1,540,000 تومان با احتساب مالیات بر ارزش افزوده
| ویژگی | مقدار |
|---|---|
| جنس نوار | مس با روکش پلیمری |
| تعداد رشته ها | 7 رشته اصلی |
| مقاومت حرارتی | مقاوم در برابر گرمای کابین |
| کاربرد | انتقال جریان بوق و ایربگ |
| محل نصب | داخل یونیت زیر فرمان |
این نوار مسی ظریف وظیفه دارد ارتباط الکتریکی بین قطعات روی فرمان و سیستم برق خودرو را حفظ کند. زمانی که شما فرمان را به سمت چپ یا راست می چرخانید، این فلت باز و بسته می شود تا جریان برق به بوق و کیسه هوا قطع نشود. اگر این قطعه در اتووکس موجود است، به این دلیل است که یکی از پر مصرف ترین بخش ها در تعمیرات دسته راهنمای پژو محسوب می شود. این فلت به مرور زمان و بر اثر اصطکاک زیاد دچار پارگی یا ترک های ریز می شود که اتصال را مختل می کند.
این محصول به طور خاص برای خودرو هایی که از یونیت COM2000 استفاده می کنند طراحی شده است. در دسته کلید چرخشی این قطعه برای مدل های زیر کاربرد دارد:
صدای تق تق یا خش خش هنگام چرخاندن فرمان اولین علامت فیزیکی است. اگر چراغ ایربگ در صفحه کیلومتر به صورت ناگهانی روشن شد یا بوق خودرو فقط در زاویه ای خاص کار می کند، شک نکنید که فلت دچار قطعی شده است. گاهی اوقات خرابی این نوار باعث می شود دکمه های کنترل پخش هم از کار بیفتند. چون این قطعه مدام در حال حرکت است، تعمیر آن با لحیم کاری بی فایده است و باید کل نوار تعویض شود.
قبل از باز کردن کیسه هوا، حتما بست باتری را جدا کنید تا از بروز حادثه جلوگیری شود. مهم ترین نکته در نصب، تنظیم مرکز فلت است. چرخ ها را کاملا صاف کنید و فلت را در حالت وسط قرار دهید. اگر فلت را بیش از حد به یک سمت بپیچانید، با اولین دور کامل فرمان، نوار از داخل پاره می شود. سوکت های نارنجی مربوط به ایربگ و متعلقات بسیار حساس هستند؛ آن ها را با دقت و بدون فشار اضافی جا بزنید. بعد از اتمام کار، با دستگاه دیاگ خطاهای مربوط به کیسه هوا را پاک کنید.
آیا خرابی فلت باعث می شود ایربگ در تصادف باز نشود؟
بله، اگر نوار قطع باشد، سیگنال انفجار به چاشنی کیسه هوا نمی رسد و سیستم ایمنی از کار می افتد.
چرا فلت های ارزان قیمت زود پاره می شوند؟
در نمونه های غیر استاندارد، ضخامت لایه مسی کم است و با چند بار چرخش فرمان، مس زیر لایه پلیمری ترک می خورد.
آیا این قطعه برای پژو 206 مدل 95 به بالا هم مناسب است؟
خیر، مدل های جدید از سیستم های متفاوتی استفاده می کنند و نوع فلت آن ها با یونیت های قدیمی فرق دارد.
چگونه بفهمم ایراد از فلت است یا خود دسته راهنما؟
اگر راهنما و برف پاک کن درست کار می کنند اما بوق و ایربگ مشکل دارند، به احتمال نود درصد ایراد فقط از فلت است.
