مشخصات فنی دسته سیم اصلی 206 تیپ 2
| ویژگی | مقدار |
|---|---|
| مدل خودرو | پژو 206 تیپ 2 |
| جنس عایق | PVC مقاوم در برابر اشتعال |
| نوع سوکت ها | فابریک با پین های مسوار |
| تحمل حرارتی | تا 125 درجه سانتی گراد |
| پوشش خارجی | خرطومی نسوز و نوار چسب پارچه ای |
| کاربرد | انتقال داده و جریان الکتریکی |
معرفی و کاربرد قطعه
این قطعه وظیفه انتقال جریان برق و سیگنال های دستوری را بین بخش های مختلف خودرو بر عهده دارد. در واقع تمام دستورات یونیت های کنترلی و برق رسانی به چراغ ها، سنسورها و عملگرها از طریق این رشته سیم ها انجام می شود. اتصالات نامناسب در این بخش می تواند باعث اختلال کل سیستم برقی شود. اتووکس این کالا را برای کسانی که به دنبال بازگرداندن پایداری به سیستم برق خودرو هستند تامین کرده است. این مجموعه سیم ها با دقت بالا در کنار هم قرار گرفته اند تا از نویزهای الکترومغناطیسی جلوگیری کنند. خرابی در این بخش معمولا به دلیل حرارت بالای موتور یا نفوذ رطوبت رخ می دهد که باعث می شود روکش سیم ها خاصیت خود را از دست بدهند.
این دسته سیم برای چه خودروهایی مناسب است؟
این مدل خاص به طور اختصاصی برای خودروی پژو 206 تیپ 2 طراحی شده است. این خودروها که دارای سیستم برق مولتی پلکس هستند، حساسیت بالایی در بخش سیم کشی دارند. تطابق کامل سوکت ها با نودهای الکترونیکی خودرو بسیار حیاتی است. اگر خودروی شما در سال های تولیدی است که از این چیدمان سوکت استفاده می کند، این قطعه بهترین جایگزین برای سیم کشی مستهلک قبلی است. همواره پیش از نهایی کردن خرید، از تطابق سوکت های روی خودرو با این مدل اطمینان حاصل کنید.
نشانه های خرابی و زمان تعویض
یکی از شایع ترین علائم خرابی در دسته سیم، روشن شدن بی دلیل چراغ های هشدار در پشت آمپر است. گاهی اوقات موتور به صورت ناگهانی ریپ می زند یا خاموش می شود که می تواند ناشی از قطعی در مسیر سنسورها باشد. بوی سوختگی پلاستیک از داخل کاپوت یک زنگ خطر جدی است. اگر متوجه شدید که عایق سیم ها خشک شده و با دست زدن خرد می شود، یعنی عمر مفید آن تمام شده است. نوسان در نور چراغ ها یا کار نکردن مقطعی تجهیزات برقی هم از دیگر نشانه های ضعیف شدن اتصالات در این قطعه است.
نکات کلیدی نصب (توصیه های یک مکانیک)
هنگام جایگذاری، دقت کنید که سیم ها در مسیرهای تعیین شده توسط کارخانه قرار بگیرند. تماس مستقیم با بدنه داغ موتور یا اگزوز سریعا باعث ذوب شدن عایق می شود. سوکت ها را با فشار جا نزنید؛ اگر سوکت به راحتی قفل نمی شود، احتمالا پین های داخلی کج شده اند. حتما بعد از نصب، نقاط اتصال زمین را محکم کنید تا از نوسان برق جلوگیری شود. استفاده از بست های پلاستیکی برای مهار کردن بخش های رها شده ضروری است، اما آن ها را آنقدر سفت نبندید که باعث له شدگی سیم ها در دراز مدت شود.
سئوال های متداول در مورد دسته سیم اصلی 206 تیپ 2 (9664004380)
آیا این دسته سیم در برابر آب و شستشوی موتور مقاوم است؟
روکش ها تا حد زیادی جلوی نفوذ رطوبت را می گیرند اما فشار مستقیم آب می تواند به داخل سوکت ها نفوذ کرده و باعث سولفاته شدن پین ها شود.
اگر سوکت های این مدل با خودروی من کمی تفاوت داشت چه باید کرد؟
هرگز سعی نکنید با بریدن و چسب زدن سیم ها تغییرات ایجاد کنید. کوچکترین تغییر در مقاومت سیم ها می تواند باعث بروز خطا در ECU شود.
عمر مفید این قطعه چقدر است؟
بستگی به شرایط نگهداری و گرمای محیط دارد، اما به طور معمول پس از 8 تا 10 سال عایق ها شروع به خشک شدن می کنند.
آیا خودم می توانم این دسته سیم را تعویض کنم؟
به دلیل پیچیدگی مسیرها و نیاز به ابزارهای تست الکترونیکی، پیشنهاد می شود این کار را فقط به یک باتری ساز مجرب بسپارید.
