور پژو 206 CNG
| پارامتر | مقدار |
|---|---|
| خودرو ساز | ایران خودرو |
| مدل خودرو | پژو 206 تیپ 2 و 5 |
| نوع سوخت | دوگانه سوز شرکتی (CNG) |
| جنس سوکت ها | پلاستیک فشرده مقاوم به حرارت |
| روکش سیم ها | خرطومی و نوار چسب پارچه ای |
| تعداد کانکتورها | مطابق با استانداردهای سیستم گاز سوز |
معرفی و کاربرد قطعه
دسته سیم موتور وظیفه دارد برق و سیگنال های حیاتی را بین سنسورها، ایسیو و عملگرها جابجا کند. در خودروهای دوگانه سوز، این قطعه پیچیدگی بیشتری دارد چون باید مدیریت پاشش گاز را هم در کنار بنزین انجام دهد. اگر این مسیرهای مسی دچار قطعی یا اتصالی شوند، کل سیستم احتراق به هم می ریزد. این محصول در اتووکس با دقت در ضخامت رشته های مسی انتخاب شده است تا در برابر نوسانات جریان برق مقاومت کند. عبور جریان سالم از این سیم ها باعث می شود دستورات ایسیو بدون تاخیر به سوزن های انژکتور برسد.
این دسته سیم برای چه خودروهایی مناسب است؟
این مدل خاص برای پژو 206 هایی طراحی شده که به صورت کارخانه ای سیستم گاز CNG دارند. اگر سیستم گاز خودروی شما دستی نصب شده، این قطعه برای آن کارایی ندارد. تطابق دقیق سوکت ها با سنسورهای دریچه گاز، مپ سنسور و انژکتورهای گاز در این مدل بسیار حساس است. برای اطمینان از سازگاری، باید به ساختار سوکت های اصلی روی خودرو نگاه کنید. این قطعه در دسته بندی دسته سیم قرار می گیرد و برای مدل های هاچ بک و صندوق دار دوگانه سوز کاربرد دارد.
نشانه های خرابی و زمان تعویض
وقتی لایه محافظ سیم ها بر اثر گرما خشک می شود، احتمال اتصالی بالا می رود. یکی از نشانه های شایع، ریپ زدن خودرو فقط در حالت گاز است. گاهی اوقات موتور بی دلیل خاموش می شود یا چراغ چک با خطای انژکتور روشن می شود. اگر بوی سوختگی پلاستیک از زیر کاپوت حس کردید، سریعا وضعیت دسته سیم را بررسی کنید. خشک شدن بیش از حد خرطومی ها نشان دهنده پایان عمر مفید این قطعه است. در بعضی موارد، تکان دادن بخشی از سیم ها باعث تغییر در دور موتور می شود که نشانه قطعی داخلی است.
نکات کلیدی نصب (توصیه های یک مکانیک)
قبل از شروع کار، حتما قطب منفی باتری را جدا کنید. این یک قانون است. مسیر عبور سیم ها نباید از نزدیکی منیفولد اگزوز باشد چون حرارت زیاد عایق را ذوب می کند. از بست های پلاستیکی برای محکم کردن مسیر استفاده کنید اما آن ها را بیش از حد سفت نکنید؛ فشار زیاد باعث له شدن سیم های داخلی می شود. سوکت ها را با اسپری ناهید خشک تمیز کنید تا از اتصال کامل مطمئن شوید. وقتی سوکت را جا می زنید، باید صدای کلیک را بشنوید. اگر سوکت شل باشد، بعد از مدتی بر اثر لرزش موتور، اتصال قطع و وصل می شود و ایسیو خطا می اندازد.
سئوال های متداول در مورد دسته سیم موتور پژو 206 CNG (9671124080)
آیا این قطعه برای پژو 206 تیپ 5 هم استفاده می شود؟
بله، اگر خودروی شما تیپ 5 دوگانه سوز شرکتی باشد، این قطعه با سیستم برق آن همخوانی دارد.
چرا سیم ها بعد از مدتی خشک و شکننده می شوند؟
دلیل اصلی این اتفاق گرمای مداوم موتور و کیفیت پایین روکش های محافظ در قطعات غیر استاندارد است. این مدل مقاومت بالایی در برابر گرما دارد.
آیا خودم می توانم دسته سیم را تعویض کنم؟
تعویض این قطعه نیاز به دقت زیادی دارد. اگر جای سوکت ها را اشتباه بزنید یا سیمی را بکشید، ممکن است به ایسیو آسیب بزنید. بهتر است یک برقکار ماهر این کار را انجام دهد.
علت نوسان دور موتور در حالت گاز می تواند از دسته سیم باشد؟
بله، اگر سیم های مربوط به سنسور دریچه گاز یا فشار گاز دچار نویز یا قطعی جزئی باشند، اطلاعات غلط به ایسیو می رسد و دور موتور نوسان می کند.
