پیستون موتور ملی توربو ef7 تمامی سایزها

معرفی پیستون موتور ملی توربو ef7 تمامی سایزها

فشار بالای هوای ورودی از سمت توربو شارژر شوخی بردار نیست. در موتور های EF7 توربو، پیستون ها در معرض تنش های حرارتی و فشاری دو چندان قرار می گیرند. این قطعه وظیفه دارد نیروی حاصل از انفجار را به شاتون منتقل کند. اگر آلیاژ بدنه توان تحمل دمای محفظه احتراق را نداشته باشد، لبه های پیستون به سرعت دچار خوردگی می شوند. در بسیاری از موارد مشاهده شده که به دلیل استفاده از سوخت نامناسب، پدیده ناک باعث شکستن رینگ پیستون ها شده است. فروشگاه اتووکس این محصول را برای کسانی فراهم کرده است که به دنبال بازگرداندن توان اصلی موتور خود هستند. پیستون های موجود در این بخش شامل سایز های استاندارد، تعمیر اول و در برخی موارد تعمیر دوم می باشند. انتخاب سایز صحیح کاملا بستگی به وضعیت تراش سیلندر خودروی شما دارد.

مشخصات فنی پیستون موتور ملی توربو ef7 تمامی سایزها

این پیستون موتور ملی توربو ef7 تمامی سایزها برای چه خودروهایی مناسب است؟

این محصول به طور مشخص برای موتور های ملی تجهیز شده به سیستم توربو شارژ طراحی شده است. خودروی دنا پلاس توربو با گیربکس دستی و اتوماتیک اصلی ترین میزبان این قطعه محسوب می شود. همچنین سورن توربو که اولین خودروی تولید انبوه توربو در ایران بود، از همین ساختار پیستون استفاده می کند. باید دقت داشته باشید که این پیستون ها با مدل های تنفس طبیعی (اتمسفریک) متفاوت هستند. پیستون های توربو معمولا دارای گودی در سطح تاج خود می باشند تا نسبت تراکم موتور را در سطح ایمن نگه دارند. استفاده از این پیستون سایر خودرو ها بدون تغییرات مهندسی امکان پذیر نیست.

تفاوت این مدل با مدل های مشابه

مهم ترین تفاوت در ضخامت لبه ها و شیار رینگ ها است. در پیستون های معمولی، شیار رینگ اول ضخامت کمتری دارد زیرا فشار کمتری را تحمل می کند. اما در مدل توربو، شیار ها تقویت شده اند تا در برابر لرزش های شدید رینگ در دور های بالا مقاوم بمانند. اگر از پیستون معمولی روی موتور توربو استفاده کنید، در کمتر از چند ساعت لبه های آن ذوب می شود. یکی دیگر از تفاوت ها، مجرای روغن رسانی داخلی در برخی مدل ها است که به خنک سازی بهتر تاج کمک می کند. علائم خرابی معمولا با کم شدن قدرت موتور و خروج بخار روغن از لوله گیج خود را نشان می دهد. صدای چق چق موتور در زمان سرد بودن نیز می تواند نشانه لقی بیش از حد دامن پیستون باشد.

نکات کاربردی و تجربی برای نصب

تمیز بودن شیار رینگ ها قبل از جا زدن رینگ جدید حیاتی است. مکانیک باید با دقت بسیار زیاد، گژین پین را داخل شاتون قرار دهد تا هیچ گونه خط و خشی ایجاد نشود. استفاده از ابزار مخصوص رینگ جمع کن برای جلوگیری از شکستن رینگ های نازک الزامی است. قبل از بستن سرسیلندر، حتما سطح قطعات را از هرگونه آلودگی و براده فلزی پاک کنید. جهت فلش روی تاج پیستون همیشه باید به سمت تسمه تایم یا جلوی موتور باشد. اشتباه در جهت نصب باعث ایجاد صدای اضافی و سایش نامتقارن دیواره سیلندر می شود. بعد از تعمیر کامل، توصیه می شود تا ۱۰۰۰ کیلومتر اول از فشار آوردن بیش از حد به موتور خودداری کنید.

سئوال های متداول در مورد پیستون موتور ملی توربو ef7 تمامی سایزها

آیا برای تعویض پیستون حتما باید سیلندر تراش بخورد؟

این موضوع کاملا به وضعیت دیواره سیلندر بستگی دارد. اگر سیلندر دارای خط و خش یا پله باشد، حتما باید به تراشکار مراجعه کنید و سایز بزرگتر مثل 0.25 را تهیه نمایید. در صورتی که سیلندر سالم باشد، سایز استاندارد پاسخگو است.

تفاوت پیستون سایز استاندارد با سایز 0.25 در چیست؟

سایز 0.25 دقیقا بیست و پنج صدم میلی متر از نظر قطر بزرگتر از مدل استاندارد است. این افزایش قطر برای پر کردن فضای ایجاد شده بعد از تراش دادن دیواره سیلندر در نظر گرفته شده است تا کمپرس موتور حفظ شود.

چرا پیستون های توربو با مدل های معمولی تفاوت قیمت دارند؟

دلیل اصلی این موضوع به تکنولوژی ساخت و متریال پیچیده تر بر می گردد. این قطعات باید دمای بسیار بالاتری را تحمل کنند و دقت ابعادی آن ها در شرایط حرارتی سخت بسیار بالاتر از موتور های معمولی است.

علت ذوب شدن سر پیستون در موتور های ای اف سون توربو چیست؟

عامل اصلی این اتفاق پدیده احتراق پیش رس یا همان ناک است. وقتی بنزین با اکتان پایین استفاده می شود، شعله انفجار قبل از رسیدن به نقطه مرگ بالا ایجاد شده و دمای لحظه ای را به شدت بالا می برد که باعث ذوب شدن آلومینیوم می شود.

انتخاب صحیح سایز پیستون موتور ملی توربو ef7 تمامی سایزها نیازمند اندازه گیری دقیق توسط کولیس و میکرومتر در کارگاه تراشکاری است. این قطعه با توجه به فشار های بالای سیستم پرخوران تولید شده است و جایگزینی آن با مدل های غیر تخصصی می تواند باعث تخریب کل موتور شود. رعایت نکات نصبی و استفاده از رینگ های با کیفیت مکمل عملکرد این قطعه خواهد بود.