خودرو
1,094,500 تومان با احتساب مالیات بر ارزش افزوده
| مشخصه | توضیحات فنی |
|---|---|
| برند تولید کننده | پل مسی |
| نوع واشر | پرفورمنس (تقویت شده با لایه مس) |
| تعداد سوراخ (ضخامت) | دو سوراخ |
| خودروهای سازگار | پژو 405، پارس سال، سمند (موتور XU7) |
| متریال ساخت | ترکیب مس و ورق های نسوز مقاوم |
| عملکرد | آب بندی محفظه احتراق و جلوگیری از اختلاط مایعات |
این قطعه وظیفه دارد فضای بین بلوک موتور و سرسیلندر را به طور کامل ببندد تا فشار حاصل از انفجار سوخت خارج نشود. واشر های سری پرفورمنس پل مسی به خاطر داشتن لایه های مسی در ساختار خود، حرارت را بهتر از مدل های معمولی پخش می کنند. این موضوع باعث می شود در فشارهای بالا یا زمان هایی که دمای موتور بالا می رود، واشر به راحتی دفرمه نشود. این مدل دو سوراخ برای موتورهایی که یک بار سرسیلندر آن ها تراش خورده، ضخامت ایده آلی فراهم می کند تا نسبت تراکم موتور در محدوده درست باقی بماند.
هر خودرویی که از موتور معروف XU7 بهره می برد می تواند از این واشر استفاده کند. فرقی نمی کند پژو 405 جی ال ایکس باشد یا پژو پارس معمولی و سمند ال ایکس. اگر موتور خودروی شما 1800 سی سی است و تعمیر اول یا دوم را پشت سر می گذارد، این مدل دو سوراخ انتخاب فنی درستی است. در سایت اتووکس می توانید مدل های دیگر را هم ببینید اما این برند میان تعمیرکاران به خاطر مقاومت در برابر سوختن شناخته شده است.
وقتی واشر می سوزد، اولین نشانه بالا رفتن سریع دمای آب و جوش آوردن است. اگر درب رادیاتور را باز کردید و لکه های روغن را روی آب دیدید یا برعکس، روی گیج روغن قطرات آب مشاهده کردید، واشر رد کرده است. یک نشانه فنی تر، سفت شدن بیش از حد شلنگ های رادیاتور است که نشان می دهد کمپرس موتور به داخل سیستم خنک کننده نفوذ کرده است. صدای قل قل از پشت داشبورد هم خبر از ورود هوا به سیستم دارد که معمولا به خاطر خرابی همین قطعه است.
قبل از انداختن واشر نو، سطح بلوک موتور را با کاتر و سمباده نرم کاملا تمیز کنید تا هیچ اثری از واشر قبلی نماند. کوچکترین ناهمواری باعث می شود واشر جدید هم به زودی بسوزد. ترتیب سفت کردن پیچ ها را حتما رعایت کنید و از وسط به سمت کناره ها بروید. پیشنهاد می کنم از چسب واشر با کیفیت به مقدار خیلی کم استفاده کنید، هرچند این مدل ها خودشان لایه محافظ دارند. قطعات موتوری حساسیت بالایی دارند و کوچکترین اشتباه در بستن پیچ ها می تواند کل هزینه تعمیر را هدر دهد.
آیا این واشر برای موتورهای دوگانه سوز هم کار می کند؟
بله، لایه های مسی به کار رفته در این قطعه تحمل حرارتی بالاتری دارند و برای حرارت زیاد موتورهای سی ان جی بسیار مناسب هستند.
تعداد سوراخ واشر چه اهمیتی دارد؟
تعداد سوراخ نشان دهنده ضخامت واشر است. واشر دو سوراخ کمی ضخیم تر از مدل های فابریک (صفر یا یک سوراخ) است و برای جبران مقداری که از سرسیلندر در تراشکاری کم شده استفاده می شود.
چرا باید از برند پل مسی استفاده کنیم؟
این برند به طور اختصاصی روی تقویت واشرها کار می کند و در بازار ایران به دلیل مقاومت بالا در برابر خوردگی آب و ضد یخ، اعتبار خوبی نزد مکانیک ها پیدا کرده است.
چه زمانی بفهمیم که واشر کامل سوخته است؟
اگر خودرو با سه سیلندر کار می کند، دود سفید غلیظ از اگزوز خارج می شود و موتور به شدت ریپ می زند، واشر کاملا سوخته و باید بلافاصله موتور را خاموش کنید. برای تهیه قطعات مطمئن همیشه از اتووکس استعلام بگیرید.
